埼玉自動車大学校 - Wikipedia
一級自動車整備科（4年制） 二級自動車整備科（2年制） 自動車車体整備科（1年制） カスタムボディ科（1年制） モータースポーツ科（2年制） 二級自動車整備士受験資格取得者、一種養成施設/自動車整備士養成施設修了者を対象に、自動車車体整備科（1年）、カスタムボディ科（1年）、モータースポーツ科（2年）がある。 前身である埼玉自動車整備技術学校は、昭和51年専修学校に昇格し校名を埼玉工業専門学校と改め、平成4年には大宮から伊奈丸山に67,441平方メートルのキャンパスをもつ校舎に移転。平成15年には一級自動車整備科を開設、平成18年にカスタムボディ科を、平成19年には高度専門士が付与される4年生一級自動車整備科を開設。平成20年4月より埼玉自動車大学校として校名を変更。この間の卒業生は16,000名を超えている。 1945年(昭和20年) 北関東初の大宮自動車練習所設立 1959年(昭和34
動画・画像で確認する円山動物園（北海道札幌市）の歴史について、以下の目次でまとめてあります。 円山動物園以外の動物園水族館での懐かしい動画・画像等は、検索エンジンで「懐かしい （動物園名）」「懐かしい （水族館名）」と検索すれば、（おそらく）探していただけます。 www.ariescom.jp 円山動物園の沿革 懐かしい！？動画・画像で確認する「円山動物園での飼育動物」 開園当初からの円山動物園 円山動物園のオウンドメディア 一覧 円山動物園については”動物園のみどころ動物種シリーズ”に、以下のような記事もあります。本記事に合わせて参照ください。 www.ariescom.jp 札幌市円山動物園の旧熱帯動物館入口前にあった、ハートに囲まれた雪だるま。2013年２月12日撮影。 円山動物園の沿革 円山動物園の沿革については、Wikipediaを引用します。 札幌市円山動物園 - Wikipe
新型コロナウイルスの影響を伝えた3月のスポーツ各紙。塗り絵を一面に掲載するなど、思考を凝らした紙面づくりも見られた。 3月最後の日。スポーツ新聞の一面はすべて志村けんさんだった。 新聞らしい振り返りをしていたのは日刊スポーツの志村さんの足跡記事。荒井注さんに代わってドリフの正式メンバーに抜てきされた日、1974年（昭和49）3月30日の『8時だョ！全員集合』翌日の記事を紹介していた。 《翌31日付の日刊スポーツは「印象が薄い新参・志村」と報じている。当時の「全員集合」は高視聴率のおばけ番組で、TBSが民放の雄として存在しているのは、同番組とドラマ「ありがとう」のおかげと解説。荒井さんの降板を機に、ライバル局のプロデューサーによる視聴率は落ちるとの見方を紹介している。》 志村さんは最初から順風満帆ではなかった。『東村山音頭』のバカ受けまで2年あまりかかった。江戸川大教授でお笑い評論家の西条昇
館山航空基地 - Wikipedia
館山航空基地付近の空中写真。（1974年撮影） 国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成 館山航空基地を空撮（2023年） ヘリコプターフェスティバルInTATEYAMA 2019で体験搭乗機として運用されたSH-60K哨戒ヘリコプター（8449号機）と（8425号機） 館山航空基地（たてやまこうくうきち、JMSDF Tateyama Air Base）は、千葉県館山市に所在する海上自衛隊の軍用飛行場である。艦載哨戒ヘリSH-60J・SH-60Kと救難ヘリUH-60Jを運用する第21航空群の航空基地となっている。 館山航空基地は、もともと関東大震災によって隆起した浅瀬を旧海軍が埋め立てて飛行場を建設し、1930年（昭和5年）に館山海軍航空隊が置かれた[2]。 東京湾の防備を担当する海軍航空部隊の重要基地であり、横須賀鎮守府に所属している艦載機や水上飛行機・飛行
県駅 - Wikipedia
1928年（昭和3年）5月1日 - 開業。 1974年（昭和49年）4月1日 - 駅無人化（簡易委託開始）。 2006年（平成18年）3月18日 - ダイヤ改正に伴い準急が区間急行に名称変更され大幅に本数が削減されると同時に日中の運用形態が久喜駅で系統分割され、日中に浅草駅に向かう列車がなくなった。日中の時間帯は久喜駅－館林駅及び太田駅間を結ぶ普通列車の運用となった。また、区間準急の新たな停車駅となった。[要出典] 2012年（平成24年）3月17日 - 駅ナンバリング導入。 島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎は線路の南側にあり、ホームとは跨線橋で連絡している。 駅員が配置されていない無人駅であり、以前は簡易委託駅で乗車券は駅前自転車預かり所で発売していたが、2014年の消費税増税による運賃改定とともに廃止。駅備え付けの乗降車駅証明書を取り、着駅精算のシステムに変わった。 PASMO簡
百五銀行 - Wikipedia
