ベンチャーに元気がなくなった理由 - カレーなる辛口Javaな加齢日記
http://business.nikkeibp.co.jp/article/pba/20090626/198672/ 「投資した金に対して儲かったか，儲からなかったか」という結果だけを見ている，極めて視野の狭い意見．日本の「ベンチャーキャピタル」なんて，所詮はその程度のものかもしれないが． 米国ベンチャーと比較してみれば分かるが， 日本ではベンチャーに対する評価が低い．*1 日本政府は大企業重視で，彼らの奇特権益の保護になら大金を投じるが、新興企業に対してはむしろ国家権力を動員してでも叩き潰す．フジテレビを買収しようとして潰されたライブドア事件が象徴的． 日本企業では，たとえそれが技術系ベンチャーの場合でも，技術者の評価が『非常に』低い。評価が低いから理系離れが進み優秀な人材が集まらず、優秀な人材が集まらないから自ずと怪しげな詐欺師的ビジネスが中心になる．*2 百年に一度の大発明をしても
カレーなる辛口Javaな加齢日記
興味ぶかかったのでメモ． 「そんな走りで大丈夫か 自動運転で雪道を走るテスラが不安定すぎる ふらふらとまっすぐ走れない様子が恐ろしい」 https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2301/10/news129.html その後も低速走行で進んでいると、雪に足を取られてかふらふらと安定しない様子が見られます。大きな道を直進するときも、まっすぐ走行できず、車体はガタガタと揺れており、ほとんどの場面で運転手がハンドルを操作していました。 本来であれば、もっとスムーズな走りをみせてくれるテスラの自動運転ですが、雪が降り積もっているという状況下ではまだまだ調整が必要な走り様子でした。 雪道が泣き所なのはテスラに限らないことは明記しておく． 基本がセンターラインしか見てないので，うっすら雪が積もってで路面が見えなくなると詰む．人間がやってるように町並みや電柱ガードレ
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