キベルネ @kyberne LEGO Electric Point machine の設計図(これも以前詳細をツイートしました。) ブーストのモータだけではなく、パワーファンクションのMモータでも可能です。 ただし、転換が終わったらモータへの通電を止めてください。 機械的な保護機構は無いので、制御側で工夫する必要があります。 pic.twitter.com/eCILaqq8Ie 2018-12-31 14:22:52
近江路快速 @oumizikaisoku リュックマナー、なぜ東高西低 京都市営地下鉄で調べると headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180721-… ・関東ほど混んでないから前抱えが必要ない説 ・快速など停車駅が少ない列車が多いから動く必要が少なく前抱え必要ない説 ・東京での調査ないのは? ・手持ちの方が良い説は? 適当に書きすぎでしょ京都新聞 2018-07-22 10:14:18 ムニエル @munieru_jp 前だろうが後ろだろうが占有体積は変わらないのに、リュックは前に抱えるのがマナーみたいな風潮やめてほしい。 / “リュックマナー、なぜ東高西低 京都市営地下鉄で調べると : 京都新聞” htn.to/KNJB14 2018-07-22 10:15:42 鳴海@24時間365日年中無休で愛犬LOVE♡ @narumi004 そもそも関西では東京のラッシュ時
リンク ます速ch 東京メトロ、電車内の政治ステッカーを「違法」「犯罪」と断言。これで安心して私人逮捕できる : ます速ch 1: (^ェ^) ★ 2018/06/26(火) 21:48:40.41 ID:CAP_USER9 http://netgeek.biz/archives/121330 以前から問題になっていた電車内の政治ステッカーについて、東京メトロ(東京地下鉄株式会社)が「違法」「犯罪」だと警告している。 東京メトロがついに警 リンク 産経ニュース 【悪質いたずら】資生堂・川柳広告を政治プロパガンダにすり替え 「産経、読売は政党機関紙」 東京メトロで複数発見 地下鉄のドアなどに貼付された広告を加工しそっくりに似せた上で、「産経新聞は権力べったり」などと政治的な主張を載せた「偽広告」ともいえる印刷物が東京メトロで複数枚… 1
『皮肉だけど角栄の理想の国は中国に出来つつある』という、印象的なフレーズで始まった一連の議論。高速鉄道網はコストや国土も踏まえた上で「放射状」であるべきか「網の目状」であるべきか?そして中国の高速鉄道網が社会に与える影響は?日本もこれから、網の目状の高速鉄道網設置に踏み出すべきか? カテゴリは「経済」にしときます。直リプとURL検索だけでいっぱいになっちゃった。 ツイートを使わせていただいたアカウントはこちら(追加は除く) @thksngy @solayomi @Mont_B_Wester @korpio @hankyu6450 @Anotheredustu @haisenlover @yamanouchi1203 @rokken1031 @maigatto @Mrkawaberi @BSH_FF14_mandra @shachiku_slyr @R25X7 @vostokintheair
鶴間 (甘い汁が吸いたい😄) @kaoru_Tsuruma 新幹線のキセル乗車が話題になっています。煙管愛好家として、「乗車券を買わずに、駅の入場券だけで目的地に行くこと」をなぜキセルというのか、わかる画像を置いときますね。 pic.twitter.com/z5IFSdrlE7 2017-11-24 12:45:13 リンク Wikipedia 不正乗車 不正乗車(ふせいじょうしゃ)とは、鉄道をはじめとする運送機関の旅客が、その旅行(乗車)において、定められた乗車券類を所持せずに運賃・料金を不正に免れようとすることをいう。不正乗車と言った場合、運賃や料金の一部を免れようとする行為も含まれるが、全部を免れようとする場合は特に無賃乗車と言われる。鉄道の運賃は実際に乗車した経路のとおりに計算されることが原則であり、無断で乗車券に表記のない経路に乗車すると、不正乗車として乗車券が無効となる。ただ
西輝望見@2日目 東-オ04a @westnozomi 「北陸線が幹線から降格した!特急廃止された!新幹線は悪だ!地域住民はきっと迷惑してる!」 ↓ 実際 「邪魔な特急が消えたぞ!」 「普通電車の利便性上がった」 「運賃は上がったけど許容範囲」 この辺り全然理解されてないしね?都会から見る可哀相な地方感的な意見ホント止めて欲しい 2017-10-17 20:43:18 Koshi @Applekoshi @westnozomi 富山の親戚と全く意見違いますね。 新幹線建設の際に墓を移動させられ井戸水がかれオマケに運賃が値上げされ東京までのアクセスは上がったけどそれ以外はダメになったと。 富山から金沢も運賃が高くなり減車。 高山経由は落石や冬場の事故を考えると使わないですよ。 2017-10-18 05:21:30
滝川クリティカル @TakigawaCritica オレンジの人は「中ほど」がどこなのか分かっていないし、そもそも「電車の中ほどへお進みください」という車内放送がなぜ流れているかも分かっていない。 例えばゲーマーだとこのトップビューのミニマップ的な認識できる人多いけど、全員が同じような能力を持っているわけではないし(続く 2017-07-09 21:40:10 滝川クリティカル @TakigawaCritica 続き)補足に書いたけどマナーで解決しようとするとコストが高すぎる。方向音痴を教育によって撲滅しようとするようなものだ。 「自然に中へ進みたくなる」ように設計するべきなんだと思うけど、意外に思いつかない 2017-07-09 21:41:42
ぬれぎぬ @SaveTheWinter @chise_type90 @tantetsu_info 参加した当人にも聞いたのですが、さすがに覚えてない、と。ただ、箱根を通った気がするので、当時の交通事情ではそれくらいの時間に動かなきゃ…という状況だったかも、とは言ってました。 2017-02-03 07:19:41 のみものがかり(東条優羽) @chise_type90 @SaveTheWinter @tantetsu_info 考えられるのは温泉→朝食の日帰り温泉的な入浴かも? 当時今で言う大垣夜行が熱海に30分以上停車し、その停車時間中に入浴する乗客目当てに駅前やホームには旅館の客引きがいたそうです。 2017-02-03 08:09:55
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