民主党とスパイの思い出 - はてな村定点観測所
2014-07-16 民主党とスパイの思い出 海江田万里事務所から、「民主党党員登録更新のお願い」という手紙が届いた。「厳しい状況下ではございますが、代表である海江田万里をお支え頂きたく、よろしくご検討いただけますようお願い申し上げます」と書かれてあって、党費6,000円の振込用紙が同封されていた。正直、更新すべきかどうかは迷っていて、まだ返事をしていない。 民主党の党員になるとどんな特典があるかというと、プロパガンダが送られてくる。選挙の依頼と同時に、隔週で機関誌『民主』が送られてくる。いわゆる『赤旗』のような新聞だ。『民主』は『赤旗』に比べて致命的なほど中身が無くて通常は読む気になれない。 以前の選挙で『民主』に漫画が掲載された時があって、B級プロパガンダ好きには溜まらない面白さで思わずfacebookでシェアしてしまった（↓） Web業界黒歴史シリーズを書いてきたけど、政治の世界も割
新線「羽田―都心」、開通目標は２０２５年前後 ＪＲ東：朝日新聞デジタル
ＪＲ東日本が、東京都心と羽田空港を結ぶ新線の開通目標を、２０２５年前後としていることがわかった。複雑な空港下の設計や開発に１０年はかかると想定。事業費を３千億～４千億円と見積もり、国、東京都と等分の負担を協議したい考えだ。東京駅から羽田空港までの所要時間は現状の３０分前後から、１８分に縮まると試算している。 新線は田町駅付近から湾岸の大井ふ頭まで、休止中の貨物線を使い、そこから地下トンネルを掘り、羽田空港へつなぐ。新宿方面とは、東京臨海高速鉄道りんかい線の大井町駅付近から地下トンネルを掘り、東京貨物ターミナル駅の北付近で新線とつなぐ。りんかい線は大崎駅でＪＲ埼京線と直通運転をしており、新宿駅と羽田空港への所要時間は現状の４０分余りから２３分に縮まる見込み。 新線によって東京駅と羽田空港が直結するため、来春開業するＪＲ東北縦貫線で、東京駅に乗り入れる宇都宮・高崎、常磐の各線ともつながる。千葉
パイロット志望の若者が急増 NHKニュース
パイロット不足が深刻化するなか、将来の進路としてパイロットを志望する若者が増えています。 パイロット養成コースを設けている私立大学の入学説明会には、去年の２倍から３倍の高校生などが詰めかけています。 全国の私立大学のうち、パイロットを養成するコースを設けている大学は５校あり、このうち東海大学が１３日、東京で開いた入学説明会には高校生やその親などおよそ３００人が参加しました。 大学によりますと、説明会への参加を申し込んだ人はおよそ５００人と去年の２倍に上り、急きょ来月も説明会を行うことを決めたということです。 説明会に参加した高校３年生の男子生徒は「パイロットが足りないということなので、なんとか入学してパイロットになりたい」と話していました。 東海大学工学部航空宇宙学科航空操縦学専攻の利根川豊教授は「パイロット不足が取り沙汰されているので、今がパイロットになれるチャンスだと考える若者が多いの
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