交通科学館で配布「２年後の自分へ」返信続々 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
ＪＲ西日本が、４月の交通科学博物館（大阪市港区）の閉館に合わせて来場の子どもたちに配り、「２年後の自分に届けよう」と返信を呼びかけたメッセージカードが、次々と同社に届いている。当初見込みの約２倍に当たる１２３０通以上が寄せられており、同社は予定を１か月延長して今月末まで受け付けることを決めた。 カードは同館の閉館直前の３月末、来場した園児や小学生らに約５０００枚配った。同社は返信されたカードを２０１６年春に開業する後継の京都鉄道博物館（京都市下京区）に展示し、返信してくれた人には同館の招待券を贈る予定にしている。 カードには、交通科学博物館を訪れた感想のほか、「２年後のはくぶつかんをたのしみにまっています」「でんしゃがすきなのでいっぱいかざってください」といった言葉も記されているという。
ローカル私鉄描いた消印大人気、全国から４千通：社会：読売新聞（YOMIURI ONLINE）
静岡県富士市の今泉郵便局（半田清次局長）だけが希望者の郵便物に押している、地元のローカル私鉄「岳南電車」を描いた消印が大人気だ。 昨年１１月の使用開始以来「岳南電車の消印で届けてほしい」と、郵便物をあえて同局経由で発送する人が相次ぎ、全国から計４０００通以上届いている。 消印は、富士山の世界文化遺産登録を機に日本郵便東海支社（名古屋市）が企画した。富士山の下に、地元を走る岳南電車と、局の近くを流れる田宿川を描いた絵柄は、局員の大村匡さん（３２）がデザインした。 岳南電車は昭和の雰囲気あふれる電車や駅が全国的人気を誇り、消印もインターネットなどを通じて人気に火がついた。消印を希望する郵便物が津々浦々から数多く送られ、局員総出で消印を押し続ける日もあるという。半田局長は「今後は地元の人にも消印をもっと利用してもらい、岳南電車に関心を持ってほしい」と話している。
北総線 来春値上げ…補助金３億打ち切りで : ニュース : 千葉 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
北総鉄道は１０日、来年春から現行の運賃値下げ幅４・６％を半分に縮小し、値上げに踏み切ると発表した。北総鉄道の運賃値下げ問題を巡り、県と沿線６市は同日、今年度末で運賃値下げ補助金を打ち切る代わりに、耐震化を支援することで現行の値下げ幅を維持するよう求めたが、協議は物別れに終わった。具体的な運賃は未定。県などは引き続き値下げ維持を要請するが、通学定期の値上げ分をどの程度抑えられるかなどの交渉に移りそうだ。 県と沿線６市は同日、鎌ヶ谷市の北総鉄道本社で協議した。諸橋省明副知事は、県と６市で負担する年間３億円の運賃値下げ補助金について、今年度末での打ち切りを正式に伝えた。その上で、実質的な代替案として、国庫補助事業を活用した鉄道施設の耐震化支援を提示し、「現状の運賃維持を考えてほしい」と要請した。これに対し、北総鉄道の金子賢太郎社長は「耐震化支援はありがたいが、値下げ補助金を受けられなければ、その
森ノ宮駅に「城見エリア」
ＪＲ大阪環状線の森ノ宮駅に今夏、大阪城を見渡すための「城見エリア」ができる。ＪＲ西日本と大阪市が共同で、環状線の活性化事業案を府内の専門学校から募ったところ、大阪工業技術専門学校（大阪市北区）のアイデアが採用された。 ＪＲ西と市が２０１２年６月、事業案を募集。寄せられた９案のうち、環状線から望める観光名所などを生かす同校の計画を「優秀提案」に選び、大阪城公園に近い森ノ宮駅の改修を学生らと協議してきた。 計画では、大阪城が一望できるホーム北端を「城見エリア」とし、大阪城公園の木々にマッチする木目タイルを敷くなどする。 ＪＲ西の担当者は「電車が止まらないホームの端を使う発想は鉄道会社にはなかった」と感心。同校生として立案した山之内一成さん（２３）は「睡眠時間を削って企画を練り上げてよかった」と喜んでいた。
西鉄３１３形車両引退へ：鉄道ニュース：エンタメ：読売新聞（YOMIURI ONLINE）
