兵庫県の斎藤元彦知事は７日の定例会見で、自身の疑惑を告発する文書を配布した元西播磨県民局長の男性（６０）を公益通報者保護の対象にせず、内部調査で懲戒処分とした対応を「適切だった」と述べ、改めて正当性を主張した。文書については弁護士の見解を踏まえ「疑惑を裏付ける証拠や信用性の高い供述が示されておらず、真実相当性がないと判断した」とし、公益通報には当たらないとした。 元局長は３月１２日、報道機関などに文書を匿名で郵送。県は元局長を特定して解任し、斎藤知事は会見で「うそ八百」「公務員失格」と非難した。元局長は４月４日に文書の一部を県の公益通報窓口にも通報。だが県は、通報者への不利益な取り扱いを禁じる公益通報者保護法の検討をせずに内部調査を始め、元局長を３カ月の停職処分とした。 斎藤知事はこの日の会見で、３月２０日に知人から文書の存在を知らされ、報道機関への送付も把握したと説明。一般職員や企業の実

神戸市と神戸新聞社などは２３日、阪神・淡路大震災から３０年の節目となる２０２５年秋と２７年の２期に分け、「大ゴッホ展」を神戸市立博物館（同市中央区京町）で開催すると発表した。神戸を皮切りに、東日本大震災から１５年となる２６年に福島県を、さらに東京都を巡回する。 フィンセント・ファン・ゴッホのコレクションで世界的に有名なオランダのクレラー・ミュラー美術館が所蔵する各６０点で構成。初期から晩年期を過ごした南仏・アルル地方に至るまでの変遷をたどる前期展では、「自画像」のほか、夜の街角を描いた代表作「夜のカフェテラス」が２０年ぶりに来日。晩年期の作品に焦点を当てる後期展には、オランダの国宝と称され、国外に出ることが極めてまれな「アルルの跳ね橋」を６９年ぶりに日本で展示する方向で調整を進めている。 神戸市役所で開かれた共同記者会見には、主催者を代表し、久元喜造神戸市長や神戸新聞社の高梨柳太郎社長らが

兵庫県の斎藤元彦知事は１８日、大阪市北区で開かれた関西広域連合委員会に出席した。終了後、知事のパワハラ疑惑などを告発する文書を作成した元西播磨県民局長の男性（６０）が死亡した問題を巡って、報道陣に進退を問われ、改めて辞職を否定した。 斎藤知事は「現下の状況を招いているということは大変申し訳ない」と謝罪。その上で、「これから一つ一つの業務を着実に進める。そして文書問題の調査に対応していくことで、県政の信頼回復をしていくことが私の務めだ」と強調した。 大阪府の吉村洋文知事が１７日、斎藤氏の会見対応を「話し方が官僚的」「自分の言葉で正面から伝えた方がいい」などと指摘したことについては「詳細は承知していないので、明確にコメントできないが、吉村知事のご指摘については真摯に受け止めたい。これからも自分の考えを自分なりに答える姿勢で臨みたい」と話した。（門田晋一）

兵庫県の斎藤元彦知事らを告発する文書を作成した元西播磨県民局長の男性（６０）が死亡したことを受け、県職員労働組合（県職労、約４千人）は９日までに、斎藤知事に辞職を求める申し入れ書を提出する方針を固めた。公務員の労働組合が、選挙で選ばれた首長に辞職を要求するのは極めて異例。１０日午前にも片山安孝副知事に手渡す。 県職労の土取節夫中央執行委員長は「内部告発者が守られなかった。同僚が死亡したのは痛恨の極みで、看過できない。議論はあったが県職員の思いとして、知事の辞職という重い決断を求めていく」と話している。 男性は３月中旬に斎藤知事による職員へのパワハラなど７項目の疑惑を記した匿名文書を作成し、報道機関などに配布。今月１９日に開かれる県議会の調査特別委員会（百条委員会）に出席し、文書内容の真偽について尋問を受ける予定だったが、７日夜に姫路市内で亡くなっているのが見つかった。自死とみられる。関係者

