（5月15日（第11管区海上保安本部提供）（ビューポイント(6/5)より）（追記修正6/5：6401の船の画像が報道されたので差し替えました） 5月29日、沖縄県の尖閣諸島の領海に中国海警局の船2隻が侵入し、付近で操業していた日本漁船3隻に接近する動きを見せた。すこし遅れて接続水域を航行していた別の2隻も領海侵入した。海上保安庁第11管区海上保安本部が発表した。 八重山日報の5月30日付け記事によると、領海侵入した4隻は「海警2502」「海警6401」「海警2301」と機関砲を搭載した「海警1305」。 このうち「海警6401」の船名（舷号）が尖閣沖で確認されたのは初めて。 この4000トン級「海警6401」、海上保安庁からの発表や報道では画像が公開されていないが、前の船名･番号は「海警1411」で、その前の船名「海監111」の可能性が高い（*1)。 2012年12月に確認されてから、じつ

（twitterより） 5月9日、シリア沖の地中海で石油タンカーがドローンによる攻撃を受けた、という映像がネットSNSで公開された。ちょうどイスラエルとハマスとの衝突が激化し始めた時だったので、イスラエルのアイアン・ドームの迎撃やハマスのロケット攻撃の映像に紛れてしまい日本語ではそれほど大きく話題にはならなかったようだ。 #BREAKING: #Israel Air Force conducted a drone strike at an oil tanker carrying #Iran's petrochemical products to the port of #Baniyas in #Syria's territorial waters. Here is the footage showing the oil tanker burning after the drone stri

インドネシアのバリ島の沖で、インドネシア海軍の潜水艦「KRI ナンガラ(402)」が沈没事故からもうすぐ1ヶ月となる。沈没から3日後の4月24日に、海軍は乗員53人全員が死亡したと発表をした。 「KRI ナンガラ(402)」(KRI Nanggala-402)が浮上せず行方不明となったことは、すぐに海軍から国際潜水艦脱出救難連絡事務局(ISMERLO)へと連絡され、近隣諸国が加わった捜索救助活動が行われていた。シンガポールやオーストラリア、インド、マレーシアが潜水艦救難艦などを送り、米国もP-8哨戒機を送った。 沈没と乗員全員の死亡が発表されたことで捜索救助活動は終了し、現在は、水深853ｍ水深838ｍ（追記修正5/19：中国側の調査で水深838mだった（以下同じく修正））の深海から潜水艦の残骸や乗員のご遺体を引き揚げる（サルベージ）ための調査が行われている。 （追記6/3：インドネシア海

（朝鮮日報より） 新型コロナウイルス感染症(COVID-19)。 換気の悪いレストラン・カフェなど飲食店で起きた、感染者の会話でできた飛沫やエアロゾルがエアコンの空気の流れによって店員やほかの客へと感染拡大した例を紹介しています。公式発表と論文としてまとめられたものなど。 長くなったので記事を２つに分けました。 １つめの記事。 【新型コロナウイルス】飲食店・カフェでのエアロゾル感染、空調クラスターの例｜韓国のスタバ、中国のレストラン、日本の飲食店など - pelicanmemo (2021-05-10) 新型コロナウイルス カテゴリーの記事一覧 - pelicanmemo ・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・ 世界でいちばん有名な、空調による感染拡大が発生した飲食店の例。中国の広東省広州市のレストラン。 昨年(2020年)1月24日、春節（旧正月）休みに”武漢市”から来た

（朝鮮日報より） 新型コロナウイルス感染症(COVID-19)。 換気の悪い飲食店で起きた、感染者の会話による飛沫やエアロゾルがエアコンの空気の流れによって店員やほかの客へと感染拡大した例を紹介しています。公式発表と論文としてまとめられたものなど。めも。 （注）「空気感染」という表現は「飛沫核感染」「塵芥感染」も含んでいて範囲が広く誤解されがちです(*1)。ここでは「空気感染（エアロゾル）」あるいは「エアロゾル感染」とすこし詳しく書いています。（麻疹（はしか）ウイルスのような「空気感染」例は新型コロナウイルスでは起きてはいないと考えています） 「空調クラスター」とは、特に内気循環型のエアコンなど空調装置による空気の流れによって、換気の悪い店内・室内で発生する集団感染・クラスターを示しています。 いずれも昨年(2020年)に中国と韓国、日本で発生した飲食店の店内の集団感染例で、いわゆる”従来