西日本鉄道の天神大牟田線や貝塚線で、１９５２年から６０年以上にわたって通勤・通学の足として親しまれてきた車両「３１３形」が、来年１月２４日で運行を終了する。西鉄は、長く活躍した車両の引退と貝塚線の９０周年を記念し、５月２３日から運行終了まで、５０～７０年代のほとんどの車両で使われていたベージュとマルーン色（小豆色）のツートンカラーの塗装を３１３形で復活させる。 ３１３形は近畿車両（大阪府東大阪市）製で、４編成８両が５２年から約２５年間、大牟田線で使用された。その後は宮地岳線（現・貝塚線）に移され、２００７年に６両が引退。残る１編成２両が、機器や内装などを取り換えながら、現在も貝塚線で運行している。西鉄によると、現役の電車としては大手私鉄で最も古い車両という。 導入された当時、鉄道車両は床部分にあたる台枠の上に、家の柱のような骨組みをつくり、側面や屋根部分を支える構造が一般的だった。３１３形
アニメだらけ！地下鉄走る～京都舞台４作品描く：ニュース：京都：地域：読売新聞（YOMIURI ONLINE）
京都市営地下鉄烏丸線で、京都にゆかりのあるアニメを車内や車体にデコレーションした「アニメ列車」が登場した。５月末まで運行する。 マンガやアニメなどのコンテンツ産業を成長分野と位置づける京都市などが、昨年夏に行った東西線に続いて企画。今年も９月に予定される西日本最大級の漫画・アニメの見本市「京都国際マンガ・アニメフェア」（京まふ）のＰＲも兼ねて行うことにした。 登場するのは、京都を舞台にしたアニメ「いなり、こんこん、恋いろは。」「有頂天家族」「京騒戯画」「劇場版 薄桜鬼」の４作品。 ６両１編成のうち、２両で車窓や車内の壁面などにアニメを印刷したシートを張り付けたほか、今回は車体外側にデコレーションも施し、乗客らの目を楽しませる。市新産業振興室は「アニメ列車に乗って、作品ゆかりの場所を巡ってほしい」と呼びかけている。 運行は日によって異なり、ダイヤは市交通局（０７５・８６３・５２１８）のホーム
近畿でＩＣ乗車券使えぬ不具合、その意外な理由：社会：読売新聞（YOMIURI ONLINE）
近畿の鉄道各社は２日、消費税率引き上げに伴い、計３９８駅にある改札機の一部で１日から、「ＰｉＴａＰａ（ピタパ）」などＩＣカード乗車券が利用できない不具合が生じたと発表した。 関東エリアで１円刻みの運賃が導入された影響。３日からは正常に利用できる見通し。 近鉄、阪神、京阪、南海、大阪市営地下鉄、京都市営地下鉄、神戸電鉄の各駅。オムロンソーシアルソリューションズ製の改札機でトラブルが起きたという。 関東エリアでＩＣカード乗車券を使った後、これらの駅で同社製の改札機を通ろうとすると、関東で直前に支払った１円単位の運賃をカードの異常と誤認し、通過できなくなった。約６００人が影響を受けた。 消費増税による運賃改定で、近畿の各社は１０円単位としている。
民営化へ運賃紆余曲折 市営地下鉄初乗り値下げ：ニュース：大阪：地域：読売新聞（YOMIURI ONLINE）
◇実現に弾みつけたい■コスト削減「職員疲弊」 大阪市営地下鉄の初乗り「１区」運賃が１日から２０円値下げされ、１８０円となった。消費増税に伴い「２区」以降は１０円値上げされたが、値下げは１９３３年の開業以来初めて。市交通局は、今回の値下げを「経営改革の象徴」と位置づけ、市議会で行き詰まる民営化の実現に弾みをつけたい考えだ。しかし、橋下市長は「民営化が今秋までに決まらなければ、初乗りを２００円に戻す」と発言しており、今後も紆余（うよ）曲折が予想される。 （上村真也） 地下鉄運賃は、ＪＲや私鉄に比べ割高だ。トンネルを掘る分、建設費が高く、維持費がかさむため。京都や神戸、名古屋などの市営地下鉄も同水準で、大阪市が特別高いわけではない。ただ、利用者が多い「東京メトロ」は、初乗り１６０円（１日から１７０円）と突出して安く、市交通局は「東京メトロ並み」を目標に、人件費カットなど改革に取り組んできた。 値
北大阪急行延伸 基本合意：ニュース：大阪：地域：読売新聞（YOMIURI ONLINE）
