日本支援｢ホーチミンメトロ｣いまだ開業しない謎
日本が官民を挙げ、ハード・ソフト両面から支援し、オールジャパンによる初の鉄道輸出プロジェクトとして2018年に開業するはずであった、ベトナムのホーチミンメトロ1号線。しかし、着工から10年を経過した今も開業に至っていない。 当初は業界内でも優良案件として捉えられており、同時期に着工したインドネシア・ジャカルタMRTプロジェクトとしばしば比較されてきた。ジャカルタ案件こそが「ババ」という見方も強かったが、現実にはジャカルタMRTは予定通りに2019年の開業を果たしたのみならず、順調にオペレーションを続けており、成功事例として評価されるほど立場は逆転した。 いつでも開業できそうに見えるが… そんな中、開業の遅れから、ホーチミンメトロ1号線の車両をはじめとした鉄道システム一式を受注している日立製作所が同プロジェクトの施主であるホーチミン市人民委員会鉄道局（MAUR）に対し、約4兆ドン（約246億
47NEWS（よんななニュース）
レール高温でJRダイヤに乱れ、2000人に影響 鹿児島県内在来線の一部区間 温度計が基準値超え「安全確保のため」徐行運転
時事ドットコム：「味あっていい」＝ベトナムの鉄道にご満悦−前原国交相
「味あっていい」＝ベトナムの鉄道にご満悦−前原国交相 「味あっていい」＝ベトナムの鉄道にご満悦−前原国交相 【ハノイ時事】前原誠司国土交通相は３日午後、訪問中のベトナム・ハノイ市で、ハノイ駅を視察した。大の鉄道好きとして知られる同相は試乗用の車両に乗り込み、食堂車や機関車などをじっくりと見物。「ベトナムの鉄道はいかがですか」と記者団に問われると、「味があっていいんじゃないですか」と満面に笑みを浮かべた。 試乗後、切符売り場で従業員から実際に使われている切符をプレゼントされ、目を輝かせる一場面も。沖縄県の米軍普天間飛行場移設問題や高速道路の新料金制度をめぐる小沢一郎民主党幹事長との確執など、懸案が山積している同相だが、このときばかりは終始リラックスムードだった。（2010/05/03-22:01）
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ベトナム新幹線、日本式を閣議決定 - 日本経済新聞
