11日夜、日本航空の羽田発福岡行きの便がエンジンの不具合などのため出発が大幅に遅れて福岡空港の運用時間内に着陸できなくなり、北九州空港に着陸しました。 福岡空港の運用時間終了に伴う北九州空港への代替着陸は、初めてだということです。 日本航空によりますと、11日午後7時前、羽田発福岡行きの便がエンジンの不具合のため機体を変更することになり出発時間がおよそ3時間遅れました。 このため福岡空港には午後10時までの運用時間内に到着できなくなり目的地を北九州空港に変更し、午後11時すぎに着陸しました。 日本航空によりますと、福岡空港の運用時間終了に伴う北九州空港への代替着陸は、今回が初めてだということです。乗客280人のうちほとんどは日本航空が手配したバス5台に分乗して北九州空港から福岡市に向かったということです。 博多駅に着いた福岡市の大学生は「午後10時以降、福岡空港に到着できないのは、住宅街な
４日夜、那覇空港の近くで、ドローンのようなものが飛んでいるのを管制官が目撃し、管制官の指示で安全確認が行われたため、離着陸が１時間半ほど見合わせられました。 この影響で、全日空の１便がアメリカ軍嘉手納基地に着陸するなどあわせて７便に影響が出ました。 国土交通省の那覇空港事務所によりますと、４日午後９時半ごろ、那覇空港の管制官が空港付近でドローンのようなものが飛んでいるのを目撃したということです。 管制官の指示で空港の安全確認が行われたため、午後１１時ごろまでの１時間半ほどにわたり、那覇空港の離着陸は見合わせられました。 この影響で、全日空の福岡空港から那覇空港に向かっていた便がアメリカ軍嘉手納基地に着陸したのをはじめ、羽田空港と関西空港からの便が目的地を変更したり引き返したりしたほか、那覇空港から羽田空港に向かう便も出発に２時間近くの遅れが出て、あわせて４便に影響が出ました。 また、日本航
ヨーロッパの大手航空機メーカー「エアバス」の最新鋭の旅客機、Ａ350型機の運航が１日から羽田と福岡を結ぶ路線で始まりました。 Ａ350型機はヨーロッパの「エアバス」が開発した最新鋭機で、国内では日本航空が初めて導入し、１日から羽田と福岡を結ぶ路線で運航が始まりました。 出発を前に１日は羽田空港で記念のセレモニーが開かれ、日本航空の植木義晴会長が「この飛行機の最大の特徴は機内が静かなことで、これまで以上に快適な空の旅を提供したい」とあいさつしました。 Ａ350型機は同じサイズの旅客機よりも機内の空間が広く、座席にゆとりを持たせた設計になっていて、すべての座席にディスプレーや充電ができる電源が装備されています。また、最新のエンジンや機体が軽量化されたことで、燃費が従来の同じサイズの旅客機よりおよそ25％向上しているということです。 初便に搭乗した東京 江東区の50代の男性は「待ちに待ったＡ35
JAL331便“深夜のUターン” 福岡に着陸できず午前3時に出発地・羽田に… 乗客が語る“混乱の7時間”｜日テレNEWS NNN
19日夜8時すぎに羽田空港を出発した日本航空331便が目的地の福岡空港に着陸できず、引き返すという事態が起きました。機体が羽田空港に戻ってきたのは夜中の3時です。“混乱の7時間”を乗客が語りました。 ◇ 19日夜8時すぎ、日本航空331便が東京・羽田空港から福岡空港へと向かいました。フライトは2時間ほどのはずでしたが、約7時間後にこの機体は再び羽田空港へ戻ることとなりました。 乗客 「福岡空港の門限が22時で、間に合わなくなったみたいな感じ」 “福岡空港の門限”に間に合わず、深夜にUターンという予想外のフライトです。機内で乗客が撮影した座席のモニターには、福岡付近でUターンし、大阪へと向かっている飛行ルートが映し出されていました。当時、機内では、「福岡空港に到着できなかった」というアナウンスがあったといいます。 撮影した乗客 「『（福岡空港に）結局到着できなかった。そのまま関西空港に行きま