◇府１００億円、箕面市１６０億円負担 府北部を走る北大阪急行（北急）を千里中央駅（豊中市）から北へ２・５キロ延伸し、箕面市内に２駅を新設する計画について、府と箕面市、運行会社の北急と親会社の阪急電鉄は３１日、総事業費約６５０億円の負担割合などを盛り込んだ基本合意書を結んだ。今後、府議会の議決などを経て２０１５年度末までに基本協定を結び、２０年度の開業を目指す。 基本合意した建設費の内訳は▽国約２６０億円▽箕面市約１６０億円▽府約１００億円▽北急約８０億円――で、車両製造費約５０億円を国と箕面市が折半する。 新駅は、同市船場東３付近に「箕面船場」（仮称）、同市西宿１付近に「新箕面」（同）が設置される。
路面電車「２００１号車」引退：ニュース：長崎：地域：読売新聞（YOMIURI ONLINE）
３０年以上にわたって長崎市街地を走ってきた路面電車「２００１号車」が３０日、引退した。長崎電気軌道の浦上車庫で撮影会が行われ、多くの鉄道ファンらが集まった＝写真＝。 ２００１号車は１９８０年に運行を始めた。当時としては先進的な技術を使ったモーターやブレーキを備えていたが、部品やシステムが特殊で点検作業などが難しく、老朽化が進んだため、引退が決定。昨年１２月から休車していたが、この日は最後のお披露目のために運行させた。 撮影会にはカメラを手にした鉄道ファンらが訪れ、記念撮影などを行った後、名残惜しそうに乗り込んでいた。大村市立郡中１年曽田達也君（１３）は「ほかの車両とは違う運転台の形が好きでした。最後の記念に乗って帰ります」と話していた。
内部・八王子線新会社を設立 : 三重 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
四日市市と近鉄は２７日、２０１５年春から近鉄内部(うつべ)・八王子線を運営する新会社「四日市あすなろう鉄道」を設立した。 資本金５０００万円、出資比率は近鉄７５％、四日市市２５％。代表取締役社長（非常勤）には、近鉄の田淵裕久専務執行役員が就き、本店は同市鵜の森の近鉄名古屋輸送統括部に置く。 市と近鉄は昨年９月、赤字経営が続く同線を公有民営方式で存続させることで合意。市が鉄道施設や車両を所有し、四日市あすなろう鉄道が無償貸与を受けて運行する。市と同社は来年４月から新体制に移行できるよう準備を進める。 今年秋には、安全体制や収支計画を示した鉄道事業再構築実施計画の認定を国に申請する予定。 市は、移行を円滑に進めるため４月から都市計画課に３人体制の「公共交通推進室」を新設する。 田中俊行市長は新会社の名称について「未来への希望を込めるとともに、線路幅が７６２ミリの『ナローゲージ』である同線の特徴
トキめき鉄道 車両デザイン発表 : 新潟 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
並行在来線の運営を担う第３セクター「えちごトキめき鉄道」は、開業時に運行する普通列車の車両デザイン＝写真＝を発表した。 ＪＲ信越線を引き継ぐ「妙高はねうまライン」（直江津―妙高高原間）では、銀色に輝くステンレス製の車体横に地域の象徴である妙高山が芽吹きの緑色で表現される。ＪＲ東日本新潟支社管内で使用されているＥ１２７系を改修し、通路が広く乗客を多めに収容できる「ロングシート」にする。２両編成で運行される。 北陸線を引き継ぐ「日本海ひすいライン」（直江津―市振間）では、日本海の波を鮮やかな青色で描く。ＪＲ西日本のキハ１２２系の車両を基に新造し、車窓からの風景を楽しみやすくし、車内空間にもゆとりを持たせるため２列シートと１列シートを組み合わせる。１両で運行し、朝夕のラッシュ時には２両編成になる。 また、同社はマスコットキャラクターの名前を「トキテツくん」に決めた。１７５０通の応募から決めたもの
お疲れ様…旧国鉄「１０１系」、秩父鉄道で引退 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
