正月
１月２日朝。息子が「奈良公園！奈良公園！」と煩い ３日前ジジババ従兄弟と行ったのが楽しかったのでもう一度行きたいらしい 鹿が見たい、山で食べたレストランにもう一度行きたいと 温かい部屋でまったりゲームの提案は即座に却下された 朝飯を食うて出かける準備をする JRと近鉄どちらも時間はさほど変わらないので普段使うことがない近鉄にした 京橋駅に火の鳥が停まってた、これに乗りたいと駄々をこねる、全席完売、急行に乗る そもそも火の鳥は奈良には行かない 奈良公園到着、鹿がうじゃうじゃいる 鹿せんべいを買ってやった、キャッキャ叫びながらせんべいを放り投げる。かわいい 人が食うても構わないと教えてやると最初は怖怖舐めたがそのうちにうまいうまいと残り全部自分で食うてしまった 鹿が恨めしそうに寄ってくる、追加購入、半分は息子が食う 最終的には４束買わされた そんな事をしながらなんとなく春日大社の参道を歩いてい
はじめに 春分の日。#近鉄特急ひのとり に乗って伊勢国一之宮 #椿大神社 に参拝。大きな御神域で参道を進むだけでも見どころたくさん。#猿田彦大神 #天鈿女命 目次 春分の日の朝 火の鳥 伊勢国一之宮 椿大神社（つばきおおかみやしろ） アラハバキ解 第35章公開 アラハバキ解（５）福禄寿に書き換えられた猿田彦神 本文 春分の日の朝 火の鳥 引っ越し先の住居は６階で、毎朝、玄関を出て階段を下りる時、大阪平野の東の生駒山系を眺めます。 地に伏せた大鳥が羽根を広げているような山容がお気に入りで、春分の日には、大鳥の頭から日の出。 火の鳥みたい！と思いつつ、近鉄線に。 春分の日 生駒山の大鳥から日の出 上本町駅から三重県の津まで。片道１時間２０分。ホームにやってきたのが、特急ひのとり。シャレみたいな話ですが。ちなみに初乗り。 近鉄特急ひのとり 伊勢国一之宮 椿大神社（つばきおおかみやしろ） 三重県鈴
近畿日本鉄道は19日、大阪難波駅と近鉄名古屋駅を結ぶ新型の有料特急「ひのとり」を報道陣に公開した。全席座席指定で来年3月14日に運行を始める。プレミアムとレギュラーの2種類の車両を用意し、国内で初めて全座席に後部座席にはみ出さず気兼ねなくリクライニングできる「バックシェル」を設置する。車内の居住性の高さを売り物に需要を取り込む。メタリックレッドの外観は翼を大きく広げて飛ぶ「火の鳥」をイメージし
先日、急な用事で三重県の津市に行くことになりました。 出先からの移動途中、スマホで最短経路を探したところ、大和八木から特急に乗るのが一番早い模様。 生まれて初めて「ひのとり」に乗りました。 ひのとり （令和6年4月撮影） ランキング参加中旅行ランキング参加中はてなブログ【シニア部門】 ひのとり 「ひのとり」は大阪～名古屋間を走る近鉄の特急。 ちょっと高級感がある列車です。 近鉄特急については、コチラの過去記事をどうぞ。。。 finitykt.hatenablog.com 大阪～名古屋は新幹線を利用することが多いのですが、今回の目的地は三重県の津。 しかも、奈良方面からの移動なので、近鉄特急が便利です。 今回は大和八木でひのとりに乗車し、ノンストップで津に到着しました。 乗車時間は１時間。 実に快適でした。 何よりも座席の足元に余裕があり、ゆったりと過ごせました。 プレミアムシートでなくても
近鉄特急「ひのとり」試運転 来年3月デビュー - 日本経済新聞
近畿日本鉄道は16日、新型特急「ひのとり」の試運転を始めた。ひのとりは2020年3月14日から大阪難波―近鉄名古屋間を運行する。高安車庫（大阪府八尾市）を出発し、東青山駅（津市）で停車して高安車庫へ折り返した。試運転ではブレーキの性能などを確認した。翼を大きく広げて羽ばたく「火の鳥」をイメージしたメタリックレッドの車体を輝かせて線路を走った
勝手に堺市広報大使 地元・堺や奈良の史跡、古墳、神社仏閣をはじめとするおすすめスポットを紹介しています。奈良が大好きで明日香村、橿原市、桜井市、天理市の神社仏閣や史跡をよく訪れています。2022年12月～飛鳥応援大使に就任いたしました。飛鳥の魅力を多くの方に伝えていけるよう頑張っていきます！ お問い合わせ プライバシーポリシー 個人情報保護方針 少し前に藤井寺市を訪れる機会がありました。藤井寺市は古墳群と道明寺天満宮の印象が強かったんですが、数年前に境内を近鉄南大阪線の電車が横切る神社を訪れたことを思いだし、再訪してきました。 藤井寺市沢田に鎮座する『澤田八幡神社』は近鉄南大阪線・土師ノ里駅から徒歩5分程のところにあります。江戸時代に創建された神社で、上ノ段八幡神社という社名でも知られているようです。 第15代天皇・応神天皇が神格化された『品陀和気命』が八幡神として祀られています。武神から
