米ウーバーテクノロジーズ傘下のウーバージャパン(東京・港)は13日、日の丸交通(東京・文京)と自動運転タクシー(ロボタクシー)で連携すると発表した。日の丸交通が運行主体となり、車両の管理やメンテナンスも担う。ウーバーは日産自動車などと提携し、ロボタクシーの試験運行を2026年後半に東京都内で予定する。日の丸交通のタクシー事業として運営する。日の丸交通が車両の運行管理や充電、メンテナンス、車両基
米ウーバーテクノロジーズ傘下のウーバージャパン(東京・港)は13日、日の丸交通(東京・文京)と自動運転タクシー(ロボタクシー)で連携すると発表した。日の丸交通が運行主体となり、車両の管理やメンテナンスも担う。ウーバーは日産自動車などと提携し、ロボタクシーの試験運行を2026年後半に東京都内で予定する。日の丸交通のタクシー事業として運営する。日の丸交通が車両の運行管理や充電、メンテナンス、車両基
2024年9月1日、朝鮮人犠牲者追悼式典で。(安田菜津紀撮影) 学校帰り、好きな漫画の最新号が出ていないか、気になる新刊はないかと、最寄りの駅前の本屋に立ち寄る。そんな高校時代の「ルーティーン」はいつしか変わり、私は本屋に寄りつかなくなった。自分のルーツを知った後、当たり前のように出入りしていた本屋の光景が、全く違うものに見えるようになったからだ。 父と兄は、私が中学生の時に亡くなっている。後に戸籍を手にし、父が在日コリアンだったことを初めて知った。父がルーツを最期まで「語れなかった」のは、差別の実情と切り離すことはできないと、今は考えている。 あえて特定の国に対する敵意を煽るような本が、こんなに目立つところに置かれていたのか――。高校生の私は、父のルーツを知ったことで、ようやくその光景に「気づいた」のだ。だからこそ、思う。書店に入るだけで怯えなければならない経験を、誰にもしてほしくない、
円や直線を使って幾何学的にロゴをデザインできる──そんなサービスを日本の個人開発者が作り、Xで話題となっている。この機能を紹介した投稿の表示回数は500万件を超えた。 サービス名は「Rikyū」。作りたいものを指示することで、ロゴやWebサイト、ポスターなどさまざまなデザインを作成できるという。MCP連携にも対応し、「Claude」や「Codex」、「Cursor」など、普段使っているAIツールからデザイン制作を依頼できる。写真や動画など300万点を超える素材も無料で利用できるという。 開発者の鈴木海星氏(@kaiseisuzuk)がXで公開した例では、ゴリラやライオンをモチーフにした完成ロゴとともに、円や直線による“設計図”風の画像も添えられていた。Xでは、実際に機能を試したユーザーから生成したロゴの投稿が相次ぎ、「設計動画まで出してくれるのは面白い」「Twitterの美しい鳥のロゴを思
イナダシュンスケ さんからの回答 | タコスやパオピン、ブリトーといった薄焼きパンはどうして日本でイマイチマイナーな存在なのでしょうか。
はてブで政治とか社会ネタの記事を見ると、たまに内容よりコメント欄のほうが面白い。 面白いというか、だいたいいつものメンバーが、いつもの相手に、いつものことを言っている。 記事の中身が増税でも選挙でもジェンダーでも外国人でも表現規制でも何でもいい。 最終的にはだいたい、「またこいつらか」「はいはい○○界隈」「これにスター付けてる連中さあ」「答え合わせ」「さすが○○」みたいなところに着地する。 で、何が嫌って、別に喧嘩すること自体はいいんですよ、ネットなんだから好きに殴り合えばいい。 ただ、あれを「議論」みたいな顔してやってるのがかなりしんどい。 40、50の中年なのに知能が低過ぎて見ててつらいわ。 言葉の意味が人によって違いすぎる たとえば「差別」。 これ一個取っても、人によって意味が違う。 制度上の不利益を差別と言ってる人もいれば、侮辱表現まで入れる人もいるし、単に自分が不快なものを差別と
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