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2012年9月6日のブックマーク (11件)

  • コミュニケーション機能を持つロボットに対し法的権利は付与されるべきか | スラド

    買いものや料理をこなしたり、話し相手になってくれるような「ソーシャルロボット」がもし実現した場合、彼らには人間における人権のような、ある種の法的権利を付与されるべきであろうか?との問いが家/.にて紹介されている。 MIT Media Labの研究者Kate Darlingによれば、これは十分にあり得る話とのこと。氏は最近発表した論文「Extending Legal Rights to Social Robots」にて、ロボットに法的権利を付与することに関する議論やリスクを論じている。 Darlingによると、「動物に対する残虐な行為を防ぐためのカント派の議論は、人間以外への我々の行動は我々の道徳観を反映しており、動物を非人道的に扱う人間はすなわち非人道的な人間である、というものである。この論理はロボットにも当てはめることができ、彼らを保護することで我々および我々の子供たちに道徳的に正しい

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    orihime-akami 2012/09/06
    コミュニケーション機能を持つロボットに対し法的権利は付与されるべきか
  • 日産自動車は日本企業? フランス企業?企業の国籍はどれだけ重要なのか

    新聞を開いて企業財務や株式市況の紙面を見ると、日企業の情報ばかりが載っている。我々が個別の株式銘柄に投資する際も、多くは日企業のみに投資し、海外投資は投信任せにする。また、銘柄間の比較分析をする際も、基的には日企業間のみで行い、海外企業と比較することはあまり多くない。しかし、それでいいのだろうかという疑問がふと沸く。 日産自動車の国籍は日?フランス? 日産自動車(7201)株式の43%はフランスの自動車企業ルノーが保有しており、CEOのカルロスゴーン氏も明らかに日人ではない。では、フランス企業なのだろうか? しかし、役員9人中過半の5人は日人である。地域別売上比率は? 地域別生産台数は? と見ると、4分の3は日以外での売上、および生産台数が占める。従業員は44%が日人である。 日産は株主構成がやや特殊ではあるが、ホンダ(7267)の海外売上比率がさらに高く(80.9%)、

    日産自動車は日本企業? フランス企業?企業の国籍はどれだけ重要なのか
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    orihime-akami 2012/09/06
    日産自動車は日本企業? フランス企業?企業の国籍はどれだけ重要なのか - 株ニュースの新解釈
  • 飛行機に乗る際に預けた荷物に起こる遅延・紛失・盗難などのトラブルを防ぐ10の方法

    スーツケースが無い、カバンが壊れた、という様な事態が飛行機に搭乗した際に起こるのが「バゲージトラブル」。日々世界中で遅延、破損、紛失、盗難、取り間違いなどいろいろな事故が発生していますが、その傾向と対策を旅行情報の口コミサイト「トリップアドバイザー」がわかりやすい図にまとめているので詳細を見てみることにしましょう。 バゲージトラブル 傾向と対策 トリップアドバイザーのインフォグラフィックスで世界の旅が見える http://tg.tripadvisor.jp/baggage/ ◆バゲージトラブルはどのようにして起こるのか? 航空会社と旅行代理店の業界団体SITAがまとめたデータによると、2011年の世界の航空機搭乗人数は28億7000万人でした。また、同年にトラブルが発生した荷物は2580万個となっており、単純計算で1000人に8.99個の割合で荷物に何かしらのトラブルがあった、という結果に

    飛行機に乗る際に預けた荷物に起こる遅延・紛失・盗難などのトラブルを防ぐ10の方法
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    orihime-akami 2012/09/06
    飛行機に乗る際に預けた荷物に起こる遅延・紛失・盗難などのトラブルを防ぐ10の方法
  • トムラウシ山遭難はなぜ起きたのか - 弁護士落合洋司(東京弁護士会)の日々是好日

    トムラウシ山遭難はなぜ起きたのか (ヤマケイ文庫) 作者: 羽根田治,飯田肇,金田正樹,山正嘉出版社/メーカー: 山と渓谷社発売日: 2012/07/23メディア: 文庫購入: 5人 クリック: 19回この商品を含むブログ (17件) を見る 興味を感じつつ読み進め、読み終えました。断片的な報道でしか知らなかったこの事故について、具体的に知ることができ、かつ、発生原因についての分析も読むことができて、かなり参考になりました。 この事故が起きるにあたっては、ツアー登山(既にいろいろと問題が指摘されていますが)でスキルや体力が区々な人々が集まり、そこに、登る山について知識や経験が十分とはいえないガイドがあてがわれてしまっていた(しかも参加した複数のガイドも人的関係が希薄でコミュニケーションが十分ではない)といった問題や、ガイドを含め参加者に低体温症に対する認識が十分ではないまま(人にもよりま

    トムラウシ山遭難はなぜ起きたのか - 弁護士落合洋司(東京弁護士会)の日々是好日
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    orihime-akami 2012/09/06
    トムラウシ山遭難はなぜ起きたのか
  • http://busiko.sblo.jp/article/58032856.html

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    orihime-akami 2012/09/06
    【乗記】神姫バス/ハーバーライナー神戸高知線1便。
  • 航空マニア、悲鳴の顛末:日経ビジネスオンライン