東海道五十三次関宿にある関支店（現・亀山支店 関プラザ出張所）の店構え 株式会社百五銀行（ひゃくごぎんこう、英: The Hyakugo Bank,Ltd.[3]）は、三重県津市に本店を置く地方銀行。コーポレートステートメントは「FRONTIER BANKING（フロンティア・バンキング）」。行章は丸（○）とバツ（×）を組み合わせたもので、2代目頭取で魚問屋出身の岡嘉平治が創作したものである[4]。丸は100、バツは5を意味する魚問屋の符牒に由来する[4]。 旧三菱銀行の親密地銀である。三重県および県下大半の市町（三十三銀行を指定金融機関としている四日市市（旧三重銀行本店所在地）や松阪市（旧第三銀行本店所在地）を除く）の指定金融機関であり、多くの店舗で三重県収入証紙を販売しているほか、三重県外でも愛知県2店舗（名古屋支店・弥富支店）、和歌山県1店舗（新宮支店）、大阪府1店舗（大阪営業部）で
でんこの元ネタ ■No.78 海部なる（Kaifu Naru） : 【駅メモ】くまさんのステーションメモリーズ攻略日誌
でんこの元ネタ ■No.78 海部なる（Kaifu Naru） ■タイプ：アタッカー ■誕生日：3月26日 ■出身駅： 阿佐海岸鉄道 阿佐東線 海部駅（徳島） 海部駅の開業は1973年（昭和48年）10月で、 当時の国鉄牟岐線の牟岐駅━海部駅間の延伸によって終着駅として開業しました。 元々は改正鉄道敷設法の別表第107号による 「高知県後免ヨリ安芸、徳島県日和佐ヲ経テ古庄附近ニ至ル鉄道」の一部という 鉄道敷設の計画があり、1942年（昭和17年）には国鉄牟岐線として牟岐駅までが開業しています。 そして牟岐駅から西の区間は阿佐線として1959年（昭和34年）に建設線に昇格。 1964年（昭和39年）3月に発足した日本鉄道建設公団（鉄建公団）が建設を進めることなります。 こうして1973年（昭和48年）に牟岐駅━海部駅間 (11.6km)が開業。 既にあった牟岐線に組み込まれて海部駅が牟岐線の
名金急行線 - Wikipedia
名金急行線 547-4951 美濃白鳥駅にて 名金急行線（めいきんきゅうこうせん）は、愛知県 - 岐阜県 - 富山県 - 石川県を結ぶ日本国有鉄道やその後継会社である東海旅客鉄道→ジェイアール東海バスと西日本旅客鉄道→西日本ジェイアールバス、および名古屋鉄道により運行されていた自動車路線である。昭和24年日本国有鉄道公示第31号「国鉄自動車路線名称」においては名金線（めいきんせん）の部に属した[1]。2022年6月30日まで金沢駅 - 福光駅間を西日本ジェイアールバスが名金線の名称で運行していた。 西日本ジェイアールバス名金線（金沢駅） 名金急行線は、1966年（昭和41年）12月1日より名古屋駅 - 金沢駅間等において日本国有鉄道の自動車路線として開業した[2][3]。この名金急行線は、それまでの金白北本線及び金白南本線を統合し、美濃白鳥駅 - 名古屋駅間を延伸開業させて成立させたもので
弘道館 - Wikipedia
弘道館の正庁 弘道館の正門 弘道館の梅 弘道館（こうどうかん）は、江戸時代後期に日本の常陸国水戸藩に作られた藩校。所在地は、茨城県水戸市三の丸1丁目6番内。 現在の敷地は全て都市公園法（昭和31年法律第79号）に基づく都市公園であり、茨城県都市公園条例（昭和32年茨城県条例第26号）において弘道館公園（こうどうかんこうえん）とされている。茨城県の弘道館事務所は、茨城県水戸市三の丸1丁目6番29号にある。 文化財とされているのは、保存されている部分である旧弘道館（きゅうこうどうかん）であり、国の特別史跡に指定されている。その中の正庁・至善堂・正門は、国の重要文化財に指定されている。敷地面積は約10万5千平方メートルあり、藩校の敷地としては全国最大の規模であった[1]。 なお、「旧弘道館」の建物については、茨城県都市公園条例において有料公園施設とされ、観覧は有料とされている。観覧料の管理は、都
【その手に持つキャベツ】【Ha】【サンドウィッチの中身！！？】【ほならね理論】サンド伊達「政府に文句あるなら、お前らが総理大臣になればいい」 : おっそぉぉお！！芸スポあっちゃむいてホイっ
伊達 みきお（だて みきお、1974年〈昭和49年〉9月5日 - ）は、日本のお笑いタレント。お笑いコンビサンドウィッチマンのツッコミ担当。本名は伊達 幹生（読み同じ）、伊達氏庶流・大條氏の出身。 宮城県泉市出身。グレープカンパニー所属。身長170cm、体重90kg、B：110 cm、W：100 cm、H：109 cm。 1 １号 ★ ：2020/04/18(土) 18:55:58 ID:KvWybXtz9.net安倍総理大臣を含め、誰もが生まれて初めての『緊急事態宣言発令』…。 そりゃ、支援策や制度に対して言いたい事はあるかも知れないけど、あんまり文句ばっかり並べても今は特に仕方ない。 有事なんだから。 国民全員が納得する策なんて難しいし、きっと…ない。 文句が止まらない方は、落ち着いたら選挙に立候補して国会議員になって総理大臣になればいい。 家で、関連の番組見てると文句ばかりが目立つ。
