水没した北陸新幹線 「代替不可」の理由と「車両共通化」の真実
台風19号の影響で長野新幹線車両センターが被災し、北陸新幹線の電車10編成120両が水没した。すでに各メディアで報じられているように、北陸新幹線の車両は専用仕様のため、他の新幹線車両が代走できない。しかし、JR東日本は災害とは関係なく、北陸新幹線と上越新幹線の車両共通化に着手したばかりだった。 JR東日本の報道資料によると、長野新幹線車両センターの信号関係の電源設備も被災したため、長野～上越妙高間で運休している。航空写真で見ると、中部電力の受電設備は北陸新幹線のトンネルの上、小高い丘にある。しかし、長野新幹線車両センターに併設された電力系設備は水没している。信号用に限らず、電車は架線から電気を受け取り、レールに戻して回路を形成するから、レールが水没すれば電力系も被災する。 JR東日本の報道資料によると、信号用電源装置の復旧に1～2週間かかる。ここだけの被害で済めば北陸新幹線は全線再開となる
トヨタ前代未聞の労使交渉、「変われない社員」への警告
10月9日、トヨタ自動車で「秋季」労使交渉が開かれた。1969年に年間ボーナス（一時金）の労使交渉を導入してからこれまで、延長戦に突入したことは一度もない。 異常事態である。 ふたを開ければ満額回答で、冬季の一時金を、基準内賃金の3.5カ月、2018年冬季比16％増の128万円にすると決めた。日経ビジネスは半年間にわたる延長戦の内実を取材。満額回答に至る裏側で、トヨタの人事制度がガラガラと音を立てて変わろうとしていた。 春の交渉では、労使のかみ合わなさがあらわになった。13年ぶりに3月13日の集中回答日まで決着がずれ込み、結局、一時金について年間協定が結べなかった。「夏季分のみ」という会社提案を組合がのみ、結論を先延ばしにした格好だ。 きっかけは、その1週間前だった──。 3月6日に開かれた第3回の労使協議会は、異様な雰囲気に包まれていた。「今回ほどものすごく距離感を感じたことはない。こん
春風亭昇太、幸せ全開披露宴！「笑点」メンバーら３００人祝福、円楽は涙の祝辞
６月に１８歳下の元タカラジェンヌ（４１）との結婚を発表した落語家、春風亭昇太（５９）が大安の１９日、東京・内幸町の帝国ホテルで挙式・披露宴を行った。 複数の関係者によると、落語協会副会長の林家正蔵（５６）ら約３００人が出席。昇太は「落語家だから着物で出たい」と紋付きはかま姿で花嫁と登場した。 ３時間超に及んだ披露宴の司会は、日本テレビ系「笑点」のメンバーでもある林家たい平（５４）が担当。あいさつでは、昇太が会長を務める落語芸術協会の参事で「笑点」メンバーの三遊亭小遊三（７２）が新郎側、２人のキューピッドでもある笑福亭鶴瓶（６７）が新婦側で立った。さらに昇太が水曜レギュラーで出演するニッポン放送「高田文夫のラジオビバリー昼ズ」の放送作家、高田文夫（７１）が乾杯の音頭を取った。 祝辞では落語家、立川志の輔（６５）と元宝塚歌劇団花組トップスターで女優、真矢ミキ（５５）のほか、三遊亭好楽（７３）、
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