夜行バス完全攻略マニュアル - 湖底
こんにちは。2022年は女性声優に会うために36回夜行バスに乗車した30代異常独身男性こと僕です。これでもだいぶ減った方で、全盛期にはほぼ毎週乗ってて4夜連続夜行バスということもありました*1。 いつも現場で「往復ヤコバだよ～ん」って言うと「マジか」みたいな反応をされるのですが、慣れればこれほど効率的に移動できる乗り物は無いので、ぜひもっと多くの人に上手く活用してもらいたいと思って教訓をまとめることにしました。 なお、快適性よりもコスパ重視の遠征オタク視点という偏ったレビューであることをご了承ください。 夜行バス移動のメリット 車内での過ごし方 荷物・服装 眠り方 降車後の過ごし方 どうやって乗る？ 予約方法 個人的バス会社レビュー 座席の選び方 その他Tips まず前提を申し上げると、 夜行バスとは、値段なりの乗り物である。 ということです。 人権を犠牲にして究極のコストパフォーマンスを
目次 前提 交通手段 長距離移動 空路 鉄路 海路 陸路 短距離移動 お得な切符 宿泊 トラブルシューティング ケーススタディ 前提 ｢旅行｣に関する以下の話題を扱います 交通手段 宿泊 旅程計画 ｢交通手段｣については, 公共交通 + 免許等が不要な手段を扱います レンタカーや自家用車はスコープ外とします チャーターもスコープ外とします 以下, 基本的に私見120%です ｢それは違うんじゃない?｣, ｢自分は反対だな｣という意見もあろうかと思います 盛り込んでいきたいので是非ご意見をお聞かせください 免責 papix.iconの記憶や体験に基づく内容です 全てが現在も適用されているかは不明です 実際に記載された情報を旅行の中で活用する場合は, 改めて現在の状況を確認してからにしてください Xでの質問や相談は大歓迎です https://twitter.com/__papix__ 交通手段
お金は貯めるより使う方が好き。平成生まれの9人組アイドルグループ「Hey!Say!JUMP」のメンバー、宮城県出身・八乙女光くんのファンをしている千紘と申します。 これから私の趣味に関するお金の使い方や節約術、貯金のコツをお話させていただくのですが、前述の通り、お金を使うのが大好きなので、節約のために特別な努力をしているわけではありません。 とはいえ、交通費を削るためにお得な切符を使うなど、自分なりに削る工夫はしています。 なのでこの記事は、しっかりとお金の管理をしている人というよりは、「あれ！？ クレカの請求多過ぎない！？ 今月こそ不正利用だ！ よーし明細見るぞ……って全部ワシやないかい！！」という経験があるような、デロデロの初心者向けと思っていただけるとありがたいです。 ジャニヲタはアイドルを追いかけるのにどれくらいお金をかけているの？ アイドルファンとひとえに言っても、アイドルの活動
新型コロナでオタ活、どう変わった？新しく出会った沼は？1127人に聞きましたアンケートまとめ - インターネットもぐもぐ
2021年ももう終わり、皆様いかがお過ごしですか？ 新型コロナウィルスが世界を襲ってから約2年。いったいどうなるかわからない不安な日々を超え、少し落ち着いた日常が戻ってきたように感じている方も多いのではないでしょうか。もちろんまだまだ油断はできないですが、ライブや各種公演、同人誌即売会などもだいぶ戻ってきてうれしい限りです……そしてこの年末には2年ぶりのコミケ！！！やったーー！ 私たち劇団雌猫は「インターネットで言えない話」をコンセプトに、オタク趣味を持つ女性たちの匿名寄稿を募った『悪友』という同人誌シリーズを作ってきました。 ちょうど1年前の2020年12月〜2021年1月、「新型コロナでオタ活、どう変わりました？」というアンケートをいたしました。1127人のご回答くださった皆さんありがとうございました！ ／ 📣「オタ活×新型コロナ」アンケートのお願い ＼ 今年、誰もが無縁でいられなか
高速バスを運行するWILLER EXPRESS（ウィラーエクスプレス）は7月1日、オリジナルの3列独立のシェル型シートを搭載した高速バス車両に、新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）対策を実施して運行すると発表した。 同社では現在、新型コロナウイルス感染症対策として5分間で車内の空気をすべて入れ替えられる外気モードの常時稼働による換気をはじめとする「3密」回避と衛生管理を徹底して高速バスを運行している。 今回、プライベート空間を確保した3列独立のシェル型シートを搭載した「リボーン」と呼ぶ車両に、新型コロナウイルスを不活性化する効果が確認された深紫外線LEDを搭載した空間除菌消臭装置「エアロピュア」を1台あたり2基装備した。7月1日から東京～大阪、東京～名古屋、東京～仙台、東京～新潟の各路線を運行するバスに設置した。 また、都道府県をまたぐ移動自粛が解除されたことで移動へのニーズが徐々に
