1日でたったの60人！ 乗降者数最下位の新幹線駅に行ってみた （週刊SPA!） - Yahoo!ニュース
新幹線駅と言えば、多くの人が行き交う大ターミナルで、さまざまな路線が乗り入れ、駅周辺には商業施設が立ち並ぶ……。そんなのは、大都会の駅だけのお話。新幹線の駅にもかかわらず、利用者数が極端に少ない“秘境駅”があるのだ。 ⇒【写真】集落もコンビニもない駅前ロータリー というわけで、1日あたりの利用者数わずか約60人という乗降車数最下位を誇る北海道新幹線奥津軽いまべつ駅に行くことに。しかし、さっそく新幹線に乗ろうとしたものの、東京発の新幹線で奥津軽いまべつ駅に停車するのはなんとわずか1日5本だけ。当日帰るためには間をおかずに上りの列車に乗りたいところだが、それも1日5本だけで2～3時間も待たされる。まるでド田舎のローカル線の無人駅。これだけでも利用者数の少なさがよくわかる……。 それでもなんとか奥津軽いまべつ駅にたどり着いてみると、降りる客はもちろん記者ひとり。閑散としたホームから改札口を通
北海道新幹線が開業早々閑古鳥。不安視されるJR北海道の先行き « ハーバー・ビジネス・オンライン
3月26日、北海道新幹線が開業した。昨年春の北陸新幹線延伸開業に続いて、2年連続の新幹線開業となる。北陸新幹線がそうだったように、北海道新幹線もさぞかし賑わいの中での開業となった……と思いきや、どうやらそうではないようだ。 開業初日こそ、沿線各地で祝賀イベントが行われるなどそれなりの華やかさを見せ、乗車率は61％を記録している。開業日には函館にも多くの観光客が訪れたという。ひと月前に発売が開始された1番列車のきっぷはわずか25秒で完売するなど、話題性はまずまずあったようだ。だが、それも初日だけ。2日目には乗車率は37％まで下がり、平日となった28日にはすでにホームも車内も人の姿はまばらになってしまった。”北海道”の名のつく新幹線ではあるものの、札幌では新幹線の話題をする人すら少なかったという。 この有様、果たして想定内なのだろうか。鉄道専門誌の記者は、「予想通り」と断言する。 「誰もが予想
北海道新幹線の開業で本当に喜ぶべきなのは北海道民でも東京都民でもなく埼玉県民と判明 : 市況かぶ全力２階建
本業としてビットコイン1点賭けを始めたメタプラネット、引くに引けず含み損上等でビットコインのナンピン買いを実行
新幹線新駅前にレストラン開業へ - NHK 北海道 NEWS WEB
北海道新幹線の来年３月の開業に合わせて新函館北斗駅前に障害のある人たちが育てた地元の野菜を提供するレストランがオープンすることになりました。 新函館北斗駅前では北斗市が商業施設を誘致しようとおよそ１００億円をかけて区画整理を行いこれまでにホテルなどが入る複合施設とレンタカー会社の進出が決まっています。 これらに加えて駅前には函館市内で福祉事業を手がける企業がレストランを新たに設けることになり、新幹線の開業に合わせ来年３月にオープンする予定です。レストランで使われる野菜は店舗から２００メートルほど離れた農地で栽培し、この場所では野菜や果物のもぎとり体験ができる観光農園も開くことにしています。また、レストランと農地で障害者や高齢者よそ３０人が働くということです。 北斗市によりますと新函館北斗駅前に飲食店が進出するのは初めてです。 運営会社の大和京子社長は「北海道新幹線で訪れた人たちに地元の野菜
有楽町火災で露呈 新幹線品川折り返し増やせぬ理由 - 日本経済新聞
1月3日、JR有楽町駅近くで発生した火災の影響で、東海道新幹線のダイヤが大きく乱れた。遅れは最大で約5時間半。Uターンラッシュと重なり、駅は大混乱に陥った。火災現場は東京駅と品川駅の間に位置する。それなら品川駅で折り返すことはできなかったのか。災害時には東京駅の代替ターミナルになると期待されていた品川駅は、なぜ機能しなかったのか。品川駅は大量の折り返しを想定していない火災が発生したのは午前6
新幹線の札幌延伸、函館素通りで泣く市民 （東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース
長い不況から抜け出せない北の大地にも建設のつち音が絶えない地域がある。2015年度の開業を目指す北海道新幹線。青函トンネルを抜け、木古内―新函館(仮称)間を結ぶ38キロメートルの建設区間である。 札幌までの延伸予定路線 11年暮れには札幌までの延伸も決まった。新函館―札幌間(211キロメートル)の工事費は1兆6700億円。その大半は国庫によって賄われ、道の実質負担額は3000億円程度にすぎない。工事で落ちるカネがもたらす経済効果に加え、35年度の開業後は毎年1400億円の新規需要を生むと地元は期待を膨らませる。 朝夕を除けばほとんど列車が停車することのないJR渡島大野駅。そんな無人駅が、新函館駅と名を新たに“北の玄関口”として生まれ変わる。駅周辺は工事が始まっており、ブルドーザーやタンクローリーがひっきりなしに行き交う。 ■反故にされた新幹線 函館駅乗り入れ案 が、新駅の登場に函
東海道新幹線、上り線が停電、下り線を逆走して東京へ - MSN産経ニュース
１７日午後１１時ごろ、東海道新幹線の三島－静岡間で停電が発生、「のぞみ」と「こだま」の上り最終列車が運行を見合わせた。ＪＲ東海は、両列車を静岡駅まで引き返させた上で、すでに運行を終えた下り線のレールで「のぞみ」を東京方面に向かわせる。 同社は「停電による下り線の逆走は極めてまれ」としており、１８日午前１時現在、復旧の見通しは立っていない。東京駅到着は１８日午前５時ごろになる見通し。 同社によると、両駅間で停車したのは博多発東京行き最終の「のぞみ６６号」（乗客約８８０人）、新大阪発三島行き最終の「こだま６９２号」（同約１９０人）。こだまの乗客はのぞみに乗り換えるという。
中国の新幹線、また故障 ４日間で３回目 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
中国の新幹線、また故障 ４日間で３回目 1 ：中国住み （美楽加油!） ◆0AyEq578t2 (埼玉県)：2011/07/13(水) 23:22:10.04 ID:xHBD2Pkc0 今日7/13 上海虹橋から北京北駅に向かう中国高速鉄道 G114列車が故障 鎮江南駅付近で異常停止し、動けなくなったとのこと。 G114列車の乗客によると、9：34に上海を出発してからずっと異常な状態で 最高時速も130kmしか出ていなかったとのことです。 G114の乗客は急遽南京から駆けつけた別の予備列車に乗り換えたとのことです。 http://news.ifeng.com/mainland/special/jinghugaotie/content-2/detail_2011_07/13/7664741_0.shtml 北京−上海新幹線、また故障＝４日間で３回目 http://www.jiji.com/j
asahi.com（朝日新聞社）：新幹線の着ぐるみで東京マラソン完走 熊本県職員ＰＲ - 社会
作ったばかりの着ぐるみを着て走る山口達人さん。キャラクターの名前は、まだ決まっていない＝２７日、東京都千代田区内幸町 ３月１２日に全線開業する九州新幹線をＰＲしようと、熊本県の山口達人広報課長（５４）らが２７日開催された東京マラソンを走った。山口さんは今大会のために新調した新幹線の着ぐるみを着て完走、目標タイムも見事上回った。 県によると、東京駅から新大阪駅を経由して熊本駅まで、新幹線の走行時間は５時間３２分という。東京マラソン２度目の参加となる山口課長の目標タイムもこの時間。前回は「普通の格好でまじめに走った」というが約６時間かかった。この日は走りにくい着ぐるみだったものの、記録は５時間１４分だった。 蒲島郁夫知事や「県宣伝部長」のタレントのスザンヌさんに、「しっかり頑張って」と激励されたという山口さんは「存分にＰＲできて良かった」と笑顔だった。（東京総局・平嶋崇史）
新幹線を降りたのに、何もなくてビックリする駅 ｜ 旧ぴろり速報２ちゃんねる
138：77.ハチ君(dion軍)：2010/11/12(金) 14:21:00.14 ID:4/rWmEgW0
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新幹線駅名 函館と北斗 譲らず：朝日新聞デジタル
新幹線のいらない駅で打線組んだｗｗｗｗｗ : 日刊やきう速報