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九州新幹線西九州ルート(長崎ルート)は、新鳥栖―武雄温泉間で在来線区間を走る。軌間の異なる新幹線区間と在来線区間の両方を同一の列車が走ることができるようにと、長年にわたって開発が進められてきたのがフリーゲージトレイン(FGT、軌間可変電車)である。 しかし、不具合が見つかるなどの理由で開発が遅れて2022年の開業にはFGTは間に合わず、途中駅で新幹線列車と在来線列車とを「対面乗り換え」でしのぐ事態となった。現在、国の技術評価委員会が不具合の対策を検証しているが、雲行きは怪しい。FGTの地元では「いっそのこと、ルート全体をフル新幹線仕様で建設してほしい」という声も上がる。 一方、FGTの本家本元ともいえるスペインでは、異なるレール幅の線路を自由に走れる最高時速330キロメートルの超高速列車の生産を本格的に開始し、2020年には新型車両の運行を目指しているという。高い技術を誇るはずの日本ででき
2030年までに開通が予定されている高速鉄道路線網 ロシア高速鉄道(ロシアこうそくてつどう、露:Высокоскоростные железные дороги в России)は、ロシア鉄道 (РЖД) の高速鉄道路線である。 概要[編集] サプサン カレリアントレインズSm6電車(アレグロ) 1974年、最高速度200km/h走行を目指して試験車両が2編成製造された。RT-200型(ルスカヤ・トロイカ)は1975年から1980年まで試験走行を行った後に引退した。ЭР200型は1984年3月から2009年2月まで定期運用に就いた後に引退した。 運行中の路線[編集] モスクワ・サンクトペテルブルク鉄道 2009年12月18日よりヴェラロシリーズのサプサンを最高速度250km/hで運行しており、ロシア連邦最速である[1]。 サンクトペテルブルク - ヘルシンキ鉄道 2010年12月10日よ
ゲージ(gauge)という言葉を耳にしたことはありますか?いわば、線路の幅のことです。 日本の在来線の標準は1067mmですが、新幹線はこれよりも広く、1435mmです。 この新幹線の線路幅は、国際標準軌と同じでイギリス発祥の世界標準なのですが、中国の鉄道もこの国際標準軌を採用しています。 前回、朝鮮半島の線路幅が新幹線と同じ国際標準軌になったワケは紹介しましたが、実は、中国が国際標準軌を採用するに至った背景にも、日本の政策が大きく影響していたのでした。 日露戦争勃発 戦場への道は広いほうがいい 今から110年前の1904年2月8日、日本とロシアとの間で戦端が開かれます。 時を同じくして、日本陸軍は、戦場の輸送手段となる鉄道の敷設と運用とを掌理する「野戦鉄道提理部」を発足させます。 この部署は、朝鮮半島から中国東北部に至る軍事輸送のための鉄道を、日本の国内標準ではなく、イギリスと同じ国際標
5位(ノルウェー[1]) 7位(ニュージーランド[2]) 9位(アメリカ[3]) 15位(スウェーデン[4]) 27位(イギリス[5]) 44位(オランダ[6]) 54位(日本[7]) 57位(ドイツ[8]) 『ガウチョ』(Gaucho)は、スティーリー・ダンが1980年にMCAレコードからリリースした7作目のアルバム。 概要[編集] 前作の「エイジャ」の成功を受けて1億円近い制作費が投入され制作された。1981年7月から1991年10月までの10年間の活動停止以前に発表されたアルバムである。1980年に発表されたこのアルバムは、2000年に『トゥー・アゲインスト・ネイチャー』が発表されるまで、同バンド最後のスタジオ収録アルバムであった。 当初「The Second Arrangement」という曲が収録される予定となっており、最終ミックス・ダウンまで完了していたらしいが、当時のアシスタン
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