大阪市交30000系が桃山台車庫へ｜鉄道ニュース｜2011年9月29日掲載｜鉄道ファン・railf.jp大阪市交通局御堂筋線向けの30000系が，2011（平成23）年9月27日（火）の終電後，大阪市交通局の中百舌鳥検査場から北大阪急行電鉄の桃山台車庫まで回送されました． 今後，北大阪急行線内で乗務員訓練などが行なわれるものと思われます．
阪神8000系8231編成がリニューアルを終える｜鉄道ニュース｜2011年9月29日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
2011（平成23）年5月から尼崎車庫に入場していた阪神8000系の8231編成が，リニューアル工事と重要部検査を終えて出場し，9月28日（水）から営業運転に復帰しました． 今回のリニューアルにより，前面と側面の種別・行先表示器がLEDに変更されたほか，標識灯が新しいものに交換されています．
旧直方駅舎来月３日から解体、反対派「人間の鎖」計画 : 鉄道ニュース : 鉄道ひろば : エンタメ : 九州発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
１世紀前に建てられた直方市の旧ＪＲ直方駅舎について、市が市街地再開発の一環として、１０月３日に解体工事を始めることになった。歴史的な文化財として保存を求めてきた住民団体は同２日に反対集会を開き、旧駅舎を「人間の鎖」で囲む抗議行動を起こす姿勢を見せている。 旧駅舎は１９１０年（明治４３年）建造の木造平屋で、床面積は約１５００平方メートル。正面玄関の三角屋根が当時流行した洋風建築の面影を残すが、建物本体は何度も増改築され、老朽化が目立つ。４月末には隣接地に新駅舎が開業している。 市は旧駅舎の跡地に、駅前ロータリーの整備計画を立てる一方、駅舎保存を求める声にも配慮し、正面玄関については移築し、残す方針を示してきた。 これに対し、「１０１歳直方駅舎の再生を求めるネットワーク」などの市民グループは５月までに、解体に反対する２万６０４８人分の署名を集め、向野敏昭市長に提出。その後、解体費の支出差し止め
名鉄、引退10周年の特急「北アルプス号」記念乗車券発売へ
名古屋鉄道は10月1日、特急「北アルプス号」が引退して10周年を迎えることに伴い「引退10周年 北アルプス号思い出乗車券」の販売を開始する。 「さよなら北アルプス号」をデザインした乗車券ケース 特急「北アルプス号」は、2001年9月30日に廃止。同社で唯一の気動車特急列車だった。名鉄「新名古屋駅」（現・名鉄名古屋駅）から、JR「高山駅」の間149キロを1日1往復する列車で、名鉄「新鵜沼駅」構内でJR高山線に乗り入れていた。 直通運転の歴史としては、1932（昭和7）年に「柳橋駅」～「下呂駅」間に運転を開始。戦中戦後の休止期間を経て、1965（昭和40）年にキハ8000系で準急「たかやま号」として運転を再開。5年後に「北アルプス号」に改称し、1976（昭和51）年に特急に昇格した。キハ8000系がブルーリボン賞を受賞したほか、1970（昭和45）年からは富山地方鉄道の立山まで乗り入れ、全国的
小田急線「藤子・F・不二雄」ラッピング電車、ラストランへ
小田急電鉄（新宿区）の「藤子・F・不二雄」のキャラクターを描いた特別電車「小田急F-Train」が9月30日、ラッピング電車として最後の運行を迎える。 多くのファンが集った新宿駅（9月29日撮影）（関連画像） 8月3日より、「川崎市 藤子・F・不二雄ミュージアム」（神奈川県川崎市）のオープンを記念して運行を開始した特別列車。「ドラえもん」をはじめ、10作品の藤子・F・不二雄キャラクターを車内外にあしらい好評を博していた。しかし車体へのラッピング装飾が、東京都の「東京都屋外広告物条例」に抵触しているとの指摘を受け、運行を終了することに。今後は車体のラッピング装飾を通常のデザインに戻し、車内の装飾だけを残した電車を運行することになる。 約2カ月間だけの運行となったラッピング電車を惜しみ、新宿駅のホームにはダイヤを確認して訪れるファンが目立っている。「電車の写真を撮る方は多い」とホーム駅員。停車