「海の女王」と称される豪華客船「クイーン・エリザベス」（９万９００トン）が１８日朝、神戸港の神戸ポートターミナルに入港した。神戸寄港は開港１５０年目の２０１７年以来７年ぶり。神戸市の消防艇が歓迎放水を行い、多くの市民らが出迎えた。 世界で最も有名な豪華客船と言われ、現在の船は３代目。１０年に就航し、全長２９４メートル、全幅３２メートルで、１２階建ての船内にはボールルーム（舞踏室）や本格的な劇場、屋外プールを備える。英国の船会社が運航し、２０、２１年にも神戸へ寄港予定だったが、新型コロナウイルス禍で運航自体が中止された。 友人と着物姿で歓迎した神戸市中央区の女性（７３）は１０年前に乗船して愛着があるといい、到着の瞬間、持参したお酒と杯で乾杯した。「丸みを帯びたイルカみたいな船首や、黒い船体がすてき。出迎えができて感無量」と語り、乗客に手を振っていた。 今回の寄港は「新緑の西日本歴史名所巡り」

兵庫県加古川市立別府中学校（同市別府町新野辺北町８）で２０２０年、アスベスト（石綿）対策を取らずに校舎一部の解体工事をしていた問題で、有識者らでつくる市の「石綿飛散事案対策委員会」は１１日、「今回の事案で石綿飛散に伴う健康への影響が生じることが、通常では考えにくい」と結論づけた報告書を公表した。

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宝塚歌劇団の俳優女性（２５）が死亡した問題で、女性の妹が２７日、自身も現役団員と明かした上でコメントを発表した。歌劇団について「日常的にパワハラをしている人が当たり前にいる世界」と語り、「遺族に誠意を持って対応しているとは思えない」と歌劇団の姿勢を厳しく批判した。 妹が思いを語ったのは初めて。遺族代理人によると、「（歌劇団の）中の実態を知る者として、訴えを出したい」と強く希望したという。現役団員がこの問題について公の場で声明を出すのは異例。 亡くなった女性が受けたパワハラについて、「悪質で強烈にひどい行為」と指摘。「宝塚は治外法権ではなく、宝塚だから許されることなど一つもない」と批判した。 また、歌劇団の対応についても「パワハラを行った者の言い分のみを聞き、第三者の証言を無視している」とし、怒りを隠さなかった。（小尾絵生） ◇妹の訴え（全文）は次の通り。 ＜訴え＞ 妹（宝塚歌劇団現役団員）

不漁が予想されている今年のイカナゴのシンコ（稚魚）漁について、兵庫県と大阪府の漁業者らは２６日、大阪湾での漁を今季は見送り、播磨灘での漁は３月９日を解禁日にすると決めた。兵庫県によると、統一の解禁日を設けた１９９３年以降で大阪湾の休漁は初めて。播磨灘の漁期は解禁後の水揚げなどを考慮して決める。 シンコ漁の日程は、播磨灘と大阪湾の漁業者らがそれぞれ、漁況予報や試験操業などを基に自主的に決める。県水産技術センター（明石市）は１９日、「漁獲量が激減した２０１７年以降の不漁年の中でも最も厳しい漁模様が予想される」と予報。２２日には漁業者らが試験操業を実施し、解禁日を協議したが結論が出ず、２６日に再協議した。 シンコ漁は例年２月末～３月上旬に解禁しているが、近年は極端な不漁が続き、かつては１カ月余りあった漁期を数日～約２０日に短縮している。昨年は３月４日に解禁されたものの、大阪湾は同８日、播磨灘は同