芙蓉総合リース - Wikipedia
芙蓉総合リース株式会社（ふようそうごうリース、Fuyo General Lease Co., Ltd.）は、東京都千代田区麹町に本社を置く日本の大手総合リース会社。旧富士銀行系列である芙蓉グループの一員で、みずほフィナンシャルグループとの関係が強い[注釈 1]。コーポレートスローガンは「前例のない場所へ」[3]。 1969年（昭和44年）5月 - 丸紅飯田（現・丸紅）、富士銀行（現・みずほ銀行）を中心とする芙蓉グループ6社を株主として資本金1億円で設立、本社を東京都千代田区大手町二丁目4番地（新大手町ビル）に設置 1970年（昭和45年）9月 - 本社を東京都千代田区大手町一丁目6番1号（大手町ビル）に移転 1970年（昭和45年）11月 - 資本金1億2,500万円に増資 1973年（昭和48年）5月 - 千代田エンタープライズ株式会社（現・株式会社エフ・ジー・エル・サービス）設立 19
【読売新聞】 読売新聞の夕刊企画「Color the News」では、モノクロ（白黒）で残された昔のニュース写真を、ＡＩの力を借りてカラー化している。 今回は1974年（昭和49年）3月、フィリピンのルバング島で旧日本軍の元少尉、
古川駅 - Wikipedia
1913年（大正2年）4月20日：国有鉄道陸羽線（現在の陸羽東線）の古川駅として開業（北緯38度34分15.1秒 東経140度57分50秒 / 北緯38.570861度 東経140.96389度)）[3][新聞 1]。一般駅[10]。 1915年（大正4年）6月11日：陸前古川駅に改称[4][10]。 1947年（昭和22年）8月6日：昭和天皇の戦後巡幸。女川駅発 - 陸前古川駅行のお召し列車が運行[11]。 1971年（昭和46年）11月30日：自動券売機を設置[新聞 2]。 1974年（昭和49年）4月1日：みどりの窓口の営業を開始[12]。 1980年（昭和55年）11月1日：旅客設備が現在地（北緯38度34分14秒 東経140度58分3.9秒 / 北緯38.57056度 東経140.967750度)）に移転し、古川駅に再改称[新聞 1][10]。 1982年（昭和57年）6
皆さん、こんにちは。いよいよ6月8日20時より、オンラインSCICに倉持茂通氏のご登壇です！会社に貢献したいがチームをうまくまとめられない…。そんなリーダーの悩みは尽きないことでしょう。加えて、コロナ禍で職場のコミュニケーションも取りづらくなり、更には不確実な世の中において、ご自身の働き方にも迷いがでる…。まさにリーダーには受難の時代ですね。この時代を生き抜く、チームに必要な要素は「心理的安全性」。この効果はGoogleの調査結果からも実証済みです。本講座では、弊社の成功事例とワークを踏まえ、心理的安全性を作る方法を、スキルとマインドの両面からお伝えします。メンバーとの信頼関係を深め、部下をより効果的にモチベートし、やりがいを高めたいリーダー、経営者のご参加をお待ちしています。 「心理的安全性のリーダーシップを身に付ける方法〜組織パフォーマンス最大化の処方箋」第10回Shock Coher
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湊川駅 (国鉄) - Wikipedia
神戸臨港線と和田岬線 湊川駅（みなとがわえき）は、かつて兵庫県神戸市兵庫区東川崎町にあった日本国有鉄道（国鉄）東海道本線の貨物支線（通称、神戸臨港線）に存在した貨物駅である。同線の終点であったが、1980年代の鉄道貨物輸送事業縮小により、廃止された。跡地は再開発により神戸ハーバーランドとなった。 1928年（昭和3年）12月1日：小野浜駅（後の神戸港駅）からの延長として開業。当時は神戸駅と同一駅扱いで、当時の三ノ宮駅と、兵庫駅の間にある駅とされた。よって営業キロは設定されなかった。但し、敷地としては神戸駅から旅客駅部分などを除いた大半であり、小野浜駅から貨物用別線を引いて客貨分離したのが実態である。 1961年（昭和36年）4月6日：神戸駅より独立[1]。神戸港駅より営業キロ2.4 km[1]。 1974年（昭和49年）10月1日：それまで支線だったが、本線に組み込まれる。 1981年（昭
岡藤正広さんの企業は？ 伊藤忠商事株式会社 出典 https://ja.wikipedia.org/ 伊藤忠商事株式会社は、東京都港区と大阪府大阪市北区に 本社を置く大手総合商社です。 事業内容 繊維、機械、金属、エネルギー、化学品、食料 生活資材、情報通信、保険、物流、建設、金融 などの卸売業。 岡藤正広さんの経歴は？ 引用 https://president.jp/ 岡藤正広さんは、第11代伊藤忠商事株式会社の 代表取締役社長を経て、同代表取締役会長CEOです。 1974年(昭和49年)3月、東京大学経済学部卒業。 1974年(昭和49年)4月、伊藤忠商事株式会社に入社。 大阪府立高津高等学校3年生の時に結核を患うと同時に父親を亡くし、 2年遅れて入学した東京大学の学費や生活費を家庭教師の アルバイトなどすべて自分で賄ったそうです。 高校時代は夜型の生活で受験に失敗したとの思いもあり、
