新型車両「10000形」を導入します！
2013 年 9 月 2 日東京モノレール株式会社 www.tokyo-monorail.co.jp －羽田へは安心・安全のモノレールで－ 2013 年 9 月 10 日 東京オリンピックの年に開業し、来年 9 月に開業 50 周年を迎える東京モノレール（本社：東京 都港区、社長：中村 弘之）では、羽田空港をご利用のお客さまの快適性向上を図るため、１７年 ぶりの新型車両となる「１００００形」１編成（６両）を、2014 年７月に導入いたします。 今後は、1000 形の置換えとして順次導入する計画です。 「１００００形」は、「２０００形」を基本に、“スマートモノレール”をコンセプトに新たに設 計しました。羽田アクセスとして国内のお客さまはもちろん、海外からのお客さまのニーズにお応 えするため、車内にはスーツケース用の置場を充実するほか、インテリアには、座席や車両間貫通 扉などに「和」のおもて
「建築のジェノサイド」に気付かない日本
今週のコラムニスト：レジス・アルノー 〔９月３日号掲載〕 鎌倉を世界文化遺産に登録しないように──ユネスコ（国連教育科学文化機関）の諮問機関イコモス（国際記念物遺跡会議）がそう勧告したことを受け、松尾崇・鎌倉市長と黒岩祐治・神奈川県知事は会見で無念さをにじませた。 鎌倉市当局は中世の都市としての「物的証拠が不十分」と指摘されたことを認め、私にこう説明した。人類の遺産として保護する価値があると世界に認めてほしいのは、鎌倉を取り囲む山々とその麓に点在する寺院や遺跡だ。そこに日本独自のサムライ文化があると自分たちは考えているが、イコモスにはその意図が十分伝わらず、「武家の古都」とする根拠が不十分だと判断された、と。 黒岩知事は今回の勧告に「目の前が真っ暗になるような衝撃を受けた」と語った。こんな妥当な判断に衝撃を受けているようでは、知事の体が心配になる。そもそも県の誇る珠玉・鎌倉がじわじわ破壊さ
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