東武の新型特急「スペーシアＸ」運行開始 一番列車、日光へ
東武鉄道の新型特急Ｎ１００系「スペーシアＸ（エックス）」が１５日、運行初日を迎え、一番列車が東武スカイツリーラインの浅草駅（東京）から東武日光駅（栃木）に向け出発した。 浅草駅ではデビューを記念して出発式を開催。 スペーシアＸは全席指定席で、東武によると、一番列車の座席は６月１５日の発売直後に完売した。前面展望が楽しめる豪華な個室や半個室など６種類の座席がある。特急「スペーシア」の後継モデルで、浅草と東武日光、鬼怒川温泉間を毎日２～４往復する。 浅草駅で行われた東武鉄道の新型特急車両「スペーシアＸ」の出発式で、テープカットする（左から）飯塚和浩駅長、 都筑豊社長、TOBU Kidsの紺野快成さん＝１５日午前、東京都台東区（萩原悠久人撮影）
「撮り鉄」を注意された腹いせか JRの業務を妨害容疑で高校生逮捕：朝日新聞デジタル
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京王線と京王新線、2つの「新宿駅」に迷う人は後を絶たず その謎構造を調べてみた（弁護士ドットコムニュース） - Yahoo!ニュース
首都圏に住む人、電車を利用した人なら誰しも、乗り換えで苦渋をなめたことがあるはずだ。その1つが京王線の新宿駅だ。沿線を利用する人からはこんな不満が吹き出す。 【画像】こちらが「京王線」の新宿駅改札 「京王線と京王新線の違いがわからず、どちらに乗ればよいのか、いつも迷います。橋本行きの電車に乗ろうと、本来は来ない京王新線のホームで30分以上待っていたこともありました」（都内在住の30代女性） 「京王線の笹塚駅で（都営地下鉄新宿線直通の）京王新線に乗り換えることを忘れ、本線の新宿駅までいってしまうことが。乗り換えるため新宿駅のなかを長い間歩くことになります。自分のうっかりが原因と言われればそれまでですが、これで会社に遅刻しそうになり、朝から何度舌打ちしたかわかりません」（都内在住の30代男性） 沿線住民すらも惑わせてしまうその駅、京王線の新宿駅の謎について調べてみた。 ●予定通り新宿駅で京王線
駅のホームから「時刻表」が消えた ……ネットにも困惑の声
近年、駅のホーム上から「時刻表」が撤去されはじめていることをご存じでしょうか。 電車の到着時刻を調べようとしたら、駅のホーム上案内看板「時刻表」がなくなっていた……!! 全ての写真はこちらから! これから来る電車の到着時刻を確かめようとホームの案内看板を見たところ、あれれ？ これまであったはずの時刻表がなくなっていました。その代わりに、ここで時刻表や運行情報を確認できますと説明されたポスターが張られていました。 ホームの案内版から時刻表を撤去した代わりに、自社公式サイトやアプリで運行状況を確認できることを案内 JR東日本は2019年3月ごろから、JR西日本は2020年3月ごろから、一部の駅のホーム上から時刻表を撤去しています。JR東海も2021年3月ごろから、名古屋地区で駅ホーム上の時刻表を撤去しはじめました。 これはなぜでしょう。 JR東海によると「駅のホーム上に“発車標”を設置済みの駅
南北接続1周年記念！市内電車が無料になります | 富山地方鉄道株式会社
2021年3月21日に、南北が繋がって1年が経ちます。 また、同日に新停留場が開業いたします。 これを記念するとともに、 日頃ご利用していただいているお客様への感謝として 市内電車を終日無料といたします！ 実施日：令和3年3月21日(日) 始発から終電まで 対象区間：市内電車全線(富山港線含む) ※鉄道線、フィーダーバスは除く なお、新型コロナウイルス感染症拡大防止対策を十分に行い、実施いたします。 皆様のご乗車、お待ちしております。
アルコール検査は身代わり 京阪社員、酒気帯びでケーブル運転｜社会｜地域のニュース｜京都新聞 ON BUSINESS
京阪電鉄は１日、京都府八幡市の石清水八幡宮参道ケーブルで社員が酒気帯び状態で運転操作していたと発表した。勤務前のアルコール検査は上司が身代わりで行っていた。 同社の調査の結果、アルコール検査での同様の不正行為が今回を含め６回あり、計６人が関わっていたとして、関係者を処分するとともに、身代わりのできない検査手法を導入し、再発防止を図るとしている。 １０月３０日に利用者から同社ホームページに「社員から酒のにおいがする」と連絡があった。調査の結果、４０代の男性社員が同社の基準値を超えた酒気帯び状態のまま、八幡宮山上駅で運転操作を行っていたと認めたという。出勤時のアルコール検査で基準を超える数値が出たためデータを消し、上司の５０代の男性社員が呼気を吹き込み、写真撮影のみ本人が行っていた。 京阪電鉄は「鉄道事業に従事する者としてあるまじき行為。社員教育を徹底し再発防止に努める」としている。
震災で不通の山田線・宮古～釜石間、レールつながる 2019年1月から試運転へ | 乗りものニュース
JR東日本盛岡支社が、復旧工事を進めている山田線の宮古～釜石間について全区間のレールがつながったと発表。運転再開に向け、残りの工事を進めます。 8月からディーゼル機関車が入線 JR東日本盛岡支社は2018年7月25日（水）、復旧工事を進めている山田線の宮古～釜石間について、18日（水）に全区間のレールがつながったと発表しました。 線路がつながった大槌川橋りょう。奥が宮古方面、手前が釜石方面（画像：JR東日本盛岡支社）。 同区間は2011（平成23）年3月の東日本大震災で線路や橋、駅舎などが被災し、現在も不通の状態が続いています。 2019年春の三陸鉄道による運転再開に向けて復旧作業は進められており、磯鶏駅（岩手県宮古市）の駅舎は今年6月12日（火）に修繕が完了。織笠駅（同・山田町）と鵜住居駅（同・釜石市）の駅舎は8月上旬、浪板海岸駅（同・大槌町）の駅舎は9月末に完成する予定です。 線路は大
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