水郷駅 - Wikipedia
駅の位置が当時の旧豊浦村・旧大倉村との境界に位置していたため、両地区の協議により利根川下流域を表す水郷を取り「水郷駅」と名付けられた。観光地としての「水郷」は十二橋駅や佐原駅、茨城県の潮来駅付近を指す。 1931年（昭和6年）11月10日：鉄道省の駅として開設[1]。旅客・貨物取扱[2]。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止[2]。 1970年（昭和45年）9月26日：荷物扱い廃止[2]。 1974年（昭和49年）3月15日：跨線橋設置。無人駅化[3][4]。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。 1993年（平成5年）6月11日：現在の駅舎に改築[5][6]。 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[7]。東京近郊区間に組み込まれる[7]。 島式ホーム1面2線を有する地
日本人初飛行に成功 - barikatuoの日記
こんにちは☀️ 今日12月19日は、 ●日本人初飛行の日 1910(明治43)年12月19日、 東京・代々木錬兵場（現：代々木公園）で、 陸軍軍人（工兵大尉）、 徳川好敏（とくがわ よしとし、1884～1963年）、 が正式記録となる、 日本初飛行に成功したことにちなんで制定された記念日。 飛行機はフランス製の、 アンリ・ファルマン式複葉機で、 ・飛行時間は4分 ・最高高度は70m ・飛行距離は3000m でした。 実際には5日前の12月14日に、 陸軍軍人・日野熊蔵（ひの くまぞう、1878～1946年）、 が飛行に成功していましたが、 公式の飛行実施予定日ではなかったため、 「滑走の余勢で誤って離陸」 と報告された為、 改めて「公式の初飛行を目的とした記録会」として行われ、 徳川、日野の順で飛び、共に成功しました。 これにより日本における動力機初飛行として公式に認められました。 また、
倶知安機関区跡(倶知安町) | DoraNekoWeb
Wikipediaから引用 倶知安駅（くっちゃんえき）は、北海道虻田郡倶知安町南3条西4丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。1904年（明治37年）10月15日、北海道鉄道（初代、現在の函館本線）の駅として開設された。1919年（大正8年）11月15日に京極軽便線（後の胆振線）が開通すると、両路線の分岐駅となった。かつては倶知安機関区が設置されていたが、1974年（昭和49年）12月に廃止となり、1986年（昭和61年）11月1日には函館本線の長万部駅 – 小樽駅間から特急「北海」、急行「ニセコ」・「らいでん」など優等列車の設定がなくなり、胆振線も廃止となった。2031年度（令和13年度）に新函館北斗駅 – 札幌駅間が延伸開業する北海道新幹線の停車駅となる。また、北海道商工会議所連合会（道商連）は新函館北斗駅から当駅まで2025年度の先行開業を働きかける方針である。
2015年に世界遺産に登録された軍艦島ですが、上陸ツアーは密かなブームで登録される6年前から始まっていたのは知ってましたか？ 無人島に上陸する、時間が止まった廃墟を見ることができるマニアックで魅力的なツアーは、世界遺産に登録されてから長崎観光の人気ツアーになっているのです。 現在、軍艦島ツアーは長崎市から許可された5社が運航を行なっており、1人だいたい4,000円くらいするので決して安いツアーではありません。 はたしてコスパ的にはどうなんでしょうか？ 満足できるのなら行ってみたいと思っている人も多いはず。 そういうはなはなも「廃墟マニア」ではありませんが軍艦島の魅力を体感しに行ってきました。 この記事では、軍艦島ツアーの見どころは軍艦島だけじゃないという事を前置きに、軍艦島の見どころ・所要時間・ベストシート・船酔い情報を現地レポしています。 世界遺産になったから行ってみようかな？ と少し迷
壁画モニュメント@六本木駅 | DoraNekoWeb
Wikipediaから引用 六本木駅（ろっぽんぎえき）は、東京都港区に所在する、東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅。東京メトロの駅は六本木六丁目、都営地下鉄の駅は赤坂九丁目に位置する。東京メトロの日比谷線と、都営地下鉄の大江戸線が乗り入れる。都営地下鉄の六本木駅ホームは地下7階、地表から約42メートルにあり、日本の地下鉄で最も深い。直営駅。単式ホーム1面1線が二層構造になった2面2線の地下駅である。改札は地下1階、ホームは地下5階（外回り）と地下7階（内回り）にある。駅名標下部には「東京ミッドタウン前」のプレートが設置されており、到着時の車内広告放送でも「東京ミッドタウン前です」と案内されるが、副名称の扱いではない。当駅は「4心円駅シールド工法」（H&Vシールド工法・Horizontal variation & Vertical variation）によって建設された