2020年3月14日、近畿日本鉄道は名古屋～大阪間で新型特急「ひのとり」（関連記事）の運行を始めました。 2020年3月14日にデビューした近鉄の新型特急「ひのとり」に早速乗車！ レッドメタリックの車体はまさに燃え上がる火の鳥。今までの近鉄特急のイメージを一新します。赤いヤツだから3倍速い……とはいきませんが、きっと3倍快適に違いない！ そう信じて、運行開始3日後の3月16日に乗ってきました。だってさ……試乗会は有料も無料も全て抽選に漏れちゃったんだもの。もう我慢できないっす。 フォトギャラリー さて、近鉄名古屋駅はJR名古屋駅東側の地下にあります。東海道新幹線のプラットホームを降りて、地下道で在来線プラットホームを全て潜り抜けたところ。いやぁ、いつ来ても豪華な景色で感動します。あ、豪華というのは乗り鉄的に、線路とプラットホームがたくさん並んでいるという意味です。線路は5本、プラットホーム
今年の夏は帰省しないので、名古屋へ行ってきました。色々考えたけど、暑すぎるので涼しい屋内重視で。 1日目はこいと水族館、ぼん乗り鉄。トレインビューホテルに泊まって、2日目はリニア・新幹線館です。 今まで特急、新幹線、バスでは必ず吐いてたこいと、ほぼ3歳になったので酔い止めを飲んでアメをなめてたら無事でした！かなり助かる。 名古屋に着くや否や別行動。 私とぼんは名古屋から一駅。名鉄がめっちゃ見える喫茶店があるらしい。 支留比亜珈琲店 栄生店 （シルビアコーヒー） - 栄生/カフェ | 食べログ ほんまめっちゃ見えた。JRも。ひっきりなしにミュースカイが通るんやけど、どういうこっちゃ？ 昼前やったけど、名古屋メシを食べたかったのでクレープで小腹満たし。 もっと名鉄に乗りたい！来たやつに乗る！と言うので、楽しそうと思ってしまう笑 もちろんようわからんとこ行きで、ぼんは終点好きなんやけど、そこまで
年を取ると時間が惜しいので、目的地まではなるべく早く到着する交通手段を選びがちな私ですが、以前から乗ってみたかった特急が名古屋-大阪間で走っています。それは近鉄の「ひのとり」。新幹線を使えば名古屋-新大阪間は50分なのに、「ひのとり」だと終点の大阪難波までは2時間ちょいと、倍以上の時間がかかりますが、関西方面に出かける機会があったので、初めて利用しました。初乗車ということで、奮発してプレミアムシートに乗り、しかも前方展望席。「くつろぎのアップグレード」をコンセプトとしているだけあって、快適な旅を楽しめました。 特急「ひのとり」登場 ひのとりのプレミアムシート 鉄道旅のお供はコーヒーと車窓の景色 でも車窓の景色はそれほどでもない 気になるお値段 ネットで予約・購入、チケットレス乗車 乗ってみての感想 Link集 ひのとりの公式サイト ひのとりに乗りつつ出かけた紀伊半島の旅 特急「ひのとり」登
大手私鉄各社の通勤車両・特急専用車両について、最新鋭車両(製造年が新しいもの)をピックアップしてみました。 はじめに 大手私鉄各社についての定義 特急専用車両について定義 記事更新について 2020年1月現在 Ver1.0：2020年1月26日新規投稿 2020年2月現在 Ver1.1：2020年2月2日更新 2020年3月現在 Ver1.2：2020年3月10日更新 Ver1.3：2020年3月14日更新 Ver1.4：2020年3月28日更新 東武鉄道（東武） 通勤車両：70000系 特急専用車両：500系「Revaty（リバティ）」 西武鉄道（西武） 通勤車両：40000系 特急専用：001系「Laview（ラビュー）」 京成電鉄（京成） 通勤車両：2代目3100形 特急専用車両：2代目AE形「スカイライナー」 京王電鉄（京王） 通勤車両：2代目5000系 東急電鉄（東急） 通勤車両
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