（海巡署長室facebookより） 台湾、国産の4000トン「嘉義」級巡視船の1番船「嘉義 」が4月29日、海洋委員会海巡署に引き渡された。同時に2番船「新竹」の命名式も行われた。 海巡署最大の巡視船となった。全長126.3ｍ、全幅16.5ｍ。4000トン級は公称船型で、満載排水量は5044トン。（総重量6500トンという報道もあった） これは、中国海警局の5000トン級「海警2501」「海警2502」（同型4隻）（全長128m、全幅16m、満載排水量6470トン（報道より））とほぼ同じ大きさだ。 台湾の沿岸警備隊である海巡署では、「自主国防、自主建造（國防自主、國艦國造）」政策に基づいた巡視船艇発展計画(*1)（籌建海巡艦艇發展計畫）によって2018年から10年間で大小取り混ぜて6種類141隻の建造が進められている。内訳は、4000トン「嘉義」級4隻、1000トン級6隻、600トン「安平

(YouTube -  Love of Lesbian - Concierto Palau Sant Jordi (Making Of)) スペイン、バルセロナで3月下旬に行われた屋内の大規模コンサート実験で、チケット購入者のうち当日の抗原検査で陰性だった観客約5000人のうち、講演後に陽性結果と分かったのは6人だけだったと発表された。 マスメディアの日本語記事は端折っていたり説明不足があって、読む側の先入観もあってか、いろいろ勘違いもあるようだ。これについて少し。 この実験は「大規模イベントで集団感染が起こるかどうか？」を調べる目的ではもちろんない。 これは大規模なイベント参加者で「検疫バブル」集団を作った場合に、集団感染を起こさずに無事にすませられるかどうかを調べた実験と言えるだろう。 「検疫バブル」は、日本ではあまり使われていない表現だ。簡単に書くと、感染していない可能性が高いと信頼

シリア沖で起きたタンカー火災の事件？事故？について情報が錯綜していた。 イランのタンカーというのは間違いで、ドローン（無人機）による攻撃の可能性があるという情報もシリア当局者の勘違いがもとの誤報のようだ。 そこからさらに、イランや中東情勢をからめたデマ情報やプロパガンダに発展している。 ”地中海でイランのタンカーに対してドローン攻撃”…、もし、これが事実なら超ド級のニュースなのに、原油市場はまったくと言っていいほど反応しておらず違和感を感じていた。 場所はシリアの北西部、タルトゥース県北部の港湾都市バニヤス（バニヤース(Baniyas, بانياس)）市の沖。街の北には石油精製施設がある。 火災を起こしたタンカーの船名は「WISDOM」 (IMO: 9182069)。TankerTrackers.comによると、タンカー「WISDOM」はベイルート籍で、イラン籍の大型タンカー「ARMAN

新型コロナウイルス(SARS-CoV-2)のワクチンの接種が各国ですすめられています。 近頃、チリでは国民の約３割がワクチン接種を受けたのに、新規感染者の増加が止まらないという論調の記事を見かける。 日本経済新聞では、感染が収束する気配が無いのはワクチンの違いによるとでもいうような記事を書いている。そこだけを取り上げるのは誤解のもとだ。違和感を感じたのでこれについて少し。 両者を分ける大きな理由とみられるのが、ワクチンの違いだ。チリで接種されたワクチンの9割以上が中国の製薬会社、科興控股生物技術（シノバック・バイオテック）製だ。チリでの同ワクチンの有効性は54%と、英米で使われているファイザーやモデルナ製が90%を超えるのに比べ大きく見劣りする。 新型コロナ: チリ、人口26%がワクチン接種完了も感染拡大止まらず: 日本経済新聞 (2021年4月16日) チリ保健省(MINSAL)によるプ

（微博より） 中国SNSで先週、中国海警局のエンブレムとマークがついた中型飛行機「MA-60 MSA」型機を撮影した画像が公開された。内陸の民間空港で撮影されたもので、全身がはっきり映っている写真が公になるのははじめてだろう。 ざっくりと書くと「MA-60 MSA」型機は、海上保安庁の「ボンバル300」型と全長・全幅など大きさがほぼ同じ双発ターボプロップ機。同クラスの洋上監視・海難捜索機だ。 各種レーダーや光電子センサーによる上空からの洋上監視、哨戒任務が重視されていると感じられる。 海上保安庁「ボンバル300」型（第十一管区海上保安本部より） 2017年、中国海警局（武警）に統合再編される前の組織の一つである国家海洋局南海分局 南海航空支隊（当時）に、同じMA-60型「B-5002 」機がはじめて正式配備された。外見からは大きな違いは見られない。同じ機体かどうかは不明。 今回公開された写

