アメリカの大学で受けたソフトウェア工学の授業が実践的ですごかった話 - stefafafan の fa は3つです
私はアメリカの大学で「インタラクティブメディアとゲーム開発」を専攻しましたが、その時受けたSoftware Engineeringという授業が色んな意味で素晴らしかったのでその授業がどう素晴らしかったのかを紹介していきます。 リアリティーがすごい まずこの授業、生徒数が80人ほどいます。ここから教授がみんなを約15人ずつの5つの会社に分けていきます。そうです、我々生徒は実は会社員なのです。 そして初日に出された課題は「自分たちの会社のミッションステートメントを考えてくること」です。 それだけでなく、プロジェクトマネージャー・プロセスエンジニア・リリースエンジニア・ドキュメンテーションマネージャー・クオリティーマネージャーの役割を会社のどの社員が取るのかを決めてこないといけないというのです。私たちは言われるがままにミッションステートメントを用意し、次の授業に備えました。 プロセスがすごい S
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新規掲載機種のお知らせ 《森精機》 立形マシニングセンタ 「DuraVertical 5060」、 「DuraVertical 5080」、 「DuraVertical 5100」 《ヤマザキマザック》 立形マシニングセンタ 「NEXUS430A-ⅡHS」、 「NEXUS430B-ⅡHS」、 「NEXUS530C-ⅡHS」、 「NEXUS530C-ⅡDM」、 「NEXUS535C-Ⅱ」、 「NEXUS700D-Ⅱ」、 「FJV-200Ⅱ」、「FJV-250Ⅱ」 5軸制御マシニングセンタ 「NEXUS530C-ⅡDM」 ≪FANUC≫ 小型マシニングセンタ 「α-T21iFsa/T14iFsa」、 「α-T21iFa/T14iFa」、 「α-T21iFLa/T14iFLa」、 「α-T21iFsb/T14iFsb」、 「α-T21iFb/T14iFb」、 「α-T21iFLb/T14iFLb
ソフトウェア工学は失敗している - きしだのHatena
特に学術的にソフトウェア工学に触れたことはないのですが、むしろそうではなく現場にいる身としては、ソフトウェア工学は失敗しているように見えます。 「成功していない」ように見えるのではなく「失敗している」ように見えるのです。 もちろん、いまソフトウェア開発で使う技法やツールなど、ソフトウェア工学の産物はたくさんあり、現在のソフトウェア開発がソフトウェア工学から生まれたもので支えられていることには間違いありません。 でも、そうやって築き上げてきたものが、1999年以降ガラガラと崩れて、そしてうまく再構築できていないように見えます。 1999年、なにがあったかというと、XPエクストリーム・プログラミング入門という本が発行されたのです。リンク先は2版ですが、日本語版でも初版は2000年12月になっています。 ここからソフトウェア工学がガラガラ崩れた気がしています。 では、ここまでソフトウェア工学がど
RFC-2119j（内田訳）
RFC-2119 内田訳 Uploaded: 1998/1/22. Network Working Group Request for Comments: 2119 BCP: 14 Category: Best Current Practice S. Bradner Harvard University March 1997 RFC文書中で要求レベルを表現するために用いられるキーワードの使用法について（Key words for use in RFCs to Indicate Requirement Levels） この文書の状態（Status of this Memo） この文書は、インターネット社会のために、現時点での最上の慣習を同定しておき、進化させるべく、議論や示唆を期待するものです。文書の配布に関しては制限を設けません。 This document specifies an In
発電用水車 - Wikipedia
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "発電用水車" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL (2012年8月) 大容量水力発電所のフランシス水車 発電用水車（はつでんようすいしゃ、英語: water turbine）は、主に水の位置エネルギーによって生じた水圧（および、それに由来する運動エネルギー）の効果を利用してタービンを回転させ、その力学的な仕事によって電力を得る水力発電のための機構である。 水は非圧縮性の流体であることに基づき、単一の羽根車によって、圧力差のエネルギーの大部分を力学的な仕事に変換することができる。このことは、圧縮可能な流体（気体）用のタービンが複
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