神戸空港が１６日、２００６年の開港から丸１８年を迎えた。旅客数は新型コロナウイルス禍からの回復が早く、２３年は３４３万人と過去最多を更新し、国内１０位の空港に成長した。３０年前後には国際定期便が就航する見通しで、神戸市はその時点の旅客数を年間約７００万人と予想。国内有数の規模の空港になる可能性があると期待する。 神戸空港は市が設置管理者となり開港。１８年からは関西エアポートが関西空港、大阪（伊丹）空港と一体的に運営している。 当初、発着枠が１日６０回に制限されたが、３空港のあり方を話し合う関西３空港懇談会の合意を受け、１９年に規制緩和が実現。発着枠は同８０回に拡大し、運用時間も午前７時～午後１１時に１時間延長された。２５年には国内線の発着枠がさらに増え、国際チャーター便も解禁される。 旅客数は１９年に当時最多の３３６万人を記録後、コロナ禍で２０、２１年は半減。ただ、日本人観光客の比率が高く

戦前の兵庫県芦屋市などを舞台に、没落しつつある名家の４人姉妹を描いた谷崎潤一郎の代表作「細雪（ささめゆき）」。現在とは大きく異なるストーリーで、谷崎が使わなかった原稿を紹介する特設展「谷崎が・棄てた・『細雪』－反古（ほご）原稿の中の名作」が、芦屋市谷崎潤一郎記念館（伊勢町）で開かれている。（地道優樹） 細雪は控えめな三女雪子と、恋愛に奔放な四女妙子を中心に話が進む。雪子は見合いを繰り返した末に名家との縁談がまとまるが、不安で下痢が止まらない。妙子は以前の恋人と復縁を巡ってもめた後、バーテンダーの男との子を死産し、芦屋の家を飛び出す。 谷崎は戦中戦後にかけて細雪を執筆。同館では戦後の１９４５～４６年、疎開先の岡山県勝山町（当時）で書かれた下巻の不採用原稿７枚を所蔵している。その筋書きを楽しんでもらおうと、今回初めて展示の目玉に据えた。 使わなかった原稿では、妙子が以前の恋人と結婚するように話

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阪神電気鉄道は２日、普通電車として１９７７年から阪神本線で運行し、「青胴車」の愛称で親しまれてきた車両５００１形が近く引退すると明らかにした。国内最高水準の加減速性能を持ち、「ジェット・カー」とも呼ばれている。１７日に「さよならイベント」として、同社の尼崎車庫（尼崎市北城内）で撮影会を開く。撮影会は有料、定員あり。 クリーム色と青の車体色が特徴で、７７～８１年に８編成３２両を製造。駅間距離が短い路線で後続の急行系車両に追い付かれないよう、１秒ごとに時速４・５キロずつ加速し、同５キロずつ減速する。後継車両は乗り心地を重視して性能を抑えたため、現在も同社で性能を超える車両はないという。 ５８年に導入されたクリームと赤の配色の「赤胴車」が２０２０年に引退してからは、青胴車が同社の営業用車両で最も古い車両に。今年１月に２編成が廃車となり、２編成のみが残る。 撮影会は１７日午後１時半～４時。青胴車と

国の特別天然記念物コウノトリが２羽、兵庫県伊丹市に飛来した。うち１羽は２年前に阪神間で初めて飛来が確認された個体で、地元の野鳥愛好者らは「おかえり」と歓迎している。 昆陽池公園（同市昆陽池３）で野鳥観察を続けるグループ「チームＫ」によると、２羽は２７日昼過ぎに同公園上空を北へ飛び、約１・５キロ北西の西池（同市鴻池）に降り立ったことが確認された。その後も電柱に止まっている姿などが観察されたが、２９日には１羽が行方不明に。もう１羽は３０日、昆陽池公園に姿を見せた。 個体識別用の足輪から、残った１羽は京都府綾部市生まれの雄「Ｊ０３５５」で愛称は「あやと」。２０２２年２月に初めて昆陽池公園に現れ、何度か飛来しているという。行方不明の１羽は昨年豊岡市で生まれた雄「Ｊ０６９３」。チームＫの尾崎由紀さん（５９）＝伊丹市＝は「久しぶりの『あやと』。今回はゆっくりしてくれるかな。毎日の確認が忙しくなります」