みんなー！うしるだよー☆ うしるきゅんはねえ！広島県の広島駅にやって来たんだ！ 今回はねえ！「広島ドリーム名古屋号」って深夜バスで名古屋に戻るんだ！ 今回の深夜バスは地獄の4列シート！ 刮目して見よ！！ 広島ドリーム名古屋号とは 広島駅高速バス乗り場 21:37 広島ドリーム名古屋号 入線 車内 21:45 広島駅 発車 21:57 広島バスセンター 到着 22:00 広島バスセンター 発車 22:07 不動院 到着 22:13 中筋駅到着 22:49 千代田インター 到着 23:24 三次駅 到着 23:30 三次駅 発車 23:48 七塚原サービスエリア 到着 23:58 七塚原SA 発車 5:59 鈴鹿サービスエリア 休憩 6:11 鈴鹿サービスエリア 発車 7:08 JR名古屋駅（JR名古屋駅バスターミナル） 到着 広島ドリーム名古屋号とは 広島ドリーム名古屋号は、広島駅から、広島
片道1万8000円！ 豪華夜行バス「ドリームスリーパー」はなぜ週末しか運行しないのか（Merkmal） - Yahoo!ニュース
豪華な夜行高速バス、ドリームスリーパーをご存じだろうか。同バスは池袋駅から新宿を経由して、大阪駅まで走る。室内は通路を挟んで「1-1」の2列で、個室が11。トイレとは別にパウダールームもある。価格は大人片道1万8000円で、新幹線の普通車指定席よりも割高だ。 【画像】「えっ…！」 これがバスドライバーの「年収」です（9枚） また、運転は金土日のみで、運営元の関東バス（東京都中野区）も車両を1台しか所有していない。 コロナ禍以前、東京～大阪間における1日当たりの東海道新幹線の輸送量は35万人以上で、そこへJALやANAなどの国内便や夜行高速バスが運行され、旅客流動は活発だった。そのため、ドリームスリーパーは片道運賃が1万8000円でも、確実な需要を見込める。 それにもかかわらず、ドリームスリーパーが金土日にしか運転されない理由について、今回述べたい。 ドリームスリーパーは現在、関東バスが金土
ガネしゃんです。ご覧頂きありがとうございます。 3列クレイドルシートの2階建てバス！ 全席USB充電ポート・フリーWiFi・トイレ完備！シート間隔も広く快適！ 運行ダイヤ（主な停車バス停のみ記載） 金額 車両設備 全席USB充電ポート付き・フリーWi-Fi・トイレ・プライベートカーテン（3列シートのみ） ディズニーランドまで初めて夜行バスで行ってきました。 夜行バスは狭く、身体が窮屈なイメージでしたが、イメージとは違った快適さでした。 3列クレイドルシートの2階建てバス！ 全席USB充電ポート・フリーWiFi・トイレ完備！シート間隔も広く快適！ 今回利用したグランドリームは、大阪・京都と東京を結ぶ夜行高速バス。 3列クレイドルシートの2階建てバス。 快適にな車両でゆったりと過ごせました。 出発は夜なので、出発前にお風呂やトイレを済ませてバスで睡眠といった感じです。 途中２回（１５分程度）ト
高速バスはほかの交通機関と比べて、女性の利用率が高いというデータが存在します。バス会社によっては利用者の7割が女性というケースもあり、女性専用席、女性専用車などのサービスも導入されていますが、それだけでは説明がつかなさそうです。 「女性専用車」も登場する背景 高速バスは、ほかの公共交通機関に比べ、女性の利用率が高いというデータがあります。 国土交通省が5年に1度実施している「全国幹線旅客純流動調査」第5回（2010年調査）のパンフレットによると、航空、鉄道における女性の利用率は平日で3割前後、休日は40％台後半ですが、幹線バス（高速バスなど、都道府県をまたいで走る路線バス）においては、平日でも女性の利用が54.2％、休日は57.2％を占めるそうです。航空や鉄道と幹線バスとのあいだには、女性の利用率に明確な差が存在します。 拡大画像 ウィラーの3列シート「ラクシア」搭載車両。同社は利用者の約
本日2019年11月16日に開業した、ヨドバシ梅田タワー内の商業施設「リンクス梅田」に行ってきました。 「ヨドバシ梅田タワー」大阪駅北口に19年秋オープン、約200店の大型商業施設＆市内最大級ホテル 「リンクス ウメダ」大阪駅北口ヨドバシ梅田タワーにオープン、約200店の商業施設＆市内最大級ホテル大阪駅北口に大規模商業施設「ヨドバシ梅田タワー」が誕生。施設内では、商業施設「リンクス ウメダ(LIMKS UMEDA)」が2019年11月16日(土)、ホテル阪急レスパイア大阪が2019年11月27...www.fashion-press.net ヨドバシ梅田タワー 住所：大阪府大阪市北区大深町1-1 延床面積：約110,100㎡ 階数：地下4階、地上35階 施設構成：：商業部分(地下1階～8階)約55,100㎡、ホテル部分(1階・2階・9階～35階)約41,500㎡、駐車場台数1200台 「ヨ
