郵便事業会社(日本郵便)が手がける「ゆうパック」などの宅配事業で、集配を行う運送トラックの荷物の積載率が48%にとどまることが、会計検査院の抽出調査で分かった。 荷物を積んでいない空のトラックも全体の約12%あった。検査院の試算では、荷台の空きをなくせば、元日本通運の「ペリカン便」を吸収した2010年7月~同年度末の9か月間で少なくとも76億円を節約できた。検査院は20日、トラックの小型化や減便で運送費を削減するよう日本郵便に求めた。 日本郵便はペリカン便を吸収した際、大量の遅配を起こして収支が悪化。現在、経営改善を進めているが、検査院が更なる合理化の余地があることを示した形だ。 検査院は昨年、日本郵便が集配拠点とする全国約90か所の統括支店のうち、北海道から九州までの15支店を対象に、委託先の同社子会社が運行したトラック約2万5000便を抽出、分析した。積載率が低いトラックは、統括支店か