鹿島JV、陥没事故巡る不適切表現を謝罪 憤る住民「監視・盗撮だ」：朝日新聞デジタル
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外環道工事 鹿島ＪＶが住民監視/ＮＥＸＣＯ東 一部認める/「しんぶん赤旗」日曜版報道
（写真）聞き取りに応じる東日本高速道路（ＮＥＸＣＯ東日本）（手前右の２人）と、国交省（同左の２人）の担当者＝１４日、参院議員会館 東京外かく環状道路（外環道）の関連工事で、大手ゼネコン鹿島建設を幹事社とする共同事業体（ＪＶ）関係者が地域住民を監視し、盗撮していたことが「しんぶん赤旗」日曜版（１０日・１７日合併号）で明らかになりました。発注者の東日本高速道路（ＮＥＸＣＯ東日本）が１４日、参院議員会館で日本共産党国会議員らの聞き取りに対し、ＪＶからの報告として「一部のやりとりが赤旗の報道内容と一致している」と述べ、認めざるを得ませんでした。 聞き取りには山添拓参院議員と吉良よし子参院議員、青柳有希子都議のほか、現場の住民十数人や支援者らも参加しました。 事業主体である国交省も出席しましたが、議員から「監視や盗撮は不法行為責任を問われかねない」と繰り返し指摘されても「ＪＶからの報告は受けていない
【動画】「謎の気泡」は外環道地盤補修工事との関連が確実に 圧縮空気を送ったら近くの川の複数個所で「ブクブク」：東京新聞 TOKYO Web
東京外郭環状道路（外環道）のトンネル工事で陥没事故が起きた東京都調布市の地盤補修中に、近くの川で発生した気泡の調査で、6日に試験的に圧縮空気などを地中に送ったところ、同じ川の複数箇所で気泡が見つかった。11月2日に次ぐ発生で、補修と気泡の関連が確実となった。東日本高速は気泡に含まれる気体や川の水を採取し、有害物質の有無を調べている。
まるで再開発！？調布に響く解体音 外環道地盤補修3カ月：東京新聞 TOKYO Web
8月2日に始まった補修工事は、地下47メートル前後に掘られたトンネル直上の長さ220メートル、幅16メートルの範囲を対象にしている。地中に打ち込んだパイプからセメントと水を混ぜた補修材を噴射、周りの土とかきまぜて直径4メートル、高さ40メートルほどの円柱を次々に造ってゆく。 補修材は、工事現場の北約300メートルの国道20号沿いのプラントで作る。京王線つつじケ丘駅から徒歩5分ほどで、広さ約400平方メートル。高さ8メートルの薄緑色のタンクが3基あり、ゴーッと低い音が響く。タンクローリーやダンプが次々に来てセメントを補給し、工事で出た泥を搬出していた。
東京・調布市 道路陥没 地盤補修の状況は 外環道トンネル工事どうなる | NHK
東京・調布市の住宅街で2020年10月に見つかった道路の陥没で、原因とされる地下のトンネル工事で緩んだ地盤の補修が進む一方、高速道路会社は陥没現場周辺のトンネル工事の再開は見通せる状況ではないとしています。陥没が見つかって3年となり、変わる地域の姿や、地下のトンネル工事をめぐる対応についてまとめました。 東京・調布市の住宅街で陥没が見つかったのは3年前の2020年10月です。その後、地下で空洞も相次いで見つかりました。 周辺の住宅では壁や基礎の一部などに亀裂が確認されたほか、市役所には陥没が起きる前から「家が揺れる」などといった住民からの連絡が相次いでいました。 地下深くで東京外かく環状道路のトンネル掘削 原因は東日本高速道路が地下深くで行っていた「東京外かく環状道路」のトンネル掘削工事とみられています。 地下深くでトンネル工事を進めていた東日本高速道路は、有識者による委員会を設置して原因
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調布の外環道陥没「補償エリア外でも住宅被害」 事故から3年、専門家が独自調査：東京新聞 TOKYO Web
また陥没穴？ 東日本高速がこっそり修復 近くで外環道トンネル工事 調布のサイクリング道路に6カ所：東京新聞 TOKYO Web
