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Parrots in captivity seem to enjoy video-chatting with their friends on Messenger
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英シェトランド（Shetland）諸島沖の北海（North Sea）に墜落したユーロコプター（Eurocopter）社製のヘリコプター、スーパーピューマ（Super Puma）AS332L2の同型機（2013年8月24日提供、撮影日および場所不明）。(c)AFP/CHC HELICOPTER 【8月26日 AFP】英国の航空会社各社は、この4年間で5件目となる北海（North Sea）油田での「スーパーピューマ（Super Puma）」ヘリコプターの事故で4人が死亡したのを受け、同型機の全ての飛行を停止した。当局が25日伝えた。 事故が発生したのは23日、スコットランド沖の北海で、欧州航空宇宙防衛会社（European Aeronautic Defence and Space Company、EADS）の子会社、ユーロコプター（Eurocopter）社製の旅客輸送ヘリコプター、スーパーピュ
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AS 332 (航空機) - Wikipedia
用途：輸送, 消防・防災 分類：大型汎用ヘリコプター 製造者：アエロスパシアル（現エアバス・ヘリコプターズ） 運用者：#採用国を参照 初飛行：1978年9月13日 運用状況：現役 ユニットコスト：1,550万USドル（2006年） AS 332は、フランス・アエロスパシアル社製のヘリコプターである。民間用と軍用の双方の市場を目標にした大型ヘリコプターで、ヨーロッパを中心に世界各国で運用されている。SA 330 ピューマを元にSA 332の名称で開発され、1978年9月13日に初飛行した。愛称はシュペルピューマ（Super Puma、英語読みでスーパーピューマまたはスーパープーマ）軍用型はAS 532 クーガー（Couger）と呼ばれる（1990年以降）。 アエロスパシアル社のヘリコプター製造部門は1992年にドイツ・ダイムラーベンツ・アエロスペース社と合併し、ユーロコプター（現エアバス・ヘ
東奥日報 様。いつになったら１億円の誤解は修正されるのでしょう？ - 青森県ドクターヘリ スタッフブログ
本日の東奥日報、デーリー東北とも大きく取り上げています。 Dr.ヘリ2機望ましい／県医療審 （Web東奥日報より） 共同分担運航、という稀なアイデアが初めて飛び出した県の医療審議会で、 大きな異論もなく２機体制が決議されたことは、感慨深いものがあります。 青森県庁や出席者は、これまでの実績で考えを改めて下さったようです。 大きな方向転換と決断をしていただいた皆さまに、深く感謝します。 今後とも、準備に向け奮闘されることを確信とともに期待しています。 しかし東奥日報では、まだ誤解が解けていないようです。 それが何とも残念でなりません。 本日の東奥日報本誌より引用 ドクターヘリの運航経費は、基地病院の医師人件費やヘリ運航会社との契約などで年間約２億円。半分の約１億円の国庫補助を受け、件は残る約１億円を負担している。県が２機目導入を決定した場合、予算面での国との協議や県費負担の増加に関する県議会
南極観測隊、活動縮小の恐れ＝「しらせ」ヘリ、整備予算不足 南極観測隊、活動縮小の恐れ＝「しらせ」ヘリ、整備予算不足 海上自衛隊の砕氷艦「しらせ」に搭載される大型輸送ヘリコプターの整備が予算不足で間に合わず、１１月に出発する第５４次南極観測隊が活動縮小を余儀なくされる恐れがあることが分かった。政府の南極地域観測統合推進本部が２２日開いた総会で、対策が検討された。 大型ヘリは９１号機と９２号機があるが、９１号機に大きなトラブルがあり、５３次隊で使った９２号機を整備するしかない状況。今年度の南極観測事業予算は約３４億円で、ヘリ２機を整備するにはあと約２０億円必要だが、財政難で確保できない。（2012/06/22-20:12）
ラジコンヘリ比較レビュー｜Q4 Quadcopter Weekender by HiTEC【室内飛行編】おすすめクワッドヘリです