死者の6割が5歳未満 世界中で感染拡大「エムポックス」 WHOが日本製ワクチンの緊急使用を承認｜TBS NEWS DIG TBS NEWS DIG Powered by JNN Nov 19, 2024 かつて「サル痘」と呼ばれ、アフリカを中心に世界中で感染が広がる「エムポックス」。多くの子どもの命が奪われる中、日本のワクチンに期待がかかっています。 コンゴ民主共和国で病院のベッドに横たわるディヴィーヌさん（10）。 記者 「エムポックスウイルスの特徴なんですが、感染すると彼女の腕のように発疹がぶつぶつと出てくるんです」 数日前、発熱とともに体中に発疹ができ、エムポックスと診断されました。 ディヴィーヌさん 「10歳です。熱があるんです」 コンゴ民主共和国では、より重症化しやすいタイプのエムポックスウイルス「クレード1b」の感染が急速に広がっていて、今年1万4000件以上の感染例が報告され
1914年（大正3年） 竹下儀一郎が柳川市有明町に竹下鉄工所を創立し、人力脱穀機を完成。 1951年（昭和26年） 株式会社に改組、竹下鉄工株式会社設立。 1958年（昭和33年） ポータブル横型水冷ディーゼル発電機の発売。 1966年（昭和41年） 初の小形建設機械第1号、集土、排土、ならし機械としてハンドドーザHD5形を発売。 1968年（昭和43年） 小型ディーゼルエンジン搭載の国産第1号ミニバックホー「YNB300」誕生。 1969年（昭和44年） 筑後工場の操業を開始。建設機械（ショベルローダHD1200S）の生産を開始。 1970年（昭和45年） 建設機械（バックホー）の生産を開始。 1971年（昭和46年） 小形建設機械のバックホーYB600を発売。 1973年（昭和48年） キャリヤYFW500D販売開始。 1974年（昭和49年） ホイルローダY30W販売開始。 1975
茂木善作 - Wikipedia
茂木 善作（もぎ ぜんさく、1893年（明治26年）12月10日 - 1974年（昭和49年）12月24日[3]）は、日本の陸上競技選手、スポーツ指導者、教員。山形県飽海郡本楯村（現・酒田市）の出身で、山形県初のオリンピック選手である[3]。また、第1回箱根駅伝で最終10区を走り、11分52秒差を覆して東京高等師範学校（現・筑波大学）を優勝に導いた[4]。 1893年（明治26年）12月10日、山形県飽海郡本楯村大字豊原（現・酒田市豊原）に生まれる[3]。茂木家は農家で、善作は三男であった[4]。当時はまだ、農家の三男が普通に学校に通える時代ではなく、晩年の茂木は両親や兄弟にいつも感謝していた[4]。1913年（大正2年）に山形県師範学校（山形師範、現・山形大学地域教育文化学部）を卒業する[4][8]。山形師範では中等学校の中距離走大会でトップを取っており[9]、山形県マラソン競走では4年
広島県広島市にある平和記念公園に行ってきました。 広島平和記念公園 祈りの泉 嵐の中の母子像 平和の塔 平和の門 被爆樹木アオギリ 原爆死没者慰霊碑（広島平和都市記念碑） 平和祈念像 平和の灯 原爆の子の像 韓国人原爆犠牲者慰霊碑 平和の鐘 広島平和記念資料館 原爆ドーム おりづるタワー 改めて平和を考える。 広島平和記念公園 〒730-0811 広島県広島市中区中島町１丁目１−１０ 入園料：無料 開園時間：常時 www.city.hiroshima.lg.jp 平和記念公園は、原爆死没者の慰霊と世界恒久平和を祈念して開設された。 昭和24年(1949年)の広島平和記念都市建設法の制定に伴い、平和記念施設事業として記念公園が整備されることとなり、競技設計の公募に応募した145点の中から1等に入選した丹下健三ほかによる作品に基づき、昭和25年(1950年)に着工、同29年(1954年)に完成
「心理的安全性のリーダーシップを身に付ける方法～組織パフォーマンス最大化の処方箋」 2022年6月8日（オンライン・Zoom） - こくちーずプロ
カングロ株式会社 お問合せ ※当イベントは上記の事務局によって企画・運営されており、(株)こくちーずは関与しておりません 「心理的安全性のリーダーシップを身に付ける方法～組織パフォーマンス最大化の処方箋」第10回Shock Coherent Innovation Club（SCIC）オープン・ダイアログ／講演者：倉持茂通氏〔2022年6月8日（水）20時～〕 ■日時：2022年6月8日（水）20時～22時（オンライン開催のみ） ■第10回講師：倉持茂通 氏 「心理的安全性のリーダーシップを身に付ける方法～組織パフォーマンス最大化の処方箋」 ■講師プロフィール： 1974年（昭和49年）、茨城県坂東市生まれ。2001年父親の経営するドラッグストアの運営会社に入社。「親切日本一」をビジョンに地域密着店舗の開発に注力。2006年、大手ドラッグストアとの資本提携を機に社長就任。顧客満足度向上、推奨
