片町線（学研都市線）特に四条畷以東について所感 | 交野が原道草
大阪府北東部から京都府南部を通る片町線（学研都市線）。 現在は「学研都市線」というナウい愛称名が付いていてスマートな207・321系通勤型電車が行き交うが、かつて「牛が引っ張る片町線」とも揶揄されるほど、遅くて不便でイメージはあまり良くなかった。長尾以西の大阪府内区間は1950年までに電化されたものの、1970年代の遅い時期まで旧型国電のたまり場で、京都府下の長尾－木津間にいたっては１・2両の気動車が１～2時間に1本行き来する非電化のローカル線だった。大阪府内の電化区間でも、四条畷以東は長い間単線のままでローカルムードが濃かったようだ。 しかし、1970年代後半より急速に改善が進み、大阪都市圏の主要幹線鉄道としての地位を高める。 まず、1977年には101系新性能電車が投入され、旧型国電を一掃した。2年後の1979年には四条畷－長尾間の複線化とスラブ軌道化が施され、5年前に開通した湖西線と
交野営業所管内系統番号・路線再編案リスト（改訂） | 交野が原道草
＜津田サイエンスヒルズ線＞ [4]河内磐船駅～交野高校前～津田南町～津田くにみ坂 [4]河内磐船駅→交野高校前→津田南町→津田くにみ坂→高園ＴＮ前→森下仁丹前 [4]森下仁丹前→プールミッシュ前→津田くにみ坂→津田南町→交野高校前→河内磐船駅 [4A]河内磐船駅→交野高校前→交野警察署前→津田南町→津田くにみ坂→高園ＴＮ前→森下仁丹前→プールミッシュ前→津田くにみ坂→津田南町→交野高校前→河内磐船駅（循環） [5]河内磐船駅→交野高校前→津田南町→津田くにみ坂→高園ＴＮ前→府立北大阪技術専門校 ＜香里園～高田～枚方市駅＞ ＜香里園～高田～交野市駅～津田・河内磐船方面＞ [9]枚方市駅南口～高田～京阪香里園 [9A]藤田川～高田～京阪香里園 [9B]枚方市駅南口～高田/香里旭ヶ丘 [12]京阪香里園～京阪交野市駅 [12A]京阪香里園～高田 [12C]京阪香里園～高田～交野車庫（深夜便） [
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