２０２５年大阪・関西万博開幕により訪日客の大幅な増加が見込まれ、感染症が流入する危険性も高まることから、国の医療研究を支援する日本医療研究開発機構（ＡＭＥＤ）の研究班が、国内主要６空港の排水に含まれるウイルスの調査を検討していることが８日、関係者への取材で分かった。２４年４月の開始を目指す。新型コロナウイルスに加え、デング熱やエムポックス（サル痘）など約３０種類の感染症を分析する。 世界的な渡航制限が解除され、２３年１０月の訪日客数は新型コロナ禍前を上回った。関西万博では約３５０万人の訪日が見込まれており、研究班の北島正章・北海道大准教授は「海外から感染症が入り込んでも、排水を調べればいち早く覚知できる。早期の実用化を目指したい」と話している。 研究班は北海道大や大阪大などの研究者で構成。那覇など一部空港では２３年秋から先行して調査を始めた。成田、羽田、中部、福岡の各空港でも調査に向けた交
【動画あり】福岡発羽田行きの全日空機から煙、福岡空港に緊急着陸 2019/12/19 10:13 (2019/12/19 17:18 更新)
福岡空港は、1月28日にカードラウンジ「ラウンジTIME/サウス」をオープンする。 国内線ターミナルの保安検査場通過後のエリア（制限エリア）内に設置。南側の出発保安検査場から入って右に約30メートルの場所に位置する。 ラウンジは禁煙席で、喫煙室を設ける。リビング席、ビジネス席と有料のリクライニングチェアを用意する。 サービス内容は、提携カード会社のゴールド会員などの場合、フリードリンクサービスまたはビール1缶を提供。大人1,000円（税別）、小人500円（同）で一般にも開放する。一般有料利用者のアルコールは有料。 提携カード会社は、アメリカン・エキスプレス、UCカード、楽天カード、エムアイカード、トヨタファイナンス（TS CUBIC CARD）、オリコ、アプラス、ライフカード、ジャックス、OCS、スルガ銀行。本人確認のため、搭乗券の提示が必要。対象のカード、同伴者の条件などはカード会社によ
全日本空輸（ANA/NH）の福岡－石垣線が夏ダイヤ最終日の10月30日、運航を終了した。運航開始から24年9カ月での運休となる。同路線は冬ダイヤ初日の翌31日から、ANAグループLCCのピーチ・アビエーション（APJ/MM）に移管。観光路線に強いピーチが運航することで、新型コロナウイルスのワクチン接種で予想される需要増加に備え、グループ全体の収益最大化を図る。 福岡空港発の最終便となった石垣行きNH1869便（ボーイング737-800型機、登録記号JA78AN）は、福岡を定刻より3分早い午後0時52分に出発。45人（うち幼児1人）が利用し、石垣には定刻より2分早い午後2時58分に到着した。最終便となった福岡行きNH1870便（737-800、JA78AN）は、定刻より3分早い午後3時37分に石垣を出発。60人（うち幼児1人）が利用し、定刻より14分早い午後5時26分に福岡へ到着した。 AN
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福岡空港の「門限」に間に合わず北九州空港に初の代替着陸 JAL | NHK
那覇空港でドローンか １時間半ほど発着見合わせ７便に影響｜NHK 沖縄県のニュース
エアバス最新鋭機「Ａ350 」 国内初の就航 羽田ー福岡路線 | NHKニュース
【旅レポ】JALのエアバス A350初便に乗ってみた。植木会長がパイロット目線で語る導入秘話「最高の飛行機」
６空港の排水をウイルス調査 万博による訪日客増見据え：東京新聞 TOKYO Web
【動画あり】福岡発羽田行きの全日空機から煙、福岡空港に緊急着陸 | 西日本新聞me
福岡空港、「ラウンジTIME/サウス」1月28日オープン 保安検査場通過後のカードラウンジ - TRAICY（トライシー）
ANAの福岡－石垣、運航終了 24年9カ月に幕、翌日からピーチ運航に