活火山の山頂６３地点、携帯圏内は４割どまり 大手３社：朝日新聞デジタル
気象庁が常時監視している４７活火山の山頂６３地点で大手３社の携帯電話が全てつながるのは４割あまりの２８地点にとどまることが各社への取材でわかった。９地点では３社とも通じなかった。御嶽山噴火を受け、気象庁は携帯電話で登山者に噴火情報を提供する予定。専門家は「国や自治体、登山者は何通りもの伝達方法を用意すべきだ」と指摘する。 活火山での携帯電話の通信状況を尋ねたところ、６３地点のうちＮＴＴドコモは４９地点、ソフトバンクは４７地点、ＫＤＤＩ（ａｕ）は３０地点で通じると答えた。３社とも通じない９地点は、福島県の吾妻山・一切経山（いっさいきょうざん）や九州の霧島山・新燃岳など。１０地点が１社だけ通じ、１６地点は２社だけ。富士山や箱根山、北海道の有珠山、九州の阿蘇山・中岳などは３社ともつながる。 山頂に近い場所に山小屋がある２４火山の計２５カ所の山小屋では、秋田焼山、鳥海山など９カ所で３社ともつながら
報道発表資料：航空機内における電子機器の使用制限を緩和します - 国土交通省
平成26年8月7日 ～９月１日より使用制限を緩和～ ○携帯電話等の電子機器については、航空機の安全な運航に支障を及ぼすおそれがあるため、従前より、航空法に基づく告示※により航空機内での使用を制限しています。 ※「航空機の運航の安全に支障を及ぼすおそれのある電子機器等を定める告示」（平成１５年国土交通省告示第１３４６号） ○このたび、欧米において航空機内における電子機器の使用に関する方針が変更されたこと等を踏まえて、航空機の安全な運航を確保しつつ、旅客の利便性を向上させるため、この制限を見直し、本年9月1日から使用の制限を緩和いたします。 ○主な見直し点は、以下のとおりです。 [1] 電子機器から発射される電波に対する航空機の耐性に応じて航空機を区分し、その区分ごとに使用可能な電子機器と時間帯を拡大します。 ※航空機の耐性の区分により運用が異なりますので、ご搭乗の航空機内で使用可能な電子機器
【緊急寄稿】「離着陸時もスマホ使用を許可」の背景は？
【緊急寄稿】「離着陸時もスマホ使用を許可」の背景は？：秋本俊二の“飛行機と空と旅”の話（1/3 ページ） 米連邦航空局（FAA）は2013年10月31日、離着陸時でもスマートフォンなどの電子機器の使用を認める規制緩和案を発表した。通話など電波を発信する行為は引き続き禁止されるが、電波を発しない設定にすれば、機内でいつでもタブレット端末などで映画や音楽、ゲームを楽しむことができるようになる。これまで一貫して出発時や到着時に「電源オフ」を求めてきたのを一転、利用を許可した背景には、何があるのか？ コクピットの計器がいきなり狂い始める？ 機内にアナウンスが流れる。「当機は間もなく離陸します。お手持ちの携帯電話は電源をお切りいただくか、機内モードにしてご使用をお控えください」。その後、客室乗務員がキャビンをひととおりチェックして歩く。ときどき何人かの乗客に電源を切るよう促している光景も、今では見慣
時事ドットコム：ケータイ、出発直前までＯＫ＝機内の利用基準緩和−国交省
ケータイ、出発直前までＯＫ＝機内の利用基準緩和−国交省 ケータイ、出発直前までＯＫ＝機内の利用基準緩和−国交省 国土交通省は２５日、航空機に乗っている間の使用を乗客に禁じている携帯電話について、出発前や到着後の乗降口が開いている間は使えるよう、航空法に基づく告示を改正する方針を決めた。４月から施行する。 国交省によると、独立行政法人「電子航法研究所」に委託した調査で、搭乗口で停止している間は、携帯電話などの電波が航空機の計器に影響を及ぼす可能性はほぼないとの結果が得られた。 このため、搭乗後、すべての乗降口が閉じるまでの間と、乗降口が開かれたときから機体を降りるまでの間について、使用を認めることにした。（2011/01/25-20:14）
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Softbankの電波基地局、30％以上がホームアンテナだった？
