名古屋の鉄道136年史。昭和34年(1959年)、近鉄名古屋線が軌間を1067ミリ⇒1435ミリに改軌。 昭和34年(1959年)11月27日、近鉄名古屋線(近鉄名古屋駅~伊勢中川駅、現在の駅名)はそれまでの1067ミリの線路幅から1435ミリに改軌し、大阪線、山田線との直通運転が出来るようになりました。 現在の近鉄名古屋駅~伊勢中川駅間は78.8キロ。それだけの距離を一気に工事を行ったことは日本の鉄道史上、特筆すべき出来事でした。 今日はその工事について「近畿日本鉄道 50年のあゆみ」(昭和35年9月16日 近畿日本鉄道)の中から抜粋でほんの一部を紹介します。 「近畿日本鉄道 50年のあゆみ」。NPO法人名古屋レール・アーカイブスの所蔵です。 137ページの木曽、揖斐・長良川橋梁。 近鉄の改軌が昭和34年(1959年)の伊勢湾台風をきっかけに一気に行われたことは割と知られていると思います