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2010年3月30日のブックマーク (2件)

  • われらとわれらの子孫のために - OjohmbonX

    技術力をあなどってはいけない。ついにマツコ・デラックスを1立法センチメートル以下に圧縮することに成功した。技術的に可能になった、というレベルにとどまらない。商業ベースで可能とした。大量、安価に市場に投入することが可能となったのだ。しかし一粒500円と若干高額であったために当初は誰も見向きしなかった。当時の市場の声を聞いてみよう。 「マツコ・デラックスを飲むなんて、きがくるっとる」 しかしイチローが飲み始めたという噂が流れ、日人たちは老若男女を問わずみな服用した。だって、イチローだよ…… だが技術を過信してはならない。 圧縮されたマツコが復元するという事故が多発したのだ。腹の中でマツコが元の体積を取り戻したらどうなる? ん? 爆発するだろ! 日人たちは次々と爆発していった。 朝、卓を囲む平均的な一家。 「たかゆき、テレビばっかり見てないで。早くご飯べないと遅刻するよ」 「わかっ

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  • 「住宅都市整理公団」別棟 : 2010年4月25日(日) 高架下建築ツアー2 やります

    2010年03月29日17:13 カテゴリ高架下建築 2010年4月25日(日) 高架下建築ツアー2 やりますTweet 昨年「高架下建築」の出版を記念して行った「高架下建築ツアー」を今年もやってみよう。 「高架下建築ツアー2」2010年4月25日 13:00 浅草橋の高架下建築前集合(下の地図を拡大参照のこと) 荒天でないかぎり決行 参加希望者はメールください。 コースは 1.浅草橋〜秋葉原〜神田 2.日比谷・インターナショナルアーケード 3.下明神 4.国道 という、よくばりな内容。あきらかにつめこみすぎなので、途中で時間切れになるかもしれません。でも国道行きたいよね。 大きな地図で表示 いつものとおり、集合場所とだいたいのコースを決めているだけで、ほかはぜんぶてきとうです。その場で「こっちいきたい」とかで変更もあります。途中参加途中抜け自由。ぼくはてきとうな人間なのでそこのところよろ

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    plugged 2010/03/30