スマホアプリ開発現場におけるUI採用の試行錯誤 - ロケタッチの場合 - : LINE Corporation ディレクターブログ
こんにちは、ユティです。ロケタッチを担当しています。 スマートフォンで展開するサービスの開発では、1つ大事なことがあります。それは、4インチ前後の画面にすべてを詰め込まなくてはいけないということです。これ以上、画面のサイズが大きくなると片手で持てなくなるので、この4インチ前後というサイズのトレンドはしばらく続くでしょう。アプリが複雑になればなるほど、この狭い画面に展開する UI で悩むことになり、その度に私たちはいろいろな方法でその壁を乗り越えていくことになります。 ロケタッチも、リリース以降機能がどんどんと増え、その度にアプリ内の UI、特にメニューのところをどうしようかという話になりました。今回は、そのメニュー周りのUIを中心に、近頃のロケタッチのUI事情についてご紹介したいと思います。 代表的なメニューUIと、トレンドのスライドメニュー まず、過去のロケタッチを例に、多くのスマートフ
Metro UIは「UXアプリ養成ギプス」 : 小野和俊のブログ
昨日、今日とWindows Developer Days(WDD)に参加してきた。二日間セッションに参加して感じたのは、「Metro UIは『UXアプリ養成ギプス』だ」ということである。 デザインの原則がある。 例えば原則のひとつに、”Content before Chrome”というものがある。これは、「コンテンツを主役にし、ツールバーやメニュー等のコンテンツへの没入を妨げるものは最小限にする」というものだ。 こうしたデザインの原則やガイドラインがきちんと決められている、ということは重要なことではあるが、それ自体はさほど驚くべきことでもない。先日ブログに書いたように、最近の主要なプラットフォームには、大抵UX/UIのデザインガイドラインが定められているからだ。 では私が何に驚いたかというと、Metro UIではこのデザインガイドラインが「半強制」されていることだ。 UX/UIに意識の高い
UX ってのがなんだかイマイチ理解しきれてないけど、自分なりに考えてみた
執筆日時： 2012年4月26日16時53分 WDD の話の続きのようなもの。 これに関する話題をあちこちで読んでみたけど、 小野和俊のブログ:Metro UIは「UXアプリ養成ギプス」 が言い得て妙でわかりやすいなぁ、と思った。 メトロデザインで必要とされることの一つに「全体のデザインの統一性」が挙げられると思う。「統一されたデザイン」は、使いやすい。ネガティブにとらえるならそれは「制限」に過ぎないのだけど、その分「凝縮」されており、よく練られた「UX思想の土台」になっている。メトロをみると、今までの（Windows）アプリって、自由すぎて無駄が多く、開発者＆ユーザーの思考・試行・空間・時間が知らず知らずのうちに浪費・発散してしまっていたのではないかな、と感じてしまう。 iPhone が登場し、あの迫っ苦しい画面と貧弱なリソースでもデスクトップと同等またはそれ以上の「凝縮された体験」が楽
Google、サードパーティー向け「Google Drive SDK」を公開
米Googleは4月24日（現地時間）、同日発表したクラウドストレージサービス「Googleドライブ」向けアプリの開発キット「Google Drive SDK」を公開した。 Googleドライブは、5Gバイトまでのクラウドストレージを無料で利用できるサービス。同じGoogleアカウントでログインしているGmailやGoogleドキュメント、Google+、Picasaなどの一連のGoogleサービスと連係して利用できる。 サードパーティー開発者は、Google Drive SDKで開発したアプリをGoogleウェブストアでユーザーに提供できる。アプリ開発者はGoogleドライブアプリを提供することで、ユーザーと、その個人データを獲得できる。 Googleドライブの発表と同時に、パートナー開発者による18（日本では17）のGoogleドライブアプリがChromeウェブストアに登場した。ユーザ
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