スカイマークは２４日、神戸－札幌（新千歳）線を１日２便増やし、同社として過去最多の１日４往復８便を運航すると発表した。需要が旺盛なため、神戸を朝出る便と夕方以降に着く便を充実。旅客が北海道で長く滞在できるようにする。２０２４年度夏ダイヤ（３月３１日～１０月２６日）に盛り込んだ。 神戸始発便を現行の午前８時１０分発から同７時３５分発に早める。札幌発の最終便は現在の午後７時４５分発から同８時３５分発に遅らせる。 同ダイヤでは、神戸－那覇線を昨年と同様、ゴールデンウイークと夏休みに１日２便増やし、５往復１０便を運航。神戸午後９時半発と那覇午前６時１０分発の便を設ける。 円安に伴う燃料費などの上昇を受け、全路線での値上げも発表。神戸発着の普通運賃は５００～１５００円引き上げる。（大島光貴）

プロ野球オリックスや米大リーグで活躍したイチローさんがかつて「日本一の球場」と表現した神戸市須磨区の野球場「ほっともっとフィールド神戸」。阪神・淡路大震災が起きた１９９５年、選手らは「がんばろうＫＯＢＥ」のワッペンを着けてリーグ優勝し、翌年には同球場で日本一を達成した。現在はプロ野球の公式戦や全国高校野球選手権兵庫大会などで利用されているが、開設３６年で老朽化が課題に。神戸市は、ふるさと納税を活用し、今年からベンチやブルペン、観客席の改修に乗り出す。（中島摩子） ■スタートは「グリーンスタジアム神戸」 神戸市が所有し、オリックス野球クラブが運営する同球場（最大収容人数３万５千人）。１９８８年、神戸総合運動公園内に完成し、２０００年度からは米メジャーリーグにならった「ボールパーク構想」を推進した。土の天然芝化や内野フェンスの低層化などに取り組み、美しい内外野総天然芝のグラウンドは野球ファンの

北側から見た小路踏切。今年７月に立ち往生したトラックは、４本のレールのうち北側から２本目のレールの溝にリアバンパーが引っ掛ったという＝神戸市東灘区本山北町 阪急岡本駅（神戸市東灘区）の東側にある踏切で、トラックが立ち往生するトラブルが絶えない。踏切の先が急勾配の坂になっているためで、昨年だけで２件発生した。この事態を受けて神戸市がトラックのドライバー向けに注意喚起の電柱幕を掲示したが、今年７月１０日にもトラックが立ち往生した。 ■「通行困難」 踏切は阪急岡本駅の東約５００メートル、本山北町公園前に位置する「小路踏切」（神戸市東灘区本山北町）。閑静な住宅街の中、山側に向かって上り坂になった狭い道路の途中にある。 昨年４月と１０月にいずれもトラックが立ち往生し、電車の運行に影響した。阪急電鉄によると、２件とも、山側に抜けていくトラックの同じ部品が線路の溝に引っ掛かったことで動けなくなったのだと

兵庫県信用組合（神戸市中央区）は来年４月から、西脇市周辺の地場産業「播州織」のシャツやブラウス、小物を全職員が着用することを決めた。地域の特産品を職員自身が身に着け、良さを周囲に広めてもらう。８００万円超をかけて同信組が一括購入し、職員に支給する。 営業などの総合職２６３人に、１人当たり２枚のシャツやブラウスを渡す。白色無地で、襟や袖の形は統一する。播州織工房館（西脇市）に発注し、すでに採寸を始めている。 内勤の業務職１４８人には、既存の制服に合わせたリボンタイを支給する。今月２０日に全支店の業務職代表が集まり、デザインを検討した。 同信組は県内に２４店舗あり、北播磨の５市１町全てに支店を置く唯一の地域金融機関でもある。北播磨のメインバンクシェアは、みなと銀行、三井住友銀行に次ぐ３番手と高い。今年６月にあった同地域の経営者勉強会で、橋爪秀明理事長（６３）が出席者との会話から着想し、実現させ