東京都とソウル特別市の交流・協力に関わる項目｜東京都
（←この報道発表資料のトップへ戻る） 〔別紙〕 東京都とソウル特別市の交流・協力に関わる項目 1 項目 （1） 都市の安全・安心対策 防災に関する技術協力や技術情報の提供 ア 水害対策 イ 建物やインフラ等の耐震化・老朽化対策 地下鉄の安全対策 ア 訓練等への相互協力 イ 地下鉄のテロ対策 （2） 環境対策 PM2.5など大気汚染対策に関する技術交流・技術協力 建築物の省エネ化等の地球温暖化対策についての協力の推進 （3） 福祉保健対策 介護をはじめとした福祉施策に関する経験の共有 退職者への再就職支援や生きがいの創出について経験を踏まえた協力・情報共有 少子化に関する有効な対策の共有 感染症対策についての協力関係の一層の強化 （4） オリンピック・パラリンピック、スポーツ交流 2020年東京大会を見据えた1988年ソウル大会の経験の共有 各種スポーツ交流の実施 （5） 産業・観光交流 都
品川・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014意見募集｜東京都
「（仮称）品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014（案）」について 御意見を募集します 平成26年7月17日 都市整備局 品川駅・田町駅周辺地域※1については、近接する羽田空港の国際化の進展や、リニア中央新幹線の開業が予定されるなど、今後の更なる発展が期待される地域となっています。 東京都は、地域のまちづくりの指針として平成19年に策定した「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」に基づいて、本地域のまちづくりを進めてきましたが、今般、こうした背景を踏まえて、これまでのガイドラインを改定した「（仮称）品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014（案）」を作成しましたので、皆様の御意見を募集します。 今後、寄せられた御意見を参考に、さらに検討を深め、平成26年8月を目途に本地域のまちづくりガイドラインを策定する予定です。 ※1 品川駅・田町駅周辺一帯 約630ヘクタールのエリア
小田急小田原線の踏切(下北沢駅付近)を3月に除却｜東京都
小田急小田原線（下北沢駅付近）の踏切を3月に除却！ 「開かずの踏切」9箇所が全てなくなり、交通渋滞が解消！ 平成25年1月31日 建設局 東京都は、小田急電鉄（株）と進めている小田急電鉄小田原線（代々木上原駅～梅ヶ丘駅間）連続立体交差事業において、上下線を同時に地下に切り換える工事を、下記のとおり行います。 これにより、この区間にある9箇所の「開かずの踏切※1」が全てなくなり、交通渋滞が解消されます。 切換工事後も、引き続き、地下化となる3駅（東北沢駅、下北沢駅、世田谷代田駅）の駅舎工事や交差道路の整備などを進めていきます。 今後とも、東京都は、数多くの踏切を同時に除却することにより、道路ネットワークの形成を促進するとともに、踏切による交通渋滞の解消や鉄道により分断されているまちの一体化を図るため、連続立体交差事業の推進に積極的に取り組んでいきます。 ※1 ピーク時1時間当たりの遮断時間が
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