「海人の証言は噓」辺野古転覆、抗議団体の発言を漁業者が否定 事故当日「うねりすごく」（産経新聞） - Yahoo!ニュース
沖縄県名護市辺野古沖で船2隻が転覆し平和学習中の同志社国際高（京都府）2年の武石知華（ともか）さんら2人が死亡した事故を巡り、2隻を運航した抗議団体共同代表の「（事故）当日はとても穏やかだったという『海人（うみんちゅ）』（沖縄方言で漁業従事者を指す）の証言もある」との発言に疑義が生じていることが13日、明らかになった。地元漁協の幹部が産経新聞の取材に応じ、「辺野古の海人は、反対派から誰も話を聞かれていない」と明確に否定した。 【写真】生徒が歩いたとみられる防波堤。幅は約43センチ 2隻を運航したヘリ基地反対協議会の浦島悦子共同代表は4月18日、沖縄県の日刊紙「琉球新報社」などが企画・運営する講座の勉強会で「（事故）当日はとても穏やかだったという海人の証言もある。荒れた海に出たというのは間違いだが、それがすごく流布されている」と語っていた。 ■波高「実際には3～5メートル」 これに対し、名護
エンジンオイル入荷なし 異例の事態に自動車整備工場「修理ができない」
1 50年続くこちらの工場は今、創業以来初の事態に直面しています。 野津モーター商会 藤原正康社長 「発注すら受け付けが止まっているので、できない状態です」 大型車や貨物車に使われるディーゼル車用オイルが2カ月前に出荷停止になり、今は乗用車用のエンジンオイルも全く入ってこない状況になったということです。 藤原社長 「オイルがないと大きい修理もできませんし、当然お客様のリスクは上がってきますから、どうしてもオイルがないと（整備が）進んでいかないところがあります」 （2026年5月13日放送分より）
塗装工事業の倒産が急増、ナフサ供給の陰で ～ 1-4月の倒産、1989年以降で過去4番目 ～ | TSRデータインサイト | 東京商工リサーチ
中東情勢が緊迫するなか、塗装工事業が深刻な事態に追い込まれている。石油化学製品の基礎原料であるナフサの供給への不安は、シンナーを使う建築資材にも影響が出始めている。 塗装工事業の倒産は、2026年1-4月累計で48件（前年同期比26.3％増、前年同期38件）に達した。1989年以降、2002年の49件に次ぐ4番目の高水準だ。シンナーなど資材価格の高騰や在庫不足が長びくと、塗装工事の受注にも支障を来たすため、年間では過去最多に迫る可能性もある。 塗料メーカーの多くは、値上げや出荷調整に踏み切り、塗料材料を始めとする各種建材の流通に影響が出ている。 在庫が豊富で仕入調達ルートを確保する大手系列が受注に優位で、小・零細事業者は受注と在庫の狭間で苦境に立たされている。 負債1,000万円以上の塗装工事業の倒産を集計した。2026年1-4月は48件に達した。「ゼロゼロ融資」などのコロナ禍の資金繰り支
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