“国内新幹線初のファーストクラス” 「グランクラス」の実力は？ - 日経トレンディネットJR東日本は、2011年3月に運転を開始する東北新幹線（東京―新青森）の新型車両「はやぶさ」に導入する新たな座席グレード「グランクラス」のサービスを明らかにした（はやぶさについての詳細はこちら）。 はやぶさは東京―新青森を1日2往復、東京―仙台を1往復する。最高速度は時速300kmを予定しており、東京―新青森を3時間10分程度で結ぶ。 グランクラスは“国内新幹線初となるファーストクラス”（JR東日本）で、グリーン車より上の座席クラスとなる。料金は運賃と指定席特急料金に加え、東京―仙台、東京―盛岡、東京―八戸がプラス9000円（グリーン車はプラス4000円）、東京―新青森がプラス1万円（グリーン車は5000円）。つまり、グリーン車より5000円高いというわけだ。 果たして、“国内新幹線初のファーストクラス”の実力はいかなるものなのか。
