メジャーリーグ Odds and Ends K's Room ナルクBC
今はもうシーズンも終了してしまったが、土曜、日曜の朝となれば、衛星放送でメジャーリーグの中継を見ていた。松井、イチローといった選手が移籍して以来、ヤンキース戦、マリナーズ戦、そして、野茂の先発するドジャ－ス戦などと、下手をすると一日に三レンチャンで放送される事さえあり、なんとも休日の一日を楽しませてもらっている。そうなると、同じ野球として、やはりどうしても日本の野球と比べてしまう。メジャーと日本のレベルの差、ピッチャーの球速、球種の多様さ、バッターのパワー、内野手の強肩ぶりなど、まあいい線まで来ているとは言っても、まだまだ日本はそのレベルに水を開けられているように思える。そして、観客を含めたゲームというイベントそのものの違いにも、改めて気付かされる事となり、まず真っ先に思い浮かぶのは、まあ既に散々論じられているとは思うが観客の観戦スタイルの違いであろう。方や野球を見ているのかどうなのかさえ
現代に生きるラテン語
上の例は元の前置詞が多少姿を変えるものを挙げてみたのですが，こうして出来た合成動詞もよく用いる大事な動詞です（詳しくは『新ラテン文法』§308，309 ご参照下さい）．これらの動詞の変化は，元のferoの部分が変化するので，最初のうちは実際に変化形でテクストなどに出てきた時，元の形を見出すのが少し厄介です（例えば，いきなり attulit と出てきた時，元の 見出し語形すぐ分かりますか？）．ですから，feroの変化を，きちんとおさえておくことが非常に大切です．特に完了形と完了分詞形が tuli（1人称単数形），latus（男性単数形）であること，気をつけねばなりません．（先の attulitは afferoの完了形3人称単数形です）．不規則動詞は大体，どの言語でも重要なものが多いので，理屈抜きにひたすら，さっと口をついてでるようにしたいものです（まず，えらそうにこう書いている自分ができない
Ai AF-S Nikkor ED 300mm F2.8D(IF)
フード、ストラップ、リア・キャップを付けたＡＦ－Ｓサンニッパ様。スライド・スイッチをＭ／Ａの位置にセットすることで「マニュアル優先オートフォーカス」機能が働く。 「さんにっぱ」・・・ああ、なんと心地良い響きでしょうか。 いまだにカメラ、レンズメーカーのある意味ステイタスシンボルであり、全世界のカメラマンの一生の憧れでもあるサンニッパを、ついにこの私も所有するに至ったのです。 ちなみに「サンニッパ」をご存じない方のために簡単に解説を。サンニッパとは３万２千８百円で買えるレンズの総称で・・・バキッ!!( -_-)＝○ )゜O゜）あうッ! 失礼しました。サンびゃくみりえふニ～てんハちからきた言葉ですね。サンニ～ハではいかにもマヌケなので、長い時間をかけて次第に言いやすくてかっこいいサンニッパという言葉に変化してきました。（ほんとか？）ほかにも４００ｍｍＦ２．８をヨンニッパと呼んだりしますね。でも
小さなアドバイスindex
Sorry, this page for japanese only. 主に、ツーリング初心者向けの情報を載せています。必ずしも、すべてがベストな方法であるわけではありません。これを参考に、みなさんにあった”ツーリング技”を開拓してみてください。 ［特設コーナー］ Special-01. ＜オートバイは危険？＞ バイク、オートバイに興味をもたれているけど、不安に感じている方、知人がバイクに乗ることを不安に感じている方へのアドバイス・スペシャル。 １：オートバイとは。２：ツーリングとは。 2008年2月12日 火曜日 2012年11月24日 土曜日 ”二人乗りについて”加筆 Special-02. ＜最近の道路交通事情＞ 最近の道路事情について、感想情報を提供します。 2014年9月21日 日曜日 ［adviceコーナー］ 77. バイク買取業者との売却交渉 NC700X売却までの交渉過程の
小さなアドバイス その５ 高速道路マナー
その５ 2007年10月26日 金曜日改定 ※ 高速道路の走り方については、その４０、その４５をご覧ください。 ＜交通常識その１ 高速道路マナー編＞ まったく、めちゃくちゃな走りをするバイクがいます。まるで、アメンボウのように、すいすいと車のすきまをぬって走っている。一般道路のすり抜けと高速走行中のすり抜けが同じであると思っているのでは？ 一般道路では急ブレーで回避できることでも、高速道路での高速中では転倒など重大事故になりやすくなります。 そこで、高速道路走行中の二輪交通常識と非常識の違いと、どちらとも言えないグレー部分の判断を記します。でも、これが必ずしも正解とは限らないので、自分で考え直してみてください。 ＜高速道路でのあぶない二輪＞ １．一般道路と同じ車間距離（１０ｍ程度）で、時速１００Km／ｈ以上だしているバイク。 前を走る車が事故をおこせば、100％巻き添えを食らいます。隣の