ハイテックマルチプレックスからリリースされたクワッドヘリ Q4 Quadcopter Weekender by HiTEC の実機購入レビュー【初飛行・室内編】です。 同じHiTECから発売されているマルチローターヘリ NineEagles ALIEN や、マルチコプターとしては1番人気の Walkera QR Ladybird V2 よりも、室内での操縦は簡単で初心者向きでした。 6軸ジャイロが効いているのか、スティック操作量の味付けが絶妙なのか。とにかく、狭い部屋でも楽しめます。クワッドヘリ初心者にはおすすめの一機になりそうです。 ▼▼▼前後に続く記事 実機レビュー｜Q4 Quadcopter Weekender by HiTEC（初飛行・室内編） 実機レビュー｜HiTEC クワッドヘリ Weekender Q4 Quadcopter（機体解説編） 実機レビュー｜HiTEC クッ
サービス終了のお知らせ
サービス終了のお知らせ いつもYahoo! JAPANのサービスをご利用いただき誠にありがとうございます。 お客様がアクセスされたサービスは本日までにサービスを終了いたしました。 今後ともYahoo! JAPANのサービスをご愛顧くださいますよう、よろしくお願いいたします。
「Zero Helicopter（ゼロ・ヘリコプター）」といいます。限りなくゼロに近いシンプルな造りのヘリコプターです。こんなヘリコプターが欲しいですね。憧れです。ヘリコプターの特徴は何といっても、垂直上昇や垂直下降、空中停止（ホバリング）ですよね。 Zero Helicopterだったら、自宅の庭に離着陸できそうです。願わくば自動車の普通免許があれば操縦できれば大変ありがたいです。 ヘリコプターの紀元をたどれば、紀元前の中国における竹トンボまで遡ることができます。そして、かの有名なレオナルド・ダ・ビンチもヘリコプターをスケッチしながら研究に没頭していたようです。あのダ・ビンチですら憧れたのですね。 さらに驚くべきことは、発明王エジソンもヘリコプターの研究をしていたのです。エジソンは実用化まで目指していたようですが、研究途中で爆発事故を起こしたことから途中で研究を断念したのです。 ヘリコプ
山岳ヘリ救助 有料に/埼玉県議会可決 - しんぶん赤旗
２２日の埼玉県議会で山岳遭難者に防災ヘリコプター出動費用負担を求める条例案が自民、民主、公明各党の賛成多数で可決されました。防災ヘリ出動で、遭難者に費用負担を求める条例は他の都道府県にありません。 条例案は県防災ヘリの緊急運航の要件などを定めたもので、自民党が提出しました。７月に秩父山中で起きた防災ヘリ墜落事故を理由に、事故の再発防止が目的としていますが、すでに存在する防災ヘリ運航の要綱に問題があったわけではなく、条例化の必要性はありません。 自民党は当初、条例本則に遭難者負担を明記しようとしましたが、党内外から批判があがり、遭難者負担について「早急に対応する」と付則への記述に変更しました。 本会議で反対討論を行った日本共産党の、やぎした礼子県議は「費用負担を求められることになれば、生命に関わる緊急事態でも救難要請をちゅうちょせざるを得なくなる。遭難救助の大きな障害になりかねない」と主張し
日本におけるエアバス
日本はエアバスにとって極めて重要な市場です。 エアバスは航空宇宙分野のあらゆる市場で年々日本におけるプレゼンスを高めており、日本の産業界で重要な役割を果たしています。 現在、日本におけるエアバスの顧客は全日本空輸（ANA）、日本航空(JAL)、スターフライヤー、低コスト航空会社（LCC）のジェットスター･ジャパン、Peach Aviationの5社です。 小型機のA320ファミリーから中型機のA350、大型機のA380まで、およそ120機のエアバス機が日本の航空会社によって運航されています。 日本のLCC市場では、エアバスが90％以上の市場シェアを獲得しています。 日本の金融市場も、革新的で競争力の高いファイナンスを航空会社に提供し、重要な役割を担っています。 エアバス・ヘリコプターズは日本の民間および官公庁市場で50％以上のシェアを持ち、日本のヘリコプター市場をリードしています。現在、国
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SA 341 (航空機) - Wikipedia
用途：汎用 分類：小型ヘリコプター 設計者：シュド・アビアシオン 製造者：シュド・アビアシオン→アエロスパシアル ウエストランド・エアクラフト ABHCO（アラビア語版、英語版） SOKO（クロアチア語版、セルビア語版、英語版） 運用者 フランス（フランス陸軍） イギリス（空軍、海兵隊、海軍）など 初飛行：1967年4月7日（SA 340） 生産数：1,700機以上 運用開始：1973年 運用状況：現役 SA 341およびその派生型SA 342は、ガゼル（Gazelle）の名称で知られるフランスのシュド・アビアシオン設計のヘリコプターである。 開発[編集] フランス陸軍の軽量汎用ヘリコプターとして開発されていた機体にイギリスが着目し、1967年2月に292機のガゼルと48機のピューマのウエストランド・エアクラフトによる生産と、40機のリンクスのシュド・アビアシオンによる生産が取り決められた
