スバル・レヴォーグの足元に起きた「小さいけど大きな変化」 | clicccar.com
レヴォーグを買ったみなさん、こんにちは。納車が待ち遠しいですね。 レヴォーグの購入を検討しているみなさんもこんにちは。グレードはどれにしましょうかね？ 男らしくハイパワーな2Ｌターボもいいですが、1.6Ｌもよく走りますよ。仕様は、やっぱりビル足の付いた「Ｓ」が魅力的ですよね。ちなみに僕はボディカラーは赤がいいと思っています。 今日のテーマは、そんなレヴォーグに関するちょっとした足元の異変について。 ホイールサイズには直径や幅のほかに、「PCD」と呼ばれるボルトを通す穴の位置を示す規格があります。スバル好きなら百も承知だとは思いますが、これまでスバルは後述する一部の例外を除いてその規格を「100.0」としていました（小さめのFF車やプリウスなんかと同じです）。レガシィもフォレスターも。 しかし、レガシィクラスはもちろんレヴォークくらいのサイズでも「114.3」というのが世間の標準。ホイール交
サムスン｢Gear Fit｣レヴュー：美しいデザインが台無し、全然使えない最新ウェアラブルデバイス
サムスン｢Gear Fit｣レヴュー：美しいデザインが台無し、全然使えない最新ウェアラブルデバイス2014.04.24 21:0010,091 mayumine 日本ではまだ未発売ですが、サムスンの新しい腕時計型ウェアラブルデバイス｢Gear Fit｣は、今存在するベストなアクティヴィティトラッカーに成り得るか？ いや、ならないでしょう。全くそんなことない。実現されていない可能性ほど悲しい物はありません。早速、米ギズモードがレヴューしています。 これは何？ たくさんの最新機能を備える、スマートウォッチタイプのアクティヴィティトラッカー。 歩数、眠り、さらに心拍数も計測し、スマートフォンからの通知も表示することができます。 ただし、スマートフォンはサムスンのAndroid端末でしか使えません。 何がすごいのか？ Gear Fitはこの混沌としたウェアラブルデバイス市場に投入された中でもダント
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