【湾岸プロムナード】都会のローカル駅 - MSN産経ニュース
横浜市鶴見区のＪＲ鶴見線新芝浦駅。隣の海芝浦駅はホームの横は海で、また東芝の事業所の敷地内にあるため、関係者以外は改札口を出られない駅として、鉄道ファンには有名だ。「関東の駅１００選」に選ばれているが、この新芝浦駅も負けず劣らず、興味を引かれる駅なのだ。 外には出られるが、工場や企業の敷地が広がっていて、乗降するのは関係者がほとんど。あとは鉄道ファンぐらいか。もちろん無人駅で、簡易Ｓｕｉｃａの端末が寂しく立っている都会の中のローカル駅。もちろん駅前の赤ちょうちんやコンビニなど一軒もない。 夕暮れ、海芝浦行きが発車。ホームの向こうでは運河が暮色に染まって、カモメの鳴き声が聞こえてくる。何ともいえない風情が漂う時間だ。新しい駅が画一化されている最近、こんな駅が残っているのはうれしいかぎり。長い間、ベンチに座っていた。（写真報道局 野村成次）
asahi.com（朝日新聞社）：都電７５１４号車ピカピカ ６０年代製、屋外展示 - 鉄道 - トラベル
印刷 東京都小金井市の「江戸東京たてもの園」に屋外展示されている都電７５１４号車の「化粧直し」がこのほど終わった。１２年前、荒川営業所（荒川区）が保管していた廃車を移設し、渋谷―新橋間を走った「６系統」として復元したが、歳月とともに傷みが目立っていた。ピカピカになった車体は、あの懐かしいコールタールのにおいがする。 ７５１４号車は１９６２（昭和３７）年に製造された７５００系（計２０両）のうちの１台。車掌が乗務するツーマン車としては最後のタイプだった。いずれも青山営業所が管轄する「６系統」（渋谷―新橋）、「９系統」（渋谷―浜町中ノ橋）、「１０系統」（渋谷―須田町）の３路線に導入された。 だが約６年後、青山営業所は廃止。７５００系は７２年に荒川営業所に移された後、廃車になったり、ワンマン用に改造されたりした。７５１４号車は７７年に廃車になったものの解体されずに営業所が保存。９９年、「ツー
新幹線東京駅にホームドア ＪＲ東海来年度着工、設置へ : 東京23区 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ東海は２９日、東京駅の東海道新幹線ホームに、利用客が線路上に転落するのを防止する、可動式のホームドアを設置すると発表した。２０１２年度に着工予定で、３面６線あるホームすべてに設置する。 東海道新幹線でホームドアを導入しているのは、新横浜、品川、熱海の３駅のみ。東京駅には転落防止の柵が設置されているが、列車のドアがある乗降口付近は常時、開口した状態だった。今回はこの開口部分に、新たに可動式のドアを取り付けるという。 これまでは列車の型式によって車両のドアの位置が異なったため、東京駅ではホームドア設置が困難だった。１２年度以降、運行する車両がＮ７００系などドア位置がほぼ同じ型式に統一されていくことから、同社では利用客が最も多い東京駅での設置を決めたという。
asahi.com（朝日新聞社）：リニア新幹線の先行開業断念 ＪＲ東海、神奈川―山梨間 - 社会
印刷 関連トピックスリニア新幹線 ＪＲ東海が２０２７年に東京―名古屋間で開業を目指すリニア中央新幹線について、神奈川―山梨間で先行して開業させる方針を断念したことが２９日わかった。大深度地下での工事期間に余裕がないうえ、運行管理システムの構築も間に合わないことが主な理由。リニアを実際に運行させて、運営ノウハウを蓄積することができなくなった。 先行開業は昨年１月、ＪＲ東海の葛西敬之会長が名古屋市内の会合で「リニアの部分開業は既定路線。神奈川―山梨間が適当だろう」と発言したことで表面化した。 だが、その後、実現性を検討したところ、神奈川―山梨間は市街地が多く、深さ４０メートル以上の「大深度地下」でのトンネル工事は長期化が見込まれることが判明。先行開業できるほど、工事期間に余裕が無いことが分かった。 関連リンクリニア実験線、最後の走行 強い風雨ものともせず(9/22)〈ＭＹ ＴＯＷＮ神奈川
【コラム】知ってる人だけ得をする! ビジネスお役立ち交通情報 (29) 駅の構造を把握して階段知らず! 電車の乗り換えをラクにしよう | 経営 | マイコミジャーナル
