JR北海道、センター試験の受験生をタクシーで試験場に送る 特急運休で
特急運休、受験生をタクシーで試験場に送る ＪＲ北海道 １４日朝、ＪＲ函館線の特急スーパーカムイ１本が運休し、この日から始まった大学入試センター試験の受験生数人がタクシーで試験会場に向かった。 ＪＲ北海道によると、１４日午前７時３５分ごろ、北海道旭川市永山１条９丁目の旭川運転所で、約２０分後に発車予定だった旭川発札幌行き特急スーパーカムイ１０号（５両編成）の車両に不具合が起き、運休した。 各駅でセンター試験の受験生がいないか構内アナウンスで呼びかけたところ、滝川駅（北海道滝川市）で数人の受験生がこの特急を待っていることが判明。駅員が本社側と相談の上、タクシーで北海道岩見沢市内の試験会場まで送った。電車代の払い戻しはせず、タクシー代はＪＲ北が負担したという。 ＪＲ北によると、運休は自動列車停止装置（ＡＴＳ）関係の故障表示が出たためで、約２５０人の足に影響した。（花野雄太） （朝日新聞デ
国内線・国際線… 航空ダイヤ、どうやって作る？ 世界的な会議も | 乗りものニュース
鉄道とは違い、海外の会社とも調整をする必要がありそうな航空ダイヤ。その作成は、どのように行われているのでしょうか。世界的な会議、変化する気象状況などが、その背景にありました。 世界の航空会社が一堂に集まる会議 国際線もある航空機。ダイヤの作成にあたっては、海外の航空会社とも調整する必要がありそうです。いったい航空ダイヤは、どのように作られているのでしょうか。日本航空（JAL）路線計画部 国内路線計画グループの河本 健アシスタントマネジャーに話を聞きました。 東京の「空の玄関」羽田空港。毎日、国内外各地を結ぶ多数の航空機が発着する（2016年3月、恵 知仁撮影）。 ――航空ダイヤはどのくらいの頻度で改正されるのでしょうか。 国際航空運送協会（IATA）では、おもに欧州で導入されているサマータイム期間に合わせて、3月末から10月末までの約7か月間を「夏ダイヤ」、10月末から3月末までの約5か月
クルマのオイル、なぜ短命に 交換時期より早い劣化、原因は日本のクルマ事情？ | 乗りものニュース
クルマのエンジンオイルの交換時期は、車種によって「〇年ごと」や「〇万km」など、メーカーから指定されています。しかし、その前に警告灯が付くこともあります。その原因は何でしょうか。 警告灯、ついてからでは遅すぎる クルマのエンジンオイルは、ガソリンスタンドで給油をした際に、「オイル交換、いかがですか」などとすすめられた際か、ディーラーから「オイル交換のお知らせ」のはがきが届くといったとき以外、あまり意識しないかもしれません。ですが、クルマにとってはとても大切なものです。 キャップに描かれたエンジンオイルを意味するシンボルマークは、国際規格で定められたもの（写真出典：norgal／123RF）。 エンジン内部の部品は、主に金属でできています。それらが動くときに摩耗しないよう、エンジンオイルはあいだに入ってスムーズに動かす役割をします。また、熱が上がりすぎないようにするための冷却作用や、動力とな
業界初 全11席のありそうでなかった「完全個室」バス 実現できたワケとは | 乗りものニュース
2017年1月18日にデビューする「完全個室型」の夜行高速バス「DREAM SLEEPER 東京・大阪号」。ありそうでなかった「完全個室」バスは、車両の保安基準をある技術でカバーしたことで誕生しました。 定員も「業界最少」 関東バス（東京都中野区）が全席「完全個室」の夜行高速バス「DREAM SLEEPER（ドリームスリーパー） 東京・大阪号」を、両備ホールディングス（岡山市）と共同で2017年1月18日（水）から運行。その車両が1月11日（水）、中野サンプラザ（東京都中野区）で報道陣へ公開されました。 「DREAM SLEEPER 東京・大阪号」の車内。通路の左右に、天井まで達する壁で仕切られた個室が並ぶ（写真出典：関東バス）。 関東バスによると、業界で初めて、全席を扉付きの完全個室とし、「まるでホテルに宿泊しているような感覚」とのこと。11人という定員も、業界では最少といいます。 各個
札幌市電「ループ化」から1年 「歩道側に線路」方式は好評の一方で課題も | 乗りものニュース
