記録的な大雪の影響で、富山県内の東海北陸自動車道福光インターチェンジ―小矢部砺波ジャンクション間で発生した車約２００台の立ち往生は、１０日正午の時点で解消のめどが立っていない。現場では、県から災害派遣の要請を受けた陸上自衛隊や、中日本高速道路による救援活動が続いている。 同社によると、自衛隊は午前６時４５分頃に到着し、車両周辺の除雪などを１台ずつ行っている。また、各車両の運転手にクラッカーや水などの食料や携帯トイレを配布したという。
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富山・東海北陸道の２００台立ち往生、陸自が１台ずつ除雪…携帯トイレも配布（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース
記録的な大雪の影響で、富山県内の東海北陸自動車道福光インターチェンジ―小矢部砺波ジャンクション間で発生した車約２００台の立ち往生は、１０日正午の時点で解消のめどが立っていない。現場では、県から災害派遣の要請を受けた陸上自衛隊や、中日本高速道路による救援活動が続いている。 同社によると、自衛隊は午前６時４５分頃に到着し、車両周辺の除雪などを１台ずつ行っている。また、各車両の運転手にクラッカーや水などの食料や携帯トイレを配布したという。
国土交通省 近畿地方整備局は2021年4月27日（火）、福井県内で事業中の中部縦貫道「大野油坂道路」の和泉・油坂区間（福井県大野市）について、「2026（令和8）年春」に全線開通予定と発表しました。 中部縦貫道は、長野道の松本JCTから中部地方の山岳地帯を縦貫し、東海北陸道（飛騨清見JCT～白鳥JCTは重複区間）および北陸道（福井北JCT）を連絡する自動車専用道です。このうち福井県内の油坂出入口から大野ICまでの35kmは、大野油坂道路の事業名で工事が進められています。 大野油坂道路は和泉IC～大野東IC間14kmと、大野東IC～大野IC間5.5kmは2022年度の開通予定が公表されていましたが、岐阜県寄りの油坂出入口～和泉IC間は目途が立っていませんでした。これにより、東海北陸道から北陸道に至る区間は全て開通見込みが立ったことになります。 一方、長野道から東海北陸道にかけての区間は安房峠
東海北陸道のジョイントが設置後13年で破損、車両損傷
岐阜県郡上市の東海北陸自動車道下り線で2021年11月16日、橋梁伸縮装置（ジョイント）が一部破損し、走行車両を傷付ける事故があった。中日本高速道路会社は利用者からの通報で事故を把握し、同日中に発表した。
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中部縦貫道「大野油坂道路」全線開通見込み立つ 岐阜の東海北陸道～福井の北陸道直結 | 乗りものニュース
国交省、「暫定2車線」を「4車線化」する優先整備区間。道東道、秋田道、常磐道、東海北陸道、東九州道など約880km
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