１０１系は１９５７年に登場し、高度経済成長期に首都圏の通勤・通学の足として活躍した。秩父鉄道は８５～８９年に旧国鉄から車両を購入し、「１０００系」として最大で１２編成（３両１組）が在籍した。 この日は、最後に残った編成「１００３号」の貸し切りツアーが行われ、午後３時１０分に終着の熊谷駅に到着。大勢のファンがカメラを手に出迎え、「永い間おつかれ様」と書かれた横断幕を掲げるなどして別れを惜しんでいた。
経済効果は６５億円…東急・メトロ相互直通１年 : ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
乗り換えなしでつながった埼玉・東京方面から横浜への誘客は成功し、横浜市のみなとみらい地区への訪問者は昨年、過去最多の７２００万人を記録。元町・中華街の経済効果も国の試算で６５億円とされており、上々の「相直元年」となった。 ◆「横浜は近い」 「街がゆったりしていてロマンチック。都内にはない魅力がある」。春の陽気に包まれた１５日、埼玉県鶴ヶ島市からやって来た会社員綿貫公祐さん（２１）は、友人と中華街で肉まんを食べ歩き、元町とみなとみらいを散策した。「渋谷や原宿に行くことが多いけど、川越から座って行けるので楽だし、近い」 昼時の中華街は、通りを歩くのも一苦労。長蛇の列ができていた中華まんの老舗「江戸清」では、平日も女性を中心に客足が伸び、埼玉方面へのお土産の発送注文も増えたという。 元町ショッピングストリートではこの日、アイルランドの祝日・セントパトリックスデーに合わせたパレードがあった。アイル
廃止「あけぼの」、ラッセル車と立体交差再挑戦 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ東日本のダイヤ改正で定期運行が廃止となった寝台特急「あけぼの」（上野―青森）と弘南鉄道のラッセル車の立体交差が１５日、失敗に終わった２日に続き、青森県弘前市内の鉄橋で試みられた。 再挑戦は成功し、集まった約１００人の鉄道ファンたちから歓声が上がった。 交差する踏切付近にはファンたちが陣取り、その瞬間を待ちかまえた。先に到着したラッセル車が鉄橋の上で一時停止し、午前１０時頃、「ピー」と汽笛を鳴らしながら到着したあけぼのの下り最終列車と交差すると、ファンは「きたきた」などと歓声を上げ、盛んにシャッターを切った。 茨城県ひたちなか市から訪れた会社員（４７）は「今回は成功してラッキーだった。交差を見ることができて興奮した」と笑顔で語った。弘前市の小学３年生（９）は「とてもかっこよかった」と目を輝かせた。
トーマス号「ラストスパート」 : 鉄の掲示板 : 企画・連載 : 関西発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
子どもたちに人気のキャラクターで車体を飾る京阪電鉄の「きかんしゃトーマス号２０１３」などが、２３日までに今季の運行を終える。４編成が本線や交野(かたの)線、石山坂本線を走ってきた。 京阪は２００６年から期間限定で、機関車が活躍する物語「きかんしゃトーマスとなかまたち」のラッピング電車を運行してきた。今季は昨年３月、主人公をあしらったトーマス号３編成が走り始めた。 同年７月には、乗客への人気投票の結果、仲間の機関車にちなむ「きかんしゃパーシー号２０１３」１編成を追加。パーシー号は一足早く、今月２１日に交野線などで運行を終了する。 ２１、２３両日の午前１１時～午後２時には、私市(きさいち)駅（大阪府交野市）で、小学生以下の子どもたちに記念ステッカーを贈る催しもある。 （次回は２３日に掲載予定）
駅ナカ温泉で婚活 わたらせ渓谷鉄道・水沼駅 : 群馬 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