北アルプスで山岳救助中だった岐阜県の防災ヘリ「若鮎Ⅱ」が墜落し、乗員３人が死亡した事故から１０年。事故後の調査で、北アルプスでの救助訓練の経験がなかったことが判明。事故で亡くなった後藤敦さん（当時３４）の遺族は「なぜ、出動を止めることができなかったのか」と問い続けている。 奥穂高岳のジャンダルム（標高３１６３メートル）で、岐阜県の防災ヘリが墜落し、県防災航空隊に所属していた機長で操縦士の朝倉仁さん、整備士の三好秀穂さん、副隊長の後藤敦さんが亡くなった。岐阜県警は２０１１年３月、機長ら４人を業務上過失致死の疑いで書類送検し、岐阜地検が不起訴処分とした。 同県笠松町の救急隊員だった敦さんは事故当時、県防災航空隊に出向。防災ヘリで空からの救助や消防活動にあたっていた。 事故があった２００９年９月１１日。県防災航空センターは、北アルプス奥穂高岳の難所・ジャンダルムで「男性が登山中に倒れた」と１１９
アメリカ先住民の名を冠する攻撃ヘリコプター、AH-64「アパッチ」。陸上自衛隊にはその派生型であるAH-64D「アパッチ・ロングボウ」が採用されています。どのようなヘリコプターなのでしょうか。 陸自「アパッチ・ロングボウ」導入の経緯 世界最強の攻撃ヘリと名高いAH-64D「アパッチ・ロングボウ」。陸上自衛隊へはAH-1S「コブラ」攻撃ヘリコプターの後継機種として、2006（平成18）年から導入が開始されました。 世界最強の攻撃ヘリと名高いAH-64D「アパッチ・ロングボウ」（2016年、石津祐介撮影）。 AH-1Sは、アメリカのベル・ヘリコプター社が1967（昭和42）年に同社のUH-1をベースとして開発したAH-1「コブラ」の改良型です。、AH-1はベトナム戦争などで活躍し、1000機以上が生産されました。陸上自衛隊ではAH-1Sが1982（昭和57）年に配備され、1995（平成7）年ま
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good-3Dとは 3次元都市空間をトータルプロデュース朝日航洋の3次元空間情報サービス『good-3D』は、GPSとIMU（慣性計測装置）で位置を把握している航空機からレーザを発射し、 地上で反射して戻ってくる時間から、航空機と地上の距離を求め、3次元地形データを取得し、取得したデータをライブラリデータとしてご提供しています。 多様な実績を誇る空中レーザ計測技術「ALMAPS」を基に、朝日航洋が長年培ってきたノウハウを活かした、高精度な3次元データの提供サービスです。 ※2018年3月～5月に東京都23区内を新しく更新いたしました。最新データ提供可能ですのでこの機会にぜひご利用下さい。 #01創る（景観シミュレーション） 都市計画や不動産開発を3次元バーチャルリアリティ空間に再現することにより、都市景観をシミュレーションでき、様々な視点から検討することができます。 例えばこんな活用事例
関西電力発注の送電設備工事にあたっていた請負会社のヘリコプターが昨年１２月１７日、撤去した金具約２５０キロなどを、福井県おおい町の山中や海上に誤って落とした事故で、関電は１１日、金具などをつるす際にワイヤを掛けるフックに異常があり、揺れた際に抜け落ちた、と発表した。 実証試験で、荷物をつり上げるワイヤをヘリ本体のフックにひっかけて空輸する際、揺れなどでワイヤがねじれてフックのストッパーが外れたり、異物が挟まってストッパーが緩んだりする可能性があることが分かったという。
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北海での墜落受け、スーパーピューマ・ヘリコプターの飛行を停止 写真6枚 国際ニュース : AFPBB News
時事ドットコム：南極観測隊、活動縮小の恐れ＝「しらせ」ヘリ、整備予算不足
限りなくゼロに近いシンプルな造りのヘリコプター「Zero Helicopter」 | GIGAMEN ギガメン
「訓練なしで出動なぜ」問う遺族 防災ヘリ墜落１０年：朝日新聞デジタル
陸自の攻撃ヘリAH-64D「アパッチ・ロングボウ」とは？ 導入の経緯とその特徴 | 乗りものニュース
3次元空間情報サービスgood-3D | 測量調査・地理情報・GISなら朝日航洋株式会社
フック異常で抜け落ち 関電施設建設ヘリ荷物２５０キロ落下 - MSN産経ニュース