ゆるキャラ『まんべくん』がネットユーザーと全面戦争「喧嘩売ってんのか！ この豚野郎ッ！」 – ロケットニュース24（β）
2011年6月15日 北海道・長万部の御当地ゆるキャラ『まんべくん』が、インターネット掲示板2ちゃんねるのユーザーに宣戦布告をしていることが判明した。ゆるキャラがインターネットユーザーらにケンカを売っているのである！まんべくんはいつも、Twitterで過激な発言をしているが、ケンカを売るような表現は少なかった。しかしT...北海道・長万部の御当地ゆるキャラ『まんべくん』が、インターネット掲示板2ちゃんねるのユーザーに宣戦布告をしていることが判明した。ゆるキャラがインターネットユーザーらにケンカを売っているのである！ まんべくんはいつも、Twitterで過激な発言をしているが、ケンカを売るような表現は少なかった。しかしTwitterユーザーが「まんべくん2ちゃんねらーに目付けられたよ」と書き込みしたところ、まんべくんは「全力で来いよ！」と返答。ケンカを売った（買った？）のである。 さらに「や
異性「休日なにしてるの？」あなた「」
あなたの答えやいかに。他の診断もどうぞ→http://shindanmaker.com/author/qen000
August 2010：特集「新幹線直上に架けるJR東北縦貫線」| KAJIMAダイジェスト | 鹿島建設株式会社
静まりかえった深夜の東京。高架の新幹線軌道内では，人知れず工事が進む。 現場で作業できるのは実質3時間。 20tの鉄骨部材，100tのクレーン車，1,700tの架設機。そして150人の作業員。 意外なほど騒音が聞こえず，大声もない。6月のある日，夜間工事を追った。
August 2010：特集「新幹線直上に架けるJR東北縦貫線」| KAJIMAダイジェスト | 鹿島建設株式会社
JR東北縦貫線の工事区間は，上野駅と東京駅間の3.8km。高架橋を新設する区間と，既存の線路を改良する区間に大別される。 高架橋の新設は神田駅周辺の1.3km。その中ほどの600mが新幹線の高架橋の上に新線の高架橋を重ねて新設する「重層部」だ。既存線路との高低差を解消するため，両端は「アプローチ部」とよばれるスロープ状の高架橋でつなげる。ほかに大型の機械や資材の待機場所として，東京駅の南側に「南部ヤード部」を設けた。 当社が工事を担当するのは「重層部」，東京駅側の「東京方アプローチ部」，そして「南部ヤード部」。難易度の高い区間の多くを受け持つこととなり，全社を挙げてのバックアップ体制で臨んでいる。 「鉄道の品質は何よりも安全輸送，安心輸送。鉄骨やコンクリートを正確に仕上げることだけではない。列車の運行を妨げるようなことは絶対にあってはならない」と支援部隊を率いる土木管理本部の浦田直明鉄道グ
August 2010：特集「新幹線直上に架けるJR東北縦貫線」| KAJIMAダイジェスト | 鹿島建設株式会社
上野駅と東京駅の間を新たなレールでつなぐJR東北縦貫線の工事が， 2013年度の開業に向けて進んでいる。 完成すれば群馬，茨城，埼玉，神奈川などが直通運転で結ばれ，わずか3.8kmの新線が， 首都圏のネットワークを南北に強化させることになる。 そこには，極度の技術力と集中力が凝縮されている。 運行中の新幹線の直上に線路を架けなければならないからだ。 この特集では，知られざる鉄道工事の舞台裏をリポートする。 東京駅と神田駅の中ほどに組み立てられた架設機。PC桁をかけるため移動作業中。 東北・山形・秋田・上越・長野新幹線がそのすぐ足元を走る （photo：川澄建築写真事務所） 東日本旅客鉄道（JR東日本）では， 乗客の利便性向上を目指し，直通輸送体系を 整備してきた。近年では，埼京線とりんかい線の 相互乗入れ，東北・高崎線と東海道・横須賀線 （湘南新宿ライン）の直通運転を実現している。 東北縦
平坂読 - Wikipedia
平坂 読（ひらさか よみ）は、日本の小説家、ライトノベル作家、ゲームシナリオライター、作詞家、漫画原作者。岐阜県出身[1]。ペンネームの由来は黄泉比良坂から[2]。岐阜県立長良高等学校卒[3]。 経歴[編集] 『ホーンテッド!』で第0回MF文庫Jライトノベル新人賞（メディアファクトリー主催）優秀賞を受賞し、2004年に同作でデビュー。 以後、MF文庫J（メディアファクトリー）よりライトノベル作品を発表し続けていたが、『このライトノベルがすごい!2011』のインタビューの際に、GA文庫（ソフトバンククリエイティブ）より『魔王からは逃げられない（仮題）』（略称「はげない」）が発売予定であると発表された。しかし、2015年時点で実現には至っていない。2015年3月よりガガガ文庫（小学館）より『妹さえいればいい。』が刊行されている。 著作の『ラノベ部』は『このライトノベルがすごい!』2010年度版
IKAROS-blog » 今日の IKAROS(6/11) - Daily Report - June 11, 2011
06/1113:57:19: 今日の IKAROS(6/11) - Daily Report - June 11, 2011 6/11の運用は、受信した電波の強さ（受信レベル）が少し不安定な時間が ありましたが、何とか予定していた運用（健康状態の確認、データレコーダに 蓄積されたデータ再生、その他一部の機器の動作結果確認、スピンアップ）が 行えました。 IKAROSは、本日も順調に、そして健康に深い宇宙の中を航行しています。 次回の運用予定は来週火曜日（6/14）です。 今日は、昨日の臼田局の紹介つながりで、「IKAROSの軌道を決める作業」 について簡単にお話しします。 軌道を決める作業と言っても大きく分けて「今の軌道を決める」、「今後の 軌道を予測する」、「今後の軌道を決める」と3種類あります。 ①「今の軌道を決める」 この作業のためには、IKAROSと通信した時の情報が欠かせません。
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