新幹線鉄道開業50周年記念貨幣の発行枚数を決定しました : 財務省
（注1）新幹線鉄道開業50周年記念百円貨幣として発行される9路線分の図柄に係る貨幣のうち、5路線分（東海道、山陽、東北、上越及び北陸新幹線）については既に発行されています。（注2）クラッド貨幣とは、異なる種類の金属板をサンドイッチ状に重ね合わせる「クラッド」技術を用いた貨幣です。新幹線鉄道開業50周年記念百円貨幣には、百円貨幣としては初めて、このクラッド技術（白銅及び銅）が用いられています。（注3）金融機関での引換えについて○金融機関の窓口において、額面価格により引換えを行います。○具体的な引換要領については、平成28年3月頃、財務省から発表する予定です。（注4）独立行政法人造幣局における貨幣セットの販売について○独立行政法人造幣局において、貨幣セットとして販売されます。○貨幣セットの申込方法及び受付期間等の販売要領については、平成28年3月頃、独立行政法人造幣局から発表される予定です。
時事ドットコム：リニア新幹線、「直線」で決着へ＝近く３ルートの調査結果公表−国交省審議会
リニア新幹線、「直線」で決着へ＝近く３ルートの調査結果公表−国交省審議会 リニア新幹線、「直線」で決着へ＝近く３ルートの調査結果公表−国交省審議会 ＪＲ東海が開業を目指すリニア中央新幹線のルート選定をめぐり、国土交通相の諮問機関の交通政策審議会中央新幹線小委員会は１３日、候補となっている３ルートの利便性や経済効果などに関する調査結果を来週にも公表する方針を決めた。調査結果は、費用対効果などの面で「直線ルートが優位」との結論になる見通しで、同ルートで決着する公算が大きくなった。同小委は年内にも望ましいルートを盛り込んだ中間報告書を取りまとめる。 同社は東京−名古屋間のルート候補として、南アルプスをほぼ直進する「直線ルート」のほか、南アルプスを迂回（うかい）する「伊那谷ルート」、「木曽谷ルート」の３ルートを提示。その上で「所要時間が短く、建設費も最小」として直線ルートを主張している。一方、長
片道・日帰りプラン
【重要なお知らせ】 EXサイトログイン後のトップページにお知らせが表示されている間の「EX旅パック」の取扱は以下の通りです。 【台風10号接近に伴い変更・払戻される場合のお取扱い】 ・乗車日が８月25日～8月29日までの、東京～博多の各駅間を含む予約を取消される際は、往路列車の所定の発時刻までにマイページより必ずお取り消しをお願い致します。 ※この場合、取消料が表示される場合がありますが、手数料なしで取り消しできます。なお、お取り消しされていない場合はご返金できない場合がございます。 ・予約した列車が乗車駅を発車するまで変更操作ができます。 ※ぷらっとこだま等、変更不可と表示されている商品についても、列車変更できます。詳しくはこちら ※詳しくはEXサイトログイン後のメニュー画面をご確認ください。EXサイトログインはこちら。 ※列車の遅延・運休時の「EX旅パック」取扱いについては専用ページを
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
北海道新幹線 新函館北斗駅ライブカメラ
プラレール新幹線12 【祝!九州】 Plarail Shinkansen Trains 12