今回は、「地元の人にとっては常識だけれども、他所から来た人が路線図だけを頼りにして電車に乗ろうとすると、知らず知らずのうちに余計な手間取ってしまう」という類の話を取り上げてみたい。 目的地までの移動で疲れてしまっては、その後の仕事に差し支える。貴重なエネルギーは大事な仕事のためにとっておこう。 同一ホームの対面で乗り換えられる駅・路線をチェックせよ 例えば、東京都内のJRの路線図を見ると、山手線と京浜東北線が品川で合流している。そこで、渋谷方面から山手線で来て、京浜東北線に乗り換えて田端以北まで向かうのであれば、「品川で乗り換えればいいな」と考えてしまいそうだ。 実はこれ、間違いとまでは言わないものの、余計な手間がかかる。というのも、品川駅では京浜東北線と山手線のホームが別々になっていて、いったん階段を登らないと乗り換えができないからだ。 その点、隣の田町まで行くと京浜東北線の間に山手線が
asahi.com:「ＭＯＭＯ２」誕生、１０月１５日運行開始-マイタウン岡山
２代目ＭＯＭＯがやってくる――。岡山電気軌道（岡山市）は２９日、段差がない超低床路面電車（ＬＲＴ）「ＭＯＭＯ」の新型車両を１０月１５日から運行すると発表した。名前は「ＭＯＭＯ（もも）２（ツー）」。室内デザインも一新。２台のＭＯＭＯがほぼ毎日、岡山の街をトコトコ行く。 ＭＯＭＯ２も初代ＭＯＭＯや九州新幹線を手がけた水戸岡鋭治さんがデザインした。初代と同じ２両編成で車体の大きさや色は同じだが、ヘッドライトが大きくなった。木製の床やいすを備え、１両は濃い茶色で高級感を感じさせ、もう１両は白を基調にした明るい空間に仕上げた。 車両価格は２億８千万円。大型の液晶画面を設け、美術館や博物館のイベントや観光の情報を紹介する。貸し切りで利用する時は食堂車のようなテーブルを取り付けられるという。 初代は２００２年７月から運行。斬新なデザインが話題を呼び、全国の鉄道ファンらが優れた車両を選ぶローレル賞に
「トレインビュー」ホテル１０月オープン 近鉄京都駅 - MSN産経ニュース
クリックして拡大する「ホテル近鉄京都駅」内覧会。近鉄やJR新幹線、在来線が見える「コーナーツイン」。説明しているのは、楳垣真弓・総支配人＝２９日午前１１時５分、京都市下京区 （安元雄太撮影） 近鉄ホテルシステムズは２９日、近鉄京都駅の真上に１０月１日に開業するホテル近鉄京都駅（京都市下京区）を報道陣に公開した。ＪＲと近鉄の線路に面しており、全客室の窓から列車を眺められる「トレインビュー」が売り物。鉄道ファンらの人気を呼びそうだ。 総工費約４９億円、延べ床面積約１万３６００平方メートル。地上３～８階に全３６８室の客室がある。北西角にある全６室の「コーナーツイン」は大きめの窓から新幹線も一望できる。 １泊の基本室料は１万５０００円から。最高級の部屋でも人数にかかわらず４万８０００円（定員４人）のため、４人で泊まれば、１人あたり１万２０００円に抑えられるという。
次世代型路面電車「ＭＯＭＯ２」、来月１５日スタート 岡山電気軌道 - MSN産経ニュース
■ほぼ連日２路線運行へ 岡山電気軌道（岡山市北区）は２９日、「次世代型路面電車」として注目されている超低床車両（ＬＲＶ）「ＭＯＭＯ」の第２弾「ＭＯＭＯ２」（２両編成）の運行を、１０月１５日から開始すると発表した。現在、ＬＲＶは東山線と清輝橋線の交互運行だが、導入されれば両路線でほぼ連日運行されることになる。 ＭＯＭＯ２は前回同様、岡山市出身のデザイナー、水戸岡鋭治氏がデザインした。車両内に液晶表示装置を取り付け、各自治体や公共施設の情報をカラー写真などを使って提供。電車内での飲食イベントに利用できるよう、着脱式のテーブルも設置する。 岡電の小嶋光信社長は「市民が交流を深めて情報を得る場にしてもらい、にぎわいのあるまちづくりに貢献できれば」と期待している。
asahi.com:記念ヘッドマークでＧＯ-マイタウン埼玉
