1番線がない京都駅、「直角」に曲がって進む京津線～関西の鉄道・道路・空港のびっくりエピソード～ - 日経トレンディネット
新大阪・新神戸駅なぜできた？ 在来線駅あったのに…／大阪に定番みやげなぜない？ 新大阪駅の1位は…／京都駅、なぜ１番乗り場ない？ 0番線あるのに…／阪急・中津駅の不思議 なぜ京都線だけが止まらないのか／京津線「直角」に曲がる電車 山越えの知恵、くねる軌道／近鉄のナゾ 大阪「阿倍野」それとも「阿部野」？／愛称のついた鉄道路線 関西になぜ多い？／関西の「イコカ」でどこまで行ける？ 東は御殿場、西は…／JR西日本、初乗り120円でどこまで行ける？／乗客は「鮮魚」？ 関西に謎の貸し切り列車／リニューアルの大阪駅、デートの待ち合わせするなら…／大阪・梅田地下街はなぜ迷路なのか／大阪の地下鉄ホームに百葉箱のナゾ いきなり第1章の見出しを羅列してしまったが、下手な紹介よりよっぽど、記事タイトルを見てもらったほうがこの電子書籍の面白さが伝わるだろう。 本書「新大阪・新神戸駅なぜできた？ 関西のナゾ 鉄道・
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3月14日、「あけぼの」ラストラン、その雄姿と歴史を「JTB時刻表」で振り返る 