スズケン - Wikipedia
1932年（昭和7年）11月 - 愛知県名古屋市東区下竪杉町において鈴木謙三商店として創業[広報 1]。 1945年（昭和20年） - 名古屋大空襲で店舗を焼失[要出典]。 1946年（昭和21年）8月 - 株式会社鈴謙洋行を静岡県浜名郡（現在の浜松市）に設立[広報 1]。 1947年（昭和22年）11月 - 鈴謙洋行を株式会社鈴木謙三商店に商号変更[広報 1]。 1948年（昭和23年） 4月 - 「株式会社鈴木謙三商店」が、個人商店「鈴木謙三商店」の営業権を譲受。 10月 - 愛知県名古屋市東区東片端町に本社を移転[広報 1]。 1953年（昭和28年）12月 - 株式会社三和化学研究所設立。 1954年（昭和29年）3月 - 社章を「マル光」から「鈴マーク」に変更。 1958年（昭和33年）3月 - 医薬品の売上高が17位に。 1959年（昭和34年）5月 - 東京に進出[広報 1]
実写版【 ゲッターロボ 】ゲッターロボ50周年記念となる2025年公開予定 本作『 パイロット映像制作 』を目的としたクラウドファンディングを開始！
永井豪 ＆ 石川賢 原作『 ゲッターロボ 』 50周年記念となる2025年 初の実写映画化。 『 ゲッターロボ 』パイロット映像 制作 クラウドファンディングもスタート！ 本作制作開始に伴い 映画制作受託 ＆ 制作資金調達 を主業とする ㈱ビッグワン 設立。 株式会社ビッグワン（本社：東京都千代田区外神田 6-11-18 / 代表：岡部淳也）は、 永井豪と石川賢 原作『 ゲッターロボ 』の実写映画化を行うことを発表。 本作へ向けた、高度な特撮＆デジタル＆特殊造形の映像を集結させた「 パイロット映像 」の制作資金調達を目的とした クラウドファンディング を、4月19日（水）まで【 約2週間限定 】で実施する。 ■ クラウドファンディング（CAMPFIRE） ： https://camp-fire.jp/projects/view/664336 ■ 実写版『 ゲッターロボ 』公式サイト ：
甘糟幸子 - Wikipedia
この存命人物の記事には検証可能な出典が不足しています。 信頼できる情報源の提供に協力をお願いします。存命人物に関する出典の無い、もしくは不完全な情報に基づいた論争の材料、特に潜在的に中傷・誹謗・名誉毀損あるいは有害となるものはすぐに除去する必要があります。 出典検索?: "甘糟幸子" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL (2021年8月) 1934年（昭和9年）、静岡県沼津市に生まれる[1]。早稲田大学第二文学部露文科中退[1]。在学中に東京大学新聞の第1回五月祭賞を小説で受賞[1]。在学中より雑誌のフリーライターとして活動する。1960年（昭和35年）5月には向田邦子らと女性3人のフリーライター事務所「ガリーナクラブ」を開く[2]。結婚後、娘のりり子が3歳の頃の1968年（昭和43年）3
長崎原爆犠牲者慰霊平和祈念式典 - Wikipedia
「平和祈念式典」はこの項目へ転送されています。 広島市の平和記念式典については「広島平和記念式典」をご覧ください。 長崎原爆犠牲者慰霊平和祈念式典（2012年8月9日） 長崎原爆犠牲者慰霊平和祈念式典（ながさきげんばくぎせいしゃいれいへいわきねんしきてん）は、毎年、長崎県長崎市に原爆が投下された8月9日の原爆忌に平和公園（荒天時は出島メッセ長崎）で行われる、原爆死没者の霊を慰め、世界の恒久平和を祈念するための式典である。 一般的には略して長崎平和祈念式典[1]（ながさきへいわきねんしきてん）と呼ばれている。 長崎市長田上富久（左）の長崎平和宣言（2012年8月9日） 式典は会場である平和公園の平和祈念像前において、原爆死没者の遺族をはじめとして、市民多数の参加のもとで挙行される。毎年式典中に長崎市長によって行われる平和宣言は核兵器の廃絶と世界恒久平和の実現を訴え続けるものであり、宣言文は世
地震に遭遇した潜水艦<あさしお>
酒樽 蔵之介 @KulasanM 丸87年1月号から 海自潜水艦SS-562あさしおは、1974（昭和49)年5月9日、伊豆半島沖深度16mを航行中、轟音とともに大きな衝撃に遭遇。何事かと緊急浮上後、ラジオの受信で伊豆半島沖地震M6.8の震源ど真ん中に居あわせ直撃を受けた事がわかったそう。そのまま被災地支援へ。 pic.twitter.com/IAEVBKAZ3S 酒樽 蔵之介 @KulasanM 潜航中に震源ど真ん中に居あわせるってどれくらいの確率なんでしょうね… 怖かったろうなぁ。 真相を臨時ラジオニュースの受信で知ると、そのまま海岸近くに接近、ボートを陸上まで派出して情報収集にあたり、自主的に被災地へ真水の供給や後片付けを行ったそう。 リンク Wikipedia あさしお (潜水艦・初代) あさしお（ローマ字：JS Asashio, SS-562）は、海上自衛隊の潜水艦。あさしお型潜