2015年12月に新規区間が開業し、環状運転になった札幌市電。それから1年を経過した時点での利用状況や整備効果が発表されました。 利用者数は1日あたり2000人以上増加 札幌市は2016年12月27日（火）、札幌市電の「ループ化事業」開業から1年が経過した時点での利用状況や、アンケート調査に基づく整備効果などを発表しました。 2015年12月に開業した札幌市電の新規区間（西4丁目～すすきの）は、札幌駅前通の歩道側を電車が走る（写真出典：札幌市）。 札幌市電は2015年12月19日まで、西4丁目～すすきの間を片道およそ45分で走っていました。「ループ化事業」は両駅のあいだ約400mを結ぶ新線を敷設し、JR山手線のような内回り・外回りの環状運転にしたものです。 これにより、たとえば中島公園通～西15丁目間では所要時間が31分から26分に短縮されたほか、年間の利用者数は前年同時期と比べて1日あた
阪神なんば線「淀川橋梁」架け替えへ 「水面すれすれ」堤防高さ足りず線路かさ上げ | 乗りものニュース
淀川下流に架かる阪神なんば線の橋が架け替えられることになりました。理由は、橋桁が「水面すれすれ」にあるため。防災機能を強化すべく、橋とともに前後の区間もかさ上げされます。 伝法駅、福駅も「かさ上げ」へ 国土交通省近畿地方整備局、大阪府、大阪市、阪神電鉄は2017年1月11日（水）の会合で、阪神なんば線の「淀川橋梁（きょうりょう）」を架け替える方針を確認しました。 架け替えられることになった淀川橋梁。赤い点線が計画堤防高。橋桁が堤防よりも低く、防災上の問題が指摘されている（画像出典：国土交通省近畿地方整備局）。 近畿地方整備局によると、淀川橋梁は長さが758m、橋桁の高さが水面から4.28m。淀川下流部の橋では最も低く、洪水時には水の流れを妨げる要因になるといいます。また、線路面は堤防よりも低いことから、高潮の際には列車の運行を止め、鉄の扉で線路をふさいで対応している状況です。 淀川橋梁は堤
消えゆく「公団ゴシック」 高速道路独特のあの書体 | 乗りものニュース
高速道路の標識で40年以上にわたり使われてきた「公団ゴシック」。その独特な字形が特徴的ですが、現在、これを目にする機会が減りつつあり、近い将来には見られなくなるかもしれません。 画やハネなどを省略した独特な書体「公団ゴシック」 「高速道路独特の文字」を使った標識がいま、数を減らしつつあります。それを見られる時間はもう、限られているかもしれません。 高速道路の標識には、これまで和文に「公団標準文字」、いわゆる「公団ゴシック」と呼ばれるフォントが使われてきました（英文は「ノイエ・ハース・グロテスク」）。「公団」とは、民営化されてNEXCO各社などになる前の「日本道路公団」のこと。2005（平成17）年まで日本の高速道路などを建設、管理してきた特殊法人です。 「東京 世田谷」などと書かれた標識は「公団ゴシック」が用いられているが、右側の「首都高速」は別のフォントが用いられている（写真出典：pho
堀井美香 子の発熱で仕事に遅刻、上司の叱責に涙した：日経xwoman
1995年にTBSに入社し、今年21年目になるアナウンサーの堀井美香さん。現在も『THE 世界遺産』のナレーションやラジオを中心に第一線でご活躍中です。そんな堀井さんは、大学生と高校生のママでもあります。連載の第2回は、長男の誕生や地域を巻き込んでの子育てや子どもの病気などについて。堀井さんがママ友の一言で気付いた「あること」とは、いったいどんなことでしょうか。 堀井美香（ほりい みか） 1972年生まれ、秋田県出身。1995年にTBSテレビにアナウンサーとして入社。1996年結婚、1997年に長女、2000年に長男を出産。これまでに担当した主なテレビ番組は『王様のブランチ』『とんねるずのカバチ』など。現在の主な出演番組は『TBSフラッシュニュース』『THE 世界遺産（ナレーション）』『結婚したら人生劇変！〇〇の妻たち（ナレーション）』、ラジオでは『久米宏 ラジオなんですけど』『ジェーン・
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Apple「USB-Cだけあれば十分」Panasonic「Let's noteに接続規格詰め込んでみた！」
社会ニュース：どうしん電子版（北海道新聞）