asahi.com（朝日新聞社）：蹴ったサッカーボールで交通事故 控訴審始まる - 関西ニュース一般
校庭から蹴り出されたサッカーボールが原因で交通事故が起きた場合、蹴った子どもの「過失」がどこまで問われるのか。一審判決が過失を認めて賠償を命じた裁判の控訴審が１４日、大阪高裁で始まった。子どもが集う場所では同様の事故が起きかねず、訴訟の行方が注目される。 事故は２００４年２月２５日午後５時すぎ、愛媛県今治市内の公立小学校そばの道路で発生。バイクに乗った８０代の男性が通りかかった時、校庭からサッカーボールが蹴り出された。男性はボールを避けようとして転んで足を骨折。その後、認知症の症状が出て、翌年７月に食べ物が誤って気管に入ることなどで起きる誤嚥（ご・えん）性肺炎で死亡した。 蹴ったのは小学５年の男児（現在１９歳）だった。友人とサッカーをしていた男児が校庭内のゴールへ蹴ったところ、数メートル後方の門扉（高さ約１メートル）を越え、道路へ転がり出た。 男性の遺族は０７年２月、約５千万円の賠償
カマタマＪ昇格ピンチ／収入面、めど立たず | 四国新聞社
Jリーグへの入会審査を申請している日本フットボールリーグ（JFL）のカマタマーレ讃岐が、今季の収入面で入会基準をクリアするめどが立っていないことが16日、分かった。空欄が続くユニホーム胸部分のスポンサーなど広告収入の伸び悩みが主因。今月下旬に予定されるJリーグの現地ヒアリングまでに入会基準の1億5千万円以上を確保できなければ、今回はJ2昇格を断念せざるを得ない状況に陥っている。 関係者によると、確保が見込める収入は1億円余りで、あと5千万円を約10日間で集めなければならない。17日にもクラブの住谷幸伸社長が記者会見を開き、支援拡大に向けて窮状を訴える見通し。 カマタマーレは今季からJリーグの一つ下のカテゴリーに当たるJFLに参戦。J2昇格へは、JFL4位以内を確保した上で、「年間収入1億5千万円以上」「1試合当たりの平均観客数3千人以上」の実績と「来季のスポンサー収入1億円の確保」などが主
台風１２号で孤立の特急、４百キロ迂回で救出へ : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ西日本は、台風１２号の豪雨により、紀勢線新宮駅（和歌山県新宮市）で立ち往生したままの特急用電車３編成（計１８両）の“救出作戦”を計画している。 大阪方面の車両基地などへ戻してくる方針だが、同線は新宮以南は一部区間が不通。ＪＲ東海が管轄する同線の名古屋方面へ迂回(うかい)させる計画で、ＪＲ西はＪＲ東海と調整を進めている。 同線は、鉄橋の一部が流失した新宮―紀伊勝浦間が不通で、大阪方面からの電車は紀伊勝浦で折り返す。 台風の接近時に新宮駅で止まっていた特急「スーパーくろしお」の２編成と、特急「オーシャンアロー」の１編成は動けなくなった。白浜駅で浸水被害を受けた「オーシャンアロー」の１編成も修理中だ。 大阪方面からの特急は車両不足で本数を減らして運転し、１日７往復あった新宮方面への特急は、今は２往復。熊野三山などを抱える和歌山県南部の観光関係者にとって、特急の本数減は死活問題になっている。
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1キログラムの基準、120年ぶりに見直しへ | スラド サイエンス