夜行路線を中心に付けられている高速バスの路線ごとの愛称が、重要度を増しています。もともとシステム上の必要があって付けているにすぎなかったものが、いまやブランド戦略の一環に。昔ながらの愛称が、かえって分かりづらくなる場面も生じています。 「スカイ号」も名前変えます なぜ今更？ 青森県の弘南バスが、地元と首都圏を結ぶ高速バス計7往復の名称を、2022年12月から変更します。経由地や座席グレードごとに「津輕号」「えんぶり号」など別々の路線愛称が付いていましたが、3列シート便を「ノクターン号」、4列シートの便は「パンダ号」と、地元で浸透している愛称に統一します。 日本最長距離の昼行便として知られる「スカイ号」（現在運休中）も、「パンダ号スカイ線」と、少し無理も感じる名称に変更されます。高速バスの愛称をいまさら変えるのはなぜでしょうか。歴史とともに振り返ります。 早朝の紫波SA（岩手県）で休憩する弘
これで高速バスも安心！バス会社の新型コロナウィルス対策の取組みとは？ - 知ってわかる日本（世界）の良さ Kazu68’s diary
お客様が安心して高速バスを利用できるように、バス会社では、新型コロナウィルスの感染拡大防止に取り組んでいます。その具体的な取組みをご紹介します。 ※新型コロナウイルス感染拡大に伴う都道府県をまたいだ移動の規制は解除されましたが、 引き続き政府、報道機関からの最新情報をご確認ください。 関東バス お客様に安心してご利用いただけるよう、当社の運行する、高速バス・空港連絡バス車内では下記の感染予防対策処置を実施しております。 ・乗務員はマスクを着用させていただいております ・車内にアルコール消毒液を設置しておりますのでご使用ください ・エアコン、換気扇を使用し、車内換気を行っております ・除菌スプレーの散布及び手すり、ひじかけ等の消毒・清掃を実施しております ・マスクをご希望の方は、乗務員へお申し出ください（夜行高速バスのみに車載 ※数に限りがございます) ・一部車輌には、除菌イオン発生装置が設
東名高速・海老名SAに停車中のWILLER EXPRESS「リボーン」 高速バスを主題に記事を書くのはこのブログでも初めてになるかと思います。 東京－大阪間は基本的には東海道新幹線でまっすぐ移動すればいいのですが、それでは飽きてしまうので、いろいろな経路や寄り道を模索しています。 そんな中、今回は大阪へ用事で出かけた帰りに、超ひさしぶりに夜行高速バスに乗ってみることにしました。 とはいえ、乗り慣れていないのでなるべく設備のいいものにしようと思い、今回は「ほぼ横になれる」2+1列シートがあるWILLER EXPRESSの「リボーン」を試してみることにしました。 travel.willer.co.jp 「リボーン」は、設備が非常にいい分、運賃も高速バスとしては破格で、この時乗車した京都（京都駅八条口）→新宿（バスタ新宿）の場合、この日の価格で12,700円でした。 京都から新宿まで、新幹線と在
豪華な夜行高速バス、ドリームスリーパーをご存じだろうか。同バスは池袋駅から新宿を経由して、大阪駅まで走る。室内は通路を挟んで「1-1」の2列で、個室が11。トイレとは別にパウダールームもある。価格は大人片道1万8000円で、新幹線の普通車指定席よりも割高だ。 また、運転は金土日のみで、運営元の関東バス（東京都中野区）も車両を1台しか所有していない。 コロナ禍以前、東京～大阪間における1日当たりの東海道新幹線の輸送量は35万人以上で、そこへJALやANAなどの国内便や夜行高速バスが運行され、旅客流動は活発だった。そのため、ドリームスリーパーは片道運賃が1万8000円でも、確実な需要を見込める。 それにもかかわらず、ドリームスリーパーが金土日にしか運転されない理由について、今回述べたい。 ハイグレードな個室バスの誕生ドリームスリーパーの通路（画像：堀内重人） ドリームスリーパーは現在、関東バス
新規投稿 2019/05/26・最終更新 2024/02/06 今回は名古屋駅～東京駅を運行中のJR高速バス「新東名スーパーライナー(東名ハイウェイバス)」紹介記事となります。併せて新東名スーパーライナーを主に、国内高速バス車両のインテリア紹介項目もございます。 ご注意 ・運行バス車両と車内設備等は乗車時によって異なります ・運行車両や車内設備は乗車(取材)当時の情報となります ・車内電源は「USB端子」「AC」方式どちらかとなります ご案内 はじめに 「東名ハイウェイバス」紹介 「新東名スーパーライナー」の特徴 新東名スーパーライナーと東名スーパーライナーを比較 「新東名スーパーライナー」発着場所 東海地区バスターミナル(愛知県名古屋市) 東海地区バスターミナル(岐阜県岐阜市) 関東地区バスターミナル(東京都中央区) 関東地区バスターミナル(東京都新宿区) 「新東名スーパーライナー」行程
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