羽生善治三冠、AIの進歩が「人間の認識」と「社会の制度」を変える(1/8ページ)：nikkei BPnet 〈日経BPネット〉
旬な話題をビジネス、テクノロジー、トレンドなど多角的に解説。日経BP社のメディア横断ダイジェストです。 ビジネス nikkei BPnetの「愛され記事」 編集部が選んだ心に残る記事 デジタル 魅せる東京ゲームショウ2017 Windows 10をもっと快適に IT iPhone情報局 注目、カウントフリーSIM 夏タブレット＆モバイルノート ライフ 「別れ」の時 他人事ではない「熟年離婚」 健康的に、ダイエット 子供と過ごす夏休み テクノロジー 次世代通信規格「5G」を知る 好調SUBARUの秘密 最新技術で最良のポルシェ ロボット最新動向 環境 守ろう！「生物多様性」 ストップ！地球温暖化 台風・ゲリラ豪雨 建設 自治体研究「豊島区」 細野透が切り込む建築の世界 シティブランド・ランキング 復興ニッポン 医療 命を守る熱中症・暑さ対策 追悼・小林麻央さん 猛威を振るうノロウイルス 解決
「中国客を陥れる日本のブラック免税店」の隠れた舞台裏 | nikkei BPnet 〈日経BPネット〉：日経BPオールジャンルまとめ読みサイト
「日本のブラック免税店が中国客を陥れる。多数の被害者が明るみに出て、減るどころか増えている」 5月末、中国語通訳案内士の友人がこんな中国メディアの報道を筆者に転送してくれた。 「日本免税黑店专坑游客 多次曝光受害者不减反增」（新華網2016年5月31日） これは中国人の日本旅行の実態を告発する記事である。日本のブラック免税店で多くの中国客が法外な値段でニセモノ商品を騙されて購入させられているというのだ。 製造元の住所に工場がない!? 同記事では、実名入りで都内の2つの免税店を挙げている。同店を訪ねた中国人記者が見たのは、ガイドと彼らに仕事を発注している日本国内のランドオペレーター（旅行手配業者）、免税店の三者がグルになって中国団体客を店に連れ込む光景だった。 問題は、これらの免税店で売られる健康食品などの法外な価格である。類似した商品が町場のドラッグストアでは数千円で売られているのに、そ
仕事恋愛：社内結婚から11年目。妻に離婚を決意させた夫の「一言」(1/4ページ)：nikkei BPnet 〈日経BPネット〉
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【熊本地震】東海大の学生アパートを倒壊させた「地域係数Zの悲劇」 | SAFETY JAPAN [セーフティー・ジャパン] | 日経BP社
【熊本地震】東海大の学生アパートを倒壊させた「地域係数Zの悲劇」 建築＆住宅ジャーナリスト 細野透 2016年 4月18日 大地震の度に指摘されてきた建築基準法の欠陥 「熊本地震」では多数の被害者が出ているが、特に心が痛んだのは、東海大学阿蘇キャンパス近くの学生向けアパート5棟が倒壊して、何名かの学生が死傷したことだった。私は、 悲劇を招いた一因は、建築基準法が定める「地震地域係数Z」に欠陥があった ためと推測している。 この欠陥は、震度7クラスの大地震、すなわち1995年の阪神・淡路大震災、2007年の新潟県中越地震、2011年の東日本大震災などの度に繰り返し指摘されてきた。しかし、建築基準法を管轄する国土交通省住宅局建築指導課は、長期間にわたってこの欠陥を放置し続けてきた。 そして、4月14日に発生した震度7の前震（M6.5）、16日に発生した震度6強の本震（M7.3）に襲われた地域
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和田秀樹：「低学歴社会」日本の由々しき事態(1/6ページ)：nikkei BPnet 〈日経BPネット〉
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日本マクドナルド、カリスマ藤田田氏に残酷な評価 - ニュース - nikkei BPnet
「明日はストップ安になるかもしれませんね」。日本マクドナルドの創業者である藤田田・日本マクドナルドホールディングス会長が、3月28日に退任する。その発表があった3月5日の夜、外食担当のアナリストは、マックの株価動向をこう予想した。 当然だろう。藤田会長と言えば、日本を代表する名物経営者の1人。1971年、東京・銀座の三越に「マクドナルド」の1号店を開店して日本にハンバーガーを定着させた。94年の「バリュー戦略」、2000年の「平日半額」ハンバーガーなど、消費トレンドをも牽引してきた。 ●常勝経営者の黄昏 「勝てば官軍」「一強百弱」との台詞が象徴する、有言実行のカリスマ経営者。その藤田会長が引退するのだから、マックに打撃があると考えるのは自然なことだ。 ところが株価は逆の動きをした。発表翌日の3月6日、マックの株価はストップ安どころか、一時は前日比120円高の1830円まで高騰した。結