神谷武夫の著訳書 ７. 『 イスラーム建築、その魅力と特質 』 彰国社
● イスラーム文化は 建築によって代表される 冷戦が終わって世界は安定した平和に向かうかに思われたが、21世紀を迎えたとたんに 別の対立の構図が鮮明になってしまった。アメリカ同時多発テロが発生すると、アメリカはイスラーム敵視政策を打ち出し、世界は一気に緊迫した状況になってしまった。 新聞やテレビが イスラームの報道をしない日はなくなったが、その内容は ムスリム（イスラーム教徒）の過激派による政治テロ活動の報道に偏っているために、一般人のあいだに、ムスリムが皆 戦闘的で非文明的な人々であるかのような 誤った先入見を植えつける働きをしている。 しかし世界の人口の５分の１を占めるムスリムの大部分は、その共通のあいさつの言葉「アッサラーム・アライクム」が「あなたがたの上に平安がありますように」という意味であるように、一般日本人と同じように 平和を希求する人々である。対立の構図を煽るのではなく、世界
小さなアドバイス その45 高速道路の走り方。 直線・長距離編
その45 ＜高速道路の走り方。 直線・長距離編＞ 2006年5月16日 火曜日作成 2014年7月12日 土曜日 改訂 高速道路を長距離・長時間走る時の注意点を考察します。その40の続編です。 走り方の工夫の一部や事故例が、その５＜交通常識その１ 高速道路マナー編＞ に掲載されています。 2010年4月18日 日曜日【記事修正】 追記及び改定内容： 車間距離保持義務違反の罰則強化 3か月以下の懲役、または5万円の罰金 夜間での、ロービーム到達距離は、50m->40mに記述変更。夜間走行目安を再定義。 白線の間隔を「高速道路：白線８ｍ、間隔１２ｍ、一般道路：白線５ｍ、間隔５ｍ」であるそうなので、記述表現修正。 ＜はじめに＞ 私は、今までに250cc、400cc、600ｃｃの３タイプで高速道路を走った経験があります。 ただ、400ccでの記憶が不鮮明なので、今回は250ccと600ccとでの
日本教についてのメモランダム
ウェブ上での様々な記述を見てみますと，山本七平の提唱した『日本教』について，概念が混乱しているようですのでまとめてみました。 前提 1 宗教とは「人間の精神」を形成する根本的なルールの集まりである。 宗教は，いわば，自分の良心，信念，意欲，家族，社会を形作るルール（憲法）である。 人間生活の根拠といってもいい。 （・・なぜ，これをするのか？ に対する答えです。） それは，ある集団に共通する「思想」であり，その思想と自分自身の関係を繰り返して考えることによって，自分の行動に影響を与えるものです。 （ここらへんは多くの日本人には極めて理解しづらいと思いますが，この前提がないと、日本人にはキリスト教もイスラム教も，ひいては自分自身の行動さえも絶対に理解できませんよ） 2 日本教とは，日本人の伝統的思想体系である。 日本人が縄文以前から現代に至るまで，さまざまな思想家，宗教家や，外来文化などに影響
digirama:チルト-シフト
今回はいつもと少し趣旨を変えまして、 あるキャラクターのフィギュアを中心としたデジラマ合成画像をお見せするのではなく、 その「合成画像の表現方法」そのものを中心とした内容となっております。 …ていうても、なに言ってるかわかりませんよね。 つまり、「このアニメのフィギュア」でデジラマ作りました！ですとか、「この子のフィギュア」でデジラマ作りました！ではなく 今回は「似たような作り方のデジラマ合成画像」でまとめてみました！っていうことです。 皆様ご存知でしょうけれど、しばらく前から、実際の風景をミニチュアのように写した画像を、ネットで見かけるようになりました。 チルトシフトレンズという、どこまでもフォーカスの合った写真を撮るためのレンズを逆用（？）して、 極端に狭いフォーカスの写真を撮ると、ミニチュアジオラマのような不思議な写真が出来上がるのです。 ちなみにネットのあがっているチルトシフト画像
天皇さま その血の重み
文藝春秋 平成十八年二月号 天皇さま その血の重み なぜ私は女系天皇に反対なのか わずか一年の議論で決定 これは皇室伝統の破壊ではないか 寛仁親王ともひとしんのう殿下 聞き手 櫻井さくらいよしこ（ジャーナリスト） 櫻井 昨年一月の「皇室典範に関する有識者会議」の設置以来、皇室や皇族のあり方について盛んに議論されるようになりました。しかし、私たちは皇室伝統についても、皇族の方々がどのようにお暮らしになり、何をお考えになっているのかについても、ほとんど知るところがありません。 そんな時、寛仁ともひと親王殿下は、ご自身が会長をおつとめになっている福祉団体「柏朋会」の会報のエッセイというプライヴェートな場所で、「有識者会議」の議論に異議を唱えられました。このエッセイは昨年十一月に読売新聞が掲載して世間にも知られることになったのですが、拝読して、有識者会議の議論の問題点を明解に指摘したものであると思