    沖縄県宮古島の対岸、下地島は珊瑚礁に囲まれた美しい島だ。人口約6000人の伊良部島が水路を隔てて隣接しているが、下地島にはほとんど住民はいない。 この静かな離島の3分の1ほどの面積を、巨大滑走路と関連施設が占有。ほぼ1年間を通し、副操縦士を養成するための操縦訓練がこの地で行われている。 B767やB737などの中型機が離陸を待つ中、轟音を立てて1機のANA機が着陸してきた。車輪を少しだけ滑走路に接地させたかと思えば、再びエンジン出力を上げて離陸してゆく。この「タッチ・アンド・ゴー」と呼ばれる緊急時訓練の光景は、島の名物となっている。滑走路は国際空港にも利用できる3000mの長さがある。 また、悪天候などで視覚が確保できない場合の安全に誘導する計器着陸装置(ILS)を両端に備えているのは数多ある空港でもそう多くはない。 世界一美しい空港――。そう評される下地島空港の滑走路の端には、カメラマン

    航空マニア、悲鳴の顛末:日経ビジネスオンライン
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    orihime-akami 2012/09/06
    航空マニア、悲鳴の顛末(トレンド・ボックス)
  • プリペイドSIMでGALAXY Nexusが大活躍、と思いきや…… - ケータイ Watch - 伊藤浩一のITモバイルニュースリンク(W-ZERO3応援団)

    今回は約1週間と滞在期間もそれなりの長さになるため、ドイツでプリペイドのSIMカードを購入して通話やデータ通信のコストを抑えることに挑戦した。

    プリペイドSIMでGALAXY Nexusが大活躍、と思いきや…… - ケータイ Watch - 伊藤浩一のITモバイルニュースリンク(W-ZERO3応援団)
    orihime-akami
    orihime-akami 2012/09/06
    プリペイドSIMでGALAXY Nexusが大活躍、と思いきや…… - ケータイ Watch
  • 民間企業の防御能力だけでスマートGRIDを守ることは不可能な時代になったと思われる - Cyberlaw

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    orihime-akami 2012/09/06
    民間企業の防御能力だけでスマートGRIDを守ることは不可能な時代になったと思われる
  • 乃木坂46・若月佑美、食物連鎖テーマに「二科展」初入選

    「二科展」は公益社団法人 二科会が主催する総合美術展示会。今回若月が参加したデザイン部では、与えられたテーマに沿ってポスターを制作し出品する。若月は「物連鎖」をテーマにポスターを制作し見事入選。芸能人がデザイン部門で入選を果たすのは初めてのこととなる。 彼女のポスターは、現在東京・国立新美術館にて開催中の「第97回二科展」にて展示されているので、実際の作品を観たい人は会場に足を運んで確かめてみよう。 若月佑美「二科展」入選のコメント 出品するにあたって 高校生の頃、少し美術を学んだ事があり、「二科展」の存在も知っていました。今は乃木坂46としての活動がメインですが、昔から美術が大好きだったので、両親の勧めもあり初めて出品しました。 デザインに関して もともと人間にある欲望の中で、一番消す事が出来ない事は「欲」だと思い、物連鎖をテーマにして描こうと思いました。7月に自分のパソコンを使い

    乃木坂46・若月佑美、食物連鎖テーマに「二科展」初入選
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    orihime-akami 2012/09/06
    乃木坂46・若月佑美、食物連鎖テーマに「二科展」初入選
  • 調査方法の疑問点 : 空折結婚式事故調査委員会調査委員会

    空折結婚式事故調査委員会調査委員会 2012年6月3日に開催予定であった同人誌即売会「空折結婚式-Wedding-」についての公式発表及び準公式発表について検証をしています 個人的な備忘録であり、公式や現返金スタッフ様とは無関係です どんなに紙を曲げても、角度を変えても 同じ紙にかかれているものがバラバラの方向にひずむことはない 写真や複写のゆがみを4点補正したのに、枠は合ったけど中身が全く合わないとか無いです そこはプロだから職業にしてるから経験上、としか言えないけれど そもそも、どうして事故調査側が複写鑑定や再現実験をする必要があるのでしょう? 押印された原紙と郵便局の印を使って検証するのが当然でしょう

    調査方法の疑問点 : 空折結婚式事故調査委員会調査委員会
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    orihime-akami 2012/09/06
    調査方法の疑問点
  • 警察の介入はありません! : 空折結婚式事故調査委員会調査委員会

    空折結婚式事故調査委員会調査委員会 2012年6月3日に開催予定であった同人誌即売会「空折結婚式-Wedding-」についての公式発表及び準公式発表について検証をしています 個人的な備忘録であり、公式や現返金スタッフ様とは無関係です 空折結婚式郵便事故について 管轄の警察署から ●●(key氏)という人物から「天王寺郵便局での事故について」の訴えはない 事故調査をする個人・団体ともに存在を把握していない 事故調査委員会や郵便局と話し合った事実はない と言われました 警察署のシステムに疎い私が 「それでは、被害者の自宅近くの署が担当している可能性がありますか?」 と聞いたところ 天王寺郵便局で発生し、天王寺郵便局で被害に遭った場合 捜査するのは管轄署のここ以外にありえない 「警察が捜査しているという事は絶対にありません」 と教えていただきました 事故調査委員会の情報公開を受ける予定の方はお

    警察の介入はありません! : 空折結婚式事故調査委員会調査委員会
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    orihime-akami 2012/09/06
    警察の介入はありません!