コンパクトカーでも3ナンバーな時代のカローラ かつては高級車の証とまで言われていた「3ナンバー」ですが、現在は国産車では軽自動車を含めても約3分の2が「3ナンバー」になるほど、車のサイズは大きくなっています。 小柄なボディサイズで扱いやすさが売りのコンパクトカーでも3ナンバーは珍しくなくなりました。 大衆車の代名詞的な存在であるトヨタ カローラでさえ、現行モデルは3ナンバー。「今の車は大きくなった」と感じている人も少なくないようです。 そこで、今の車がどれくらい大きくなったのか、50年以上の歴史をもつカローラを例に、そのサイズの変化を見てみましょう。 初代 10系・1966年（昭和41年）発売 カローラの歴史は、1966年（昭和41年）にデビューした初代・10型カローラよりはじまりました。 初代カローラは、全長3,845mm、全幅1,485mm、全高1,380mmで、排気量は1.1L。当時
![「この道狭くなったな…」今の車は大きい？歴代カローラで見るボディサイズの変化 | MOBY [モビー]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/2d58522f8d97309dd4aa9beaf4fa90893cd170ee/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar-moby-cdn.com%2Farticle%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F02%2F08112807%2Ftoyota_collora_g-x_plus_zwe211_front_side_-1000x667.jpg)
水橋駅 - Wikipedia
水橋駅（みずはしえき）は、富山県富山市水橋伊勢屋にある、あいの風とやま鉄道線の駅である。 2015年3月14日の北陸新幹線開業による経営移管までは、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅であった。 開業当初の水橋駅 当駅にて起った米騒動を報ずる新聞記事 跨線橋の完成を報道する新聞記事 1908年（明治41年）11月16日：官設鉄道北陸線の富山駅 - 魚津駅間延伸により中新川郡西三郷村伊勢屋[2][3][4]（常願寺川旧河道の廃川地[5]）に開業（一般駅）。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により、北陸本線所属駅となる[6]。 1917年（大正6年）8月1日：構内に水橋電信取扱所を設置する[7]。ただし電報配達事務は行わない[7]。 1918年（大正7年）8月6日：当駅より東京方面へ発送されようとしていた玄米の積込が妨害される事件が起る（米騒動）[8]。 1926年（大正
屋良朝苗日誌 – 沖縄県公文書館
屋良朝苗（やら・ちょうびょう：琉球政府公選行政主席・本土復帰後の初代沖縄県知事）が1953年（昭和28）1月から1985年（昭和60）10月まで書きつづった125冊の日記とメモ帖類。 屋良朝苗は1902年（明治35）12月13日読谷村に生まれました。 広島高等師範学校を卒業後、沖縄県立第一高等女学校や台湾師範学校で教鞭をとりました。1946年（昭和21）に台湾から沖縄へ戻った後、教育界復興と日本復帰運動に尽力しました。1968年、米国統治下での初の公選主席に当選、日本への施政権返還後は初の沖縄県知事として1976年（昭和51）に退任するまで激動期の沖縄の行政を担いました。 屋良朝苗日誌には屋良氏が1953年（昭和28）1月から1985年（昭和60）10月まで書きつづった126冊の日記とメモ帖類が含まれます。沖縄県公文書館では、読谷村のご厚意により村所蔵の原本を複製し、公開を進めています。
関電工 - Wikipedia
株式会社関電工（かんでんこう、英: KANDENKO CO.,LTD.[2]）は、関東地方を中心に、電気設備工事、リニューアル工事、空調・給排水設備工事、電力工事、エネルギー工事、通信工事を手がける総合設備企業である。本社を東京都港区芝浦に置く。 もとは東京電力系の企業として設立され、今でもつながりが深い。 概要[編集] もともと関東電気工事という社名の略称であったが、1984年に関電工を正式社名とした。そのため略称は特に定めていないが、「関電」は関西電力と紛らわしいため「関工」という略称が使われる傾向にある。 作業車などに使われているコーポレートカラーは白地[3]に幅広の青色と細いオレンジ色の斜線である。 沿革[編集] 1944年（昭和19年）- 関東配電出資の元、現在の関工商事を含む7社が統合し、関東電気工事株式会社を設立。8支社（現在の支店）を設置し、営業開始。 1948年（昭和23