山川か東京書籍か
山川か東京書籍か 教科書の良し悪しを判断するといっても、ここでは受験参考書の一つとしてどちらが良いか、という観点から判断するのであって、歴史叙述のあり方を問題にするわけではありません。 また受験用にどちらか、ということであり、その場合どの大学に適合するのか、という観点も必要です。千差万別の大学の入試問題をここで網羅することは出来ません。そこで観点を東大に絞ります。そうすれば、東大タイプの問題でない他の出題のあり方からは、ちがう教科書の方が良い、という判断も出てきます。 それと東大には東京書籍の方が良い、という評判があるので、いろいろ調べてみても、なぜ東京書籍が良いのか根拠を示したものはなく、良いらしい、という評判の評判しかありません。 特にこの東京書籍を薦める論述の参考書としては山下厚『東大合格への世界史』（データハウス）があり、その引用した文章も含めて何も推薦する理由にならないこ
『魔法少女まどかマギカ』の物語構成上の問題点
コンテンツ 表紙 はじめに オタコラム オタク道 オタク道Ⅱ オタク道Ⅲ オタク論 ヒーローの条件 仮面ライダー 眼鏡っ娘論 お姉さん論 その他の萌え属性 ゲーム アニメと特撮 漫画 ノベル その他の話題 私家版オタク事典 私家版属性事典 私家版オタク人名録 管理者について 外部付属設備 Otaphysicablog 掲示板 サイト内検索 （by Google） コンタクト 制作・管理：エフヤマダ kanikamaboko80「☆」yahoo.co.jp ＊上記の「☆」をアットマークに変えてください。 はじめに 面白かったか、と問われれば、それはもちろん面白かった、と答える。これに肩を並べられる出来の作品など、ここ数年でいくつもなかった。しかし、そこは認めつつも、それでもなお、私は『魔法少女まどかマギカ』には重大な問題点がある、と主張したい。端的に言えば、物語の幹の部分の組み立てが甘いので
おやじのための自炊講座
電子ブック出版社「マイカ」さんのご協力で 私の簡単レシピが 電子ブックになりました。 パソコンや携帯にダウンロードして、手軽に読めますので、一度 試してみてください。
お札でゆかいなおりがみ野口クン
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《羅針盤》「「リンクについての考え方」公表に至る背景について」
"Ask not what the net can do for you-ask what you can do for the net." 「「リンクについての考え方」公表に至る背景について」 戸田 孝（滋賀県立琵琶湖博物館学芸員） 滋賀県立琵琶湖博物館では、2001年2月12日から「リンクについての琵琶湖博物館の考え方」<http://www.lbm.go.jp/lnkplcy.html>をインターネット上で公開している。これは副館長決裁を経た公文書であり、琵琶湖博物館の公式見解であるが、公共機関がこのような明確な見解を表明することは画期的であるとの評価も得ている。 確かに、この文書を目立つ形で公表するという行為は、起草者である筆者としても「少々思いきった試み」であろうと考えている。そして、その背景にはそれなりの動機がある。本論では、この動機がどのようなものであったかについて述べながら
hokuso rail club 夜話01
其の一 トンネルと事故 其の二へ 其の三へ ●最近はそれほどでもなくなったが、以前は電車に乗る際、私は無意識のうちに 先頭車輌と最後尾の車輌は避けていた。理由は簡単で幼い頃父親から電車の 一番前と後ろには絶対に乗るなと言われていたからである。それでは父親は どうして一番前と後ろの車輌に自分も乗らないし、家族にも乗せなかったかと いうと、これも理由は単純で前の電車に追突したり後ろの電車に追突されたり した時に、助かる可能性が低いからである。 ●電車と電車が正面衝突したり追突したりする事故は近年非常に減っている。 事実、現在鉄道事故に遭遇し死亡する可能性は自動車の約５００分の１、飛行 機の１００分の１だそうである。もちろん分母に利用回数をとるとか、移動 距離をとるとか、データのとり方によってこういう数字は大きく変わってくる ものなのだが、少なくとも自動車や飛行機に比べて鉄道が一番安全だとい
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