報道発表資料：ジェットスター・ジャパン（株）に対する厳重注意について - 国土交通省
平成24年11月16日 ジェットスター・ジャパン株式会社に対する検査等において、以下の不適切な事案が判明しました。 [1]同社において、国土交通大臣の認可を受けた業務規程等に規定された資格要件を満たしていない者2名を確認主任者として選任し、業務を行わせていたこと。 [2]上記の内１名について、確認主任者の資格要件を満足していないことを社内で認識したにもかかわらず、適切な是正措置がとられていなかったこと。 航空局ではこれまでも同社に対する監査等を通じて整備作業の実施等に関して随時改善を求めてきたところですが、航空機が安全基準に適合していることを最終的に確認する重要な役割をもった確認主任者について、業務規程等に基づく適切な資格管理がなされておらず、このような不適切な状態が組織として適切に発見及び是正されなかったことは、同社の整備管理を実施する組織が有効に機能していないと考えられます。 このよう
ジェットスター福岡発成田行き便、運航見合わせ : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
格安航空会社（ＬＣＣ）「ジェットスター・ジャパン」は２２日午後８時半福岡発成田行きＧＫ１２８便の運航を見合わせた。 同社によると、離陸直前にブレーキの不具合が発覚したためで、機材を整備後、２３日に運航する。同便に搭乗予定だった乗客１６９人には福岡市内のホテルを用意した。
もう格安航空に乗らない…３度目欠航に不満の声 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
成田空港を拠点に３日就航した格安航空会社（ＬＣＣ）のジェットスター・ジャパンは２８日、機体に鳥がぶつかる「バードストライク」の影響により、成田―那覇間を往復する２便を欠航させた。 欠航はこれで３度目。同社は新千歳便なども含め４路線をわずか３機（いずれも１８０人乗りの同型機）でやりくりしているため、機体に何か異常があると影響が大きくなりやすい。利用客からは「もうＬＣＣには乗らない」と不満の声も上がった。 バードストライクの被害は同日朝、那覇空港到着後の機体の点検作業で見つかった。夜間に滑走路を照らすための前脚付近のライトが破損し、血も付いていたという。 同社は那覇空港に整備士を置いておらず、成田空港の整備士を他社便で派遣するなど整備に時間を要した。折り返しの成田便（乗客１５６人）は約８時間遅れの午後５時５１分にようやく那覇を出発。この影響で、午後２時２０分成田発の那覇便とその折り返し便が欠航
LCC(格安航空会社)の比較・航空券検索 - トラベル・ジェーピー
LCCとはローコストキャリアの略でその名の通り安さがウリの航空会社のことです。実際に、LCCと従来の他社航空券の価格を比較してみましょう。また、LCCのメリット・デメリット、おすすめの観光ガイドやLCCに関する豆知識などもご紹介します。
Jetstar Airways
*表示運賃は、エコノミークラス「Starter」片道運賃です。支払手数料、空港使用料等が別途必要です。燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）は不要です。受託手荷物の料金は含まれません。運航は関係機関への申請・許可を前提とします。諸条件が適用されます。 *表示運賃は、エコノミークラス「Starter」片道運賃です。支払手数料、空港使用料等が別途必要です。燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）は不要です。受託手荷物の料金は含まれません。運航は関係機関への申請・許可を前提とします。諸条件が適用されます。
ジェットスター・ジャパン - Wikipedia
出発間近の機内（JA03JJ） ジェットスター・ジャパン株式会社（Jetstar Japan Co., Ltd）は、千葉県成田市（成田国際空港内）に本社を置く、日本航空（JAL）グループの格安航空会社（LCC）[3]。成田国際空港を拠点とする。 概要[編集] 2011年8月16日、オーストラリアのLCCであるジェットスター航空の親会社のカンタス航空と、日本航空（JAL）、三菱商事の3社が3分の1ずつ出資して設立する予定と発表[4][5]。その後、2012年3月12日に伊藤忠商事系の総合リース会社である東京センチュリーリースが、三菱商事の保有する株式の半分を譲り受ける形で出資に加わり[6]、2012年7月3日から東京/成田をハブ空港として国内線の運航を開始した[5]。2014年6月12日からは大阪/関西を第2ハブ化させ、2018年3月21日には名古屋/中部を第3ハブ化した[7]。 2011年
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