わたらせ渓谷鉄道の水沼駅（桐生市黒保根町水沼）構内にある「水沼駅温泉センター」で１６日、鉄道や温泉施設を使った婚活企画が行われた。ローカル鉄道と、温泉、登山を組み合わせた企画で、県内外から集まった約２０人が観光を楽しみながら、交流を深めた。 企画したのは、埼玉県戸田市のイベント会社。「ベストパートナー」という婚活イベントの一環として、関東を中心にインターネットなどで募集した。 この日は、東京都や埼玉、千葉県などからも参加者が集まった。参加者たちは駅ホームに隣接する部屋で自己紹介をした後、駅から見える荒神山のハイキング（片道約３キロ）に出発。頂上で県産ヤマトイモのステーキを食べ、下山後に温泉で疲れを癒やした。前橋市の会社員女性（４０）は、「鉄道にも乗れるので、友達と２人で来た。川の水がきれいで、婚活だけでなくちょっとした旅行としても楽しめた」と話した。 同センターでは昨年９月に、鉄道の駅を使
四国初「新幹線」ゴー…ＪＲ予土線 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
「団子鼻」で愛された新幹線の初代車両「０系」を模した、ＪＲ四国の観光列車「鉄道ホビートレイン」の運行が１５日、ＪＲ予土線で始まった。 この日は愛媛県宇和島市の宇和島駅で出発式があり、多くの鉄道ファンらが、四国初の“新幹線”の誕生を祝った。 予土線の全線開通４０周年などを記念し、香川県内の同社工場でディーゼルカー「キハ３２形」をベースに製作された。出発式で、同社の泉雅文社長が「鉄道ホビートレインをきっかけに予土線を大いに利用していただき、四国西南地域の元気につながれば」とあいさつした。 その後、宇和島―北宇和島駅間で４便の臨時列車が運行され、２２０人の鉄道ファンや家族連れらがひとときの列車旅を楽しんだ。同市泉町の県立宇和島南中等教育学校５年の男子生徒（１７）は「昔の雰囲気で乗り心地も良かった。春休みにじっくり乗りたい」と笑顔で話していた。 鉄道ホビートレインは予土線の宇和島―窪川駅（高知県四
あけぼの万感、ラストラン : 青森 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
寝台特急「あけぼの」の最後の雄姿をカメラに納める鉄道ファンたち（１４日午後６時７分、青森市のＪＲ青森駅で）＝三上津与美撮影 １５日のダイヤ改正で定期運行が廃止されるＪＲ東日本の寝台特急「あけぼの」（青森―上野）の上り最終列車が１４日夜、青森駅を出発した。 青森駅の出発ホームには「ありがとう！寝台特急『あけぼの』」と書かれた横断幕が掲げられ、最後の姿を見ようと、多くのファンらが集まった。 上りの最終列車は、他の列車の遅れの影響で定刻の午後６時２３分から６分遅れて同２９分に出発した。「ねぶた囃子(ばやし)」が鳴り響く中、伊勢崎誠駅長の合図とともに静かに走り出し、見送り客らが手を振って引退を惜しんだ。伊勢崎駅長は報道陣に「ラストランに駅長として立ち会えて光栄」と話した。青森市の女性（８４）も最終列車を見送ろうと訪れた。かつて東京都内で看護師をしていて、帰省などで何度も利用した。「朝起きて、上の台
人気の秘境駅 ついに幕 : 宮城 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
鉄道ファンから「秘境駅」として人気のあったＪＲ仙山線の八ツ森駅（仙台市青葉区新川）が１４日、廃止になる。現在、臨時駅と表記されているが、実際は電車が通過する山中の無人駅だった。廃駅は１５日のダイヤ改正にあわせた措置。これで名実ともに時刻表や路線図からも名前が消え、開設以来、７６年４か月の歴史に幕を閉じる。八ツ森駅とその周辺を訪ねた。（安田龍郎） 八ツ森駅は作並―奥新川駅間にある。仙台市中心部から車で４０分、１１世帯が暮らす初ノ小屋集落で車を降りた。「熊出没注意」の看板に驚きつつ、雪に覆われた砂利道を歩く。１０分ほどで改札口もトイレもない寂れた駅が、目に入った。 現在、立ち入り禁止になっており、中に入ることはできなかったが、山形行きの列車が雪を吹き飛ばしながら通過すると、聞こえて来るのは、風が木々を揺らす音だけだった。 「昔はスキー場があり、ホームにはあふれんばかりの若者たちがいた」。近くに
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