国道302号 - Wikipedia
国道302号 起終点 愛知県名古屋市中川区 かの里東交差点 愛知県名古屋市緑区別所山 「環状2号」の標識 国道19号との交差 愛知県春日井市勝川町4丁目 国道302号（こくどう302ごう）は、名古屋環状2号線と呼ばれる外環道路で、名古屋第二環状自動車道（名二環）と並行する一般道路部分と伊勢湾岸自動車道の一部を構成する伊勢湾岸道路（高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路）からなる一般国道である。 愛知県名古屋市守山区喜多山1丁目付近は渋滞が多く発生している。名鉄瀬戸線の踏切がある上にこの前後で車線が減少しているためであるが、交通の円滑化および踏切事故の解消を目的とした名鉄瀬戸線の小幡駅 - 大森・金城学院前駅間（1.9 km）の単独立体交差事業[1]が進んでおり、完成予定の2026年度以降、渋滞の解消が期待される。 なお、同じ名古屋の外環道路である愛知県道59号名古屋中環状線との交点
桃花台新交通桃花台線 - Wikipedia
桃花台東駅のループ線を行く100系。営業運転用の運転台が編成の片側にしかないため、折り返しはループ線を使って行われた 桃花台東駅に停車中の100系車内。片側のみの扉、2-1配列のクロスシートなどが特徴 桃花台線（とうかだいせん）は、かつて愛知県小牧市のほぼ中央部にある小牧駅から同市東部にある桃花台ニュータウンの桃花台東駅までを結んでいた、桃花台新交通が運営していたAGT路線である。愛称は、一般公募から選出された「ピーチライナー」。1991年3月25日に開業し、2006年10月1日に廃止となった。 小牧市のほぼ中央にある市街地と、同市東部に広がる桃花台ニュータウンを結ぶ交通機関で、1991年より2006年まで営業していた。小牧駅 - 小牧原駅間は、名鉄小牧線の同区間と並行し、小牧原駅北側で同線を西から東へまたぎ、その後国道155号線上に設けられた高架軌道により桃花台ニュータウンへ向かう。その
エビフリャー - Wikipedia
タレントのタモリはエビフライと名古屋弁の訛りを掛け合わせ「エビフリャー」の造語を生み出し揶揄したが、これは日本人のブランド志向に潜む権威主義を戯画化したものと指摘されている。 エビフリャーは、エビフライを名古屋弁風に訛って表現した単語。名古屋弁で耳に残る「〜みゃあ」などの語尾の発音を茶化している[1][2]。 この表現は1980年代初頭にタレントのタモリによって考案されたもので[2][3]、愛知県名古屋市を揶揄する言葉として[4]、あるいは「名古屋ではエビフライがよく食べられている」というイメージとして広まった[1]。1980年頃はまだ、エビフライが愛知と名古屋の名物という意識はなく[4]、日常的に「エビフリャー」と呼ぶ者もいなかったといわれる[1][5]。その後エビフライを名古屋名物と勘違いする風潮に飲食業界が着目し[6][7]、新しいメニューが多く作られていった[1][4][8]。月刊
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