◇さいたま市誕生１０周年／京浜東北線、あすから さいたま市誕生１０周年を記念したヘッドマークを付けた電車が２９日、ＪＲ東日本の浦和電車区（さいたま市南区）で報道陣に公開された。１０月１日からＪＲ京浜東北線で運行される。 ヘッドマークは直径５５センチの金属製で、１０周年のシンボルマークに「おいでよ さいたま 新発見！！」と書かれたデザイン。この日は、作業員がＥ２３３系の先頭車両に取り付けた。１６日まで１編成を運行する。 また、東武野田線や埼玉高速鉄道、埼玉新都市交通（ニューシャトル）も同じヘッドマークをつけた列車が２編成ずつ登場。１１月３０日まで走る予定だ。
asahi.com:機関車だるま 商店街に活気 群馬ＤＣ-マイタウン群馬
群馬デスティネーションキャンペーン（ＤＣ）に合わせ、高崎市で３０日まで開催中の「まちなかスタンプラリー」の景品「機関車だるま」の配布数が２８日に９４００個に達した。当初見込んだ千個の１０倍近い。大きな反響に、「これからも『機関車の街』を売り込んでいきたい」と関係者の鼻息は荒い。 ２８日夕方の高崎駅観光案内所。３０代の女性会社員がスタンプ三つを押したパンフレットを手に、機関車だるまをもらいにきた。 「もう終盤なので。まんじゅうを買って三つ目のスタンプをもらいました。黒いだるまはすてきで、ほしかった」と喜んだ。 事務局の市観光課によると、平日の交換数は５０個前後で期間中に１万個には届きそうにない。ただ、ギリギリまでスタンプを集めた人や交換に来られなかった人のために、１０月も当分は駅観光案内所で交換を続ける。 この企画は、７月１日から９月３０日まで市中心部の参加１９店のうち３店で対象商品
６０トンのＳＬゆっくり転車 大鉄新金谷駅で内覧会 | 静岡新聞
島田市は２９日、同市金谷東の大井川鉄道新金谷駅に今月完成したＳＬ転車台の内覧会を開き、転車台を回す様子を、初めて報道陣に公開した。 ＳＬは線路から徐行して、転車台の橋げたの中央に停車した。担当者がスイッチを押すと、電動の橋げたは約２分３０秒かけてゆっくりと半周した。 市職員と大井川鉄道の社員が、手動による回転も披露した。１４人が、橋げたに取り付けられた４本のバーを１本ずつ握り、腰を落として力いっぱい押した。 大井川鉄道によると、橋げたは約２８トン、ＳＬは約６０トンの重さがある。市職員の山田朋子さん（４７）は「バーは腕がしびれるほど重かった」と驚きながらも、「みんなで力を合わせて橋げたが動いた瞬間、感動した」と声を弾ませた。 １０月７、８の両日は「ＳＬフェスタ」の一環で手回しが体験できる。問い合わせは市企画課＜電０５４７（３６）７１２０＞へ。
山梨リニア実験線：試乗再開を 知事「国、ＪＲに働きかける」－－県議会 ／山梨 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
ＪＲ東海が建設するリニア中央新幹線の新山梨実験線について、横内正明知事は開会中の９月定例県議会で２９日、「早期に試乗が再開できるよう国とＪＲに働きかける」と述べた。河西敏郎県議（自民党・県民クラブ）の一般質問に答えた。 横内知事は「車両走行を目の当たりにし、試乗によってリニアの超高速性、安全性を体感してもらうことが（リニアの効果の普及・啓発に）最も効果がある。観光資源としても魅力的」と答弁した。 現行実験線（都留市－大月市、１８・４キロ）では９８～０７年に一般向け試乗会が実施された。山田佳臣・同社社長は昨年の記者会見で、新実験線（上野原市－笛吹市、４２・８キロ）への延伸工事が終わる１３年度にも試乗を再開する意向を表明したが、県リニア推進課は「同社の事務レベルは『正式には決まっていない』との見解を示している」としている。 また、葛西敬之・同社会長が昨年、山梨－神奈川県間の先行部分開業の可能性
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
茨城新聞クロスアイ
地震、帰宅困難「142万人」 関西の防災力（4） - 日本経済新聞
京王電鉄：卓上カレンダー発売 電車の写真使用 ／東京 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
ＪＲ東日本：横浜駅のお客さま相談室、きょうで廃止に ／神奈川 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)