一発ネタ。😅 レモン味しばりにして、第2波を第1波と同じブランドの製品を使った以外、選んだメーカーやブランドに特に意味はありません。 グラフの元ネタはNHKから。 第1波～“第4波”か 感染者数グラフ（全期間を1画面表示）｜NHK つい、カッとなって作ってしまった。ちょっと後悔している。 ストゼロ苦手。1缶だけでも翌朝に残るんです…😓 Ads by Google 蛇足だけど、すこし解説。 ウイルスの変異は当たり前のように起こります。 感染数が増えたらそれだけ変異する機会も増えるでしょう。 マスメディアの記事では「変異ウイルス」といっしょくたにしてしていますが、新型コロナウイルスの変異株は、日本国内でいくつも発見されています。 たとえば昨年(2020年)夏の第2波は、変異によって重症化を引き起こしにくかった変異株（変異ウイルス）だったと分析されています。 当時のニュースやネットSNSのコ

ネットで海上保安庁や中国の海警局、沿岸警備隊について調べていると、ツイッターでたまに米海軍の灯台ジョークを見かける。 カ「警告する。こちらはカナダ沿岸警備隊。このままでは貴船と衝突する。直ちに舵を切れ」 ア「それはできない。こっちは米軍だぞ。そちらが舵を切れ」 カ「それは不可能だ。そちらが舵を切れ」 ア「こちらは太平洋艦隊だ」 カ「こちらは進路変更できない。港湾事務所だ」 ア「あ、そなの？」 — メモノメモ (@pelicanmemo) 2015, 9月 26 カナダでなく、スペイン版もあったのでちょっとメモ。 （冒頭のツイートは、この記事を書くために自分のアカウントで転載したものです。） Ads by Google 灯台が港湾事務所になっているが基本は同じで、米海軍の横柄さを風刺したものとなっている。古くは1930年代のロンドンの週刊誌のマンガに載っていた、歴史あるジョーク、都市伝説だそ

（共同通信より） 共同通信は4月5日付けの記事で、昨年(2020年)12月15日に米国海軍第7艦隊が対馬海峡の日本の領海内で「航行の自由」作戦（Freedom of Navigation Operation(FONOP)）を行っていたと伝えた。 実は日本だけでなく、先週（2021年3月31日）、韓国の領海内で「航行の自由」作戦を行っている。米国海軍第7艦隊は、大韓民国（韓国）の過度な直線基線の主張に異議をとなえることにより、国際法で認められている海洋の権利と自由、合法的な使用を擁護すると表明した。 「航行の自由」作戦がどのあたりで行われたのか調べてみた。 ところで米海軍第7艦隊は、日韓どちらのケースでも「航行の自由」作戦を実施した日に公式ウェブサイトで発表をしている。 しかし、なぜか共同通信(2021/04/05)の記事では、昨年末(2020/12/15)の日本の領海内での「航行の自由」作

（広報資料：動物検疫所より、2021年カレンダー（pdfダウンロードできる）） 空港や港湾、国際郵便局で働く検疫探知犬（動植物検疫探知犬）が、この２年間で５倍近くの１４０頭に増強されたことが分かった。 ２年前、2018年末は成田空港や羽田空港、関西国際空港など全国７つの国際空港(*1)と川崎東郵便局で２９頭（ビーグル犬27頭、ラブラドール・レトリバー犬2頭）が導入されていた。 今年３月末（2020年度末）に、主要な国際空港に加えて地方空港も含む17港に拡大され、さらに全ての国際郵便局(*2)で導入された。総数は、世界でも有数の数の１４０頭（ビーグル犬108頭、ラブラドール・レトリバー、大型犬(*3)32頭）となる。内訳は東日本に68頭、西日本に72頭。 （動検時報(pdf)より）（オリジナルは白黒ですこし見難かったので色をつけた） わずか2年で111頭増加。5倍近くとなった。 やればできる

もう3月も終わりなので、新型コロナ禍と、新型コロナウイルスの変異株（ニュース記事では変異ウイルスとも書いている）について雑感を少し。だらだらと。 新型コロナのこれまで（第2波・第3波）と、感染しやすい”変異株”（第4波？）について話す時、ときどき車の運転と交通事故に例えています。 これまでの新型コロナウイルス（第2波・第3波）は、雨で濡れた道路です。 滑りやすくなっているので、普段の晴れた日よりも運転に注意が必要です。 新型コロナウイルスの変異株は、雪道や凍結した道路です。 とても滑りやすいので、これまでと同じ運転ではダメです。事故ります。 また、凍結した道路（新型コロナ変異株）では、玉突き事故・多重衝突事故（集団感染・クラスター）が起きやすいです。 新型コロナの変異株による第4波は、これまでは”本日も雨、ところにより強い雨”だったのに、突然に吹雪になったり豪雨、濃霧になるようなもの。いき