実現の瀬戸際に立つ「はやぶさ2」 - ビジネススタイル - nikkei BPnet
実現の瀬戸際に立つ「はやぶさ2」〜国内外の高評価と対照的なJAXA内での冷遇 一昨年、世界で初めて小惑星イトカワに着陸し、現在地球への帰還途中にある小惑星探査機「はやぶさ」を覚えているだろうか。「はやぶさ」による小惑星の接近観測と、着陸・サンプル採取の試みは、海外でも高い評価を受けた。 「はやぶさ」を開発した宇宙航空研究開発機構・宇宙科学研究本部・（JAXA・ISAS）は、成功を受けて、「はやぶさ2」構想を立ち上げた。計画は現在、今年度に新設された月・惑星探査推進グループ（JAXA・JSPEC：ジェイスペックと呼ぶ）に引き継がれている。 「はやぶさ2」は「はやぶさ」の同型機だ。「はやぶさ」は岩石主体のS型小惑星であるイトカワを観測したが、「はやぶさ2」は、有機物など炭素を豊富に含むC型小惑星に向かう。リスクとコストを最小にしつつ、科学的な成果を更に広げる狙いを持った構想で、2010〜
なぜ誰もデフレの危機を叫ばないのか / SAFETY JAPAN [森永 卓郎氏] / 日経BP社
３月27日、総務省が２月の消費者物価指数を発表した。市況の影響を受けやすい生鮮食品を除くと、前年同月比は１月に続いて0.0％。昨年12月以来、0.2％、0.0％、0.0％と３カ月連続でほぼ横ばいを記録した。 つい最近まで、原油や穀物の国際相場の高騰を受けて、消費者物価指数はかなり高い値を示していたことはご承知の通りである。昨年６月から９月にかけては２％前後を推移。原油価格がピークとなった７月には、上昇率が2.3％（生鮮食品を除いた値は2.4％）を記録したことは記憶に新しい。 そのときのメディアは、「インフレ到来」とこぞって報道していたが、もちろんこれは経済が拡大するなかでの物価高ではなく、あくまでも輸入価格上昇が原因の物価高であった。 実は当時から、本質的に日本経済はずっとデフレ体質であったことは、「第152回 総裁選どころじゃない、この景気の悪化！」で述べた通りである。 そして、
複雑怪奇な平日の高速道路料金に隠された陰謀 / SAFETY JAPAN [森永 卓郎氏] / 日経BP社
景気対策の柱の一つとして、３月28日から高速道路料金引き下げが始まった。今後約２年間にわたって実施されるものだ。その目玉商品とされるのは、「休日の乗用車は、どこまで行っても1000円」という点だろう。もっとも、ニュースではその点ばかりを報道しているから気がつかないかもしれないが、実は今回の割引はもっと広範囲に及んでいる。 本当に影響が大きいのは、平日の料金体系だろう。当然ながら、休日よりも平日のほうが日数は多い。では、地方部の平日割引の内容がどうなっているかというと、その内容は実に複雑怪奇なのである。 ０時～４時 ５割引（深夜割引） ４時～６時 ３割引（平日夜間割引） ６時～９時 ５割引（通勤割引） ９時～17時 ３割引（平日昼間割引） 17時～20時 ５割引（通勤割引） 20時～24時 ３割引（平日夜間割引） おそらく、どこかの交通経済学者が助言をして、「こう
新福岡空港にみる財界人の駄目さ加減 / SAFETY JAPAN [大前 研一氏] / 日経BP社
いま、九州の経済人を中心に福岡空港の移転が検討されている。移転の「根拠」は、皮肉なことに福岡空港の利便性の高さだ。現在の福岡空港から博多駅までは、地下鉄でわずか数分の距離だ。まさに日本で一番便利な空港といっていい。ところがこの近さがあだとなった。 いわく、航路の近隣には住宅・商店街が広がっている。離発着時の騒音公害を考えると、24時間営業には踏み込めない。となると東アジアに対するハブ空港としての役割も担えない、というわけである。不可解な理屈である。騒音だけが問題なら、伊丹空港（大阪国際空港）のように乗り入れ機種の変更で解決する算段はないかと検討してみるのがまっとうな対応であろうとわたしは思うのだが。また最近、わざわざ国内線から遠く離れて建設された立派な国際線ターミナルが閑古鳥の鳴く状態にある。「アジアのハブ論」もいささか怪しい。 ところが、移転推進派はそうは考えないらしい。地元の財界で
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人を動かすデザイン力 | キャリワカ：仕事術 | nikkei BPnet 〈日経BPネット〉
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