春川ナミオ - SMpedia
『春川ナミオの世界』S&Mアブハンター1974年(昭和49年)12月号 春川ナオミ画集『聖女の臀堂』（2006.6.10, タコシェ）より 『花奴隷 愛蔵版クイーン通信』オール官能1984年(昭和59年)8月号増刊 はるかわ なみお、1947年(昭和22年)5月 - 2020年(令和2年)4月24日。奇譚クラブの読者投稿でデビューした絵師。女性の豊満な臀部への崇拝をベースとした独特な鉛筆画他が世界的に人気を集める。春川ナオミ名でも。 概要 絵師。奇譚クラブ、小説SMファン、SM奇譚、SM秘小説 別名 春川ナミオ 春川ナオミ 略歴 1947年(昭和22年)5月、大阪に生まれる。 昭和30年代、奇譚クラブの読者投稿でデビュー。 1992年(平成4年)11月、SMスピリッツ1992年(平成4年)11月号に『SUPERカルト対談 花真衣vs春川ナミオ』SMスピリッツ掲載。 2010年(平成22年)
峯ヶ塚古墳 - Wikipedia
峯ヶ塚古墳（みねがづかこふん）は、大阪府羽曳野市軽里2丁目にある古墳。形状は前方後円墳。古市古墳群（世界文化遺産）を構成する古墳の1つ。国の史跡に指定されている[1]。 墳丘の長さ96メートル、前方部の幅74.4メートル・高さ10.5メートル、後円部は直径56メートル・高さ9メートルの前方後円墳である。 江戸時代には、日本武尊白鳥陵に比定されていた（現在は、軽里大塚古墳を比定）。また、允恭天皇皇子の木梨軽皇子の墓との伝承もあった。 墳丘は二段に築かれており、二段目斜面の裾部分のみに数段の角礫が葺いてあるほかは、表面に葺石はみられない。 1992年（平成4年）の発掘調査で、後円部墳頂中央部の盗掘壙（とうくつこう）を掘り進めた結果、竪穴式石室が現れた。 石室や盗掘壙から、大刀・鉄鏃などの武器、挂甲小札（けいこうこざね）などの武具、轡（くつわ）・鐙（あぶみ）などの馬具、装身具、玉類などが大量に出
三ツ屋駅 - Wikipedia
1925年（大正14年）5月10日：浅野川電気鉄道の七ツ屋から新須崎までの開通に伴い三ツ屋駅として開業[3]。当初は現在とは異なる位置にあった。 1945年（昭和20年）10月1日：北陸鉄道が浅野川電気鉄道を合併したことに伴い、同社の浅野川線の駅となる[4]。 1946年（昭和21年）4月21日：駅名を吊橋駅（つりはしえき）に改称。 1974年（昭和49年） 11月26日：移転の上列車交換設備を新設[5]。同時に割出駅・蚊爪駅の列車交換を廃止[5]。 12月1日：駅名を吊橋駅から三ツ屋駅に改称[5]。 相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で無人駅。浅野川線で唯一列車交換が可能な駅で[6]、全列車がここで行き違いをする[7]。かつては単式ホーム1面1線のみをもっていたが駅移転と同時に、行き違い設備が増設された[5]。2006年（平成18年）12月1日のダイヤ改正までは急行（改正後は廃止）の停車駅
西端春枝先生。 ご永眠。 98歳。 心からご冥福を祈ります。 そしてお礼申し上げます。 ありがとうございました。 コロナ禍の渦中。 ご遺族は静かに弔って、 お別れの会は別途、開かれる。 私たちも心静かに悼みたい。 それでも結城義晴は、 その深いご恩を想い、 訃報を書いて残さねばならない。 西端春枝先生のお生まれは、 1922年(大正11年)3月。 流通業で言えば、 故中内功さんが同じ年の8月生まれ。 もちろんダイエー創業者。 商業界の故倉本初夫二代目主幹は、 一つ年下の1923年(大正12年)生まれ。 その一つ下の1924年(大正13年)組が、 イトーヨーカ堂創業者の伊藤雅俊さん。 さらにその一つ下の1925年(大正14年)が、 イオン㈱名誉会長相談役の岡田卓也さん。 そしてその一つ下が、 ライフコーポレーションの清水信次さん。 1926年の大正15年生まれ。 西端先生は、 大阪府浄土真宗
「やっちゃえ日産」のセリフと共に、日産の新ブランドアンバサダーに就任した木村拓哉さん。日産の名車と共に登場する姿は、“さすがキムタク！”と言いたくなるほどカッコいい仕上がりです。ですが、キムタクと言えば、長年トヨタ車が登場するドラマやCMに出演していた印象を持っている方も少なくないはず！そこで、キムタク出演のドラマに登場し、特に印象的だったトヨタ車3選をご紹介します。 トヨタ ランドクルーザーとしては3代目となる40型は、1960年に登場し、1973年（昭和48年）のマイナーチェンジでは、ランクル初となる6気筒ディーゼルエンジン（H型）を搭載。翌1974年（昭和49年）には、直列4気筒ディーゼルエンジン（B型）を搭載したモデルが登場します。ディーゼルエンジンの登場で4ナンバー登録ができるようになったことや、より乗用をイメージしたパッケージの投入により、販売台数を大きく伸ばしました。 最新機
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