【論争】渤海国は中国・朝鮮どちらに帰属するか - 歴ログ -世界史専門ブログ-
Work by Gzhao 「海東の盛国」と讃えられた中世・北東アジアの国 7〜10世紀、現在のロシア極東・中国東北部・北朝鮮には渤海国が大いに栄えていました。 渤海国はその歴史的位置づけを巡って議論があります。 中国では「中国の地方史」という位置づけで語られますが、韓国では「朝鮮の王朝」と位置づけて語れています。 中国は渤海が中国史の一部でないと、東北部の分離を招きかねず譲れない。一方で韓国では渤海が中国史ということになると北朝鮮が中国の領土であることを認めることになり絶対に認められない。 「渤海国帰属論争」は現在の政治・領土論争と直結しており、互いの民族感情を刺激するセンシティブな議論です。 １. 論争のポイント この論争は「渤海は中国の地方国家か、朝鮮の国家か」という点を明らかにしようとするもので、いくつか主要なポイントがあります。 初代国王・大祚榮（だいそえい）は中国化した靺鞨人か
cardboard-house-painting.jp - cardboard house painting リソースおよび情報
This webpage was generated by the domain owner using Sedo Domain Parking. Disclaimer: Sedo maintains no relationship with third party advertisers. Reference to any specific service or trade mark is not controlled by Sedo nor does it constitute or imply its association, endorsement or recommendation.
今なぜブーム？ 応仁の乱｜NHK NEWS WEB
今、一冊の新書の予想外のヒットが話題になっています。本のタイトルは「応仁の乱」。その名のとおり、室町時代の応仁の乱について詳細に記した学術的な内容でありながら、発行部数は２０万部を超えました。この本のヒットをきっかけに、関連書籍を集めて「応仁の乱フェア」を開いている書店もあります。今なぜ「応仁の乱」なのか。何が読者の心を捉えているのか、その理由を探りました。（科学文化部・阿部智己記者） 応仁の乱は、今から５５０年前の１４６７年に始まり、京の都を中心に１１年も続きました。教科書にも登場し、名前はよく知られていますが、将軍家の後継者争いと有力大名の対立が複雑に絡み合い、乱の原因や展開は非常に複雑です。 このため小説やドラマにもなりにくく、これまで出版業界では「応仁の乱は人気がない」とあまり扱われてきませんでした。 ところが、中公新書「応仁の乱」はちょっと様子が違います。出版した中央公論新社は
元Jリーガー千代反田充さん ビールの営業マンに大転身｜あの人は今こうしている
日本代表の清武弘嗣がスペイン・セビリアからセレッソ大阪へ戻り、中村俊輔が横浜Ｆ・マリノスからジュビロ磐田へ移籍するなど、話題の多いＪリーグ。その一方で、静かにＪリーグを去り、新天地で汗を流している元選手もいる。アルビレックス新潟などでＤＦとして活躍した千代反田充さん（３６）だ。今、どうしているのか。 ■引退したらサラリーマンになりたかった 千代反田さんに会ったのは、東京メトロ月島駅そばのカフェ。スーツ姿で現れた千代反田さん、「アサヒビール株式会社東京統括支社 東京支店課長補佐」の名刺を出してこう言った。 「去年４月に入社しました。仕事は弊社の商品を使っていただくための営業です。荒川区、足立区、北区、板橋区、文京区を担当しています」 会社帰りという千代反田さん。スーツを着て、深々と頭を下げて名刺を両手で差し出す姿は、フレッシュビジネスマンそのものだ。Ｊリーガーからサラリーマンに転身とは珍しい
全国初、交通系ICカード対応駅が廃止に…3月4日JR北海道ダイヤ改正 | レスポンス（Response.jp）
3月4日のJR北海道ダイヤ改正では、極端に利用が少ない駅の廃止がさらに進められた。 今回、廃止された駅は、千歳線の美々（千歳市）、根室本線の島ノ下（富良野市）・稲士別（幕別町）・上厚内（浦幌町）、釧網本線の五十石（標茶町）、函館本線の東山・姫川・桂川（以上、森町）、北豊津・蕨岱（以上、長万部町）の10駅。いずれも1日あたりの乗降客数が1人いるかいないかの駅で、JR北海道では「ご利用実態がほとんどない駅」「駅周辺に生活上必要としている民家がない駅」としていた。 このうち特筆されるのが千歳線の美々駅だ。JR北海道の発表によると、千歳線は2015年度の輸送密度が4万4812人で、営業係数は105とわずかに赤字ながら、同社屈指のドル箱路線だ。美々駅がある南千歳～沼ノ端間は、特急『スーパー北斗』『北斗』が疾駆し、その合間を縫って貨物列車も頻繁に通過する。また、千歳線と室蘭本線苫小牧～沼ノ端間はJR北
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
「新宿の目」撤去とのデマが拡散 所有する小田急電鉄が否定
ミュシャ展