（日本経済新聞より） 3月24日に行われた自民党の国防部会と国交部会の合同会議で、招かれた有識者が示した資料に「中国は尖閣諸島を埋め立てて2万人が居住する計画を持っている」というものがあったことを、3月30日付けの日本経済新聞が報じた。 安全保障関連法の制定当時、武力衝突に至らないグレーゾーン事態への対処が論点になった。離島占拠などを想定し警備拡充の法整備を求める意見も与野党で上がった。施行から5年が過ぎ、沖縄県尖閣諸島周辺で中国の脅威が増すなかで議論が再燃してきた。 中国は尖閣諸島を埋め立てて2万人が居住する計画を持っている――。24日、自民党の会議に招かれた有識者が示した資料に出席議員は息をのんだ。中国側が動くきっかけや日本側の対応など議員側の質問が相次いだ。 （赤字強調は管理人による） 尖閣、中国の脅威増す グレーゾーン対処に隙: 日本経済新聞 (2021年3月30日) これと思われ

中国で、2018年8月にアジアではじめて発生が確認されたアフリカ豚熱（ASF(African Swine Fever)、旧称：アフリカ豚コレラ）。 1年足らずで中国のすべての省・自治区・直轄市へと拡大したが、中国政府当局や省政府の厳しい”対応”の”成果”として、少なくとも農業農村部から公式発表されるASF発生件数は大きく減って、アフリカ豚熱(ASF)ウイルスの感染拡大は抑制されていると発表されている。 しかしその”副作用”として、養豚企業は大規模な生産調整を行い飼育頭数と豚肉供給量の激減を引き起こした。養豚場・農家ではASFが発生しても当局に対するごまかしが常套化するとともに、正式に許認可されたASFワクチンは未だ存在しないにも関わらず”違法ワクチン”が広く使用されている。 あいかわらず日本メディアはまったくと言っていいほど報じていないことだけど、外国メディア日本語版の記事で断片的に伝えら

2019年12月、中国の湖北省武漢市の市場ではじめて確認された新型コロナウイルスの大規模な集団感染は、わずか数ヶ月で世界的流行（パンデミック）へと拡大した。 発端はその１年前、2018年に中国で発生したアフリカ豚熱（ASF(African Swine Fever)、旧称：アフリカ豚コレラ）の全国的な流行と当局による感染拡大防止策、養豚関連業界の需給の大混乱だったという研究がある。 中国・広東省の華南農業大学1と、英国のグラスゴー大学ウイルス研究センター2、江蘇省の西安交通-リバプール大学3の共同研究。査読前の論文でpreprint.orgで公開されている。 How One Pandemic Led To Another: Asfv, the Disruption Contributing To Sars-Cov-2 Emergence in Wuhan; Wei Xia1, Joseph

(TVBSを元に加筆) 台湾で起きている「鮭魚之乱（鮭魚之亂）」。 おもしろい。🤣🤣🤣 台湾スシロー「サーモンさん無料」に改名者続々 南部の首長が海鮮自慢展開 | 中央社フォーカス台湾 台湾スシロー 台灣壽司郎 - Facebook 春のキャンペーンで、名前に”鮭魚”（サケ、サーモン）が付く人はお食事代が無料で食べ放題となることで、各地で”鮭魚”を含む名前に改名をした人が続出している。台湾の民政局によると3月17日午後7時時点で135人が改名したそうだ。 －－（追記:3/18）－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 蘋果日報台湾版の集計によると、3月18日 17時半時点で333人が改名したそうだ。 タイトルを「台湾スシロー「サケの乱（鮭魚之乱）」　改名135人、高雄市が最多。1店舗あたり6~10人相当。」から変更しました。 【鮭魚之亂】超狂！今又增194總計331人改名 一圖看懂全

（共同通信より） 共同通信は3月13日、中国海警局の艦船が尖閣諸島の周辺で活動する際に武器の使用や強制退去を「自制している」と、中国政府が日本政府に伝えていたと報じた。共同通信の独自報道のようだ。 共同通信のネット版記事ではここまでしか伝えていない。配信先の47NEWS（よんななニュース）の52の参加新聞社の転載記事やYahooなどポータル・サイトの記事も同じなので、ここまでしか読んでいないひとが多いのではないだろうか？ しかし、これにはさらに続きがある。 「中国がやめるという幻想を持つな」と強調した、と続いている。 中国海警局の艦船が沖縄県・尖閣諸島周辺で活動する際、海上保安庁の巡視船や日本漁船に対する武器使用や強制退去を「自制している」と、中国政府が日本政府に伝えていたことが13日、分かった。日本は尖閣は日本固有の領土だと反論し、領海侵入などの中国側の活動自体を強く批判した。複数の日本