Brandon Herrera @TheAKGuy Congressional Candidate (R TX-23) YouTuber, Second Amendment Absolutist, VERY Politically Incorrect. https://t.co/IZfyKatjLo

安倍元総理大臣が銃撃され死亡した事件を受けて、「世界平和統一家庭連合」旧統一教会の元信者などからの相談に当たっている弁護士らが記者会見を開き、事件は許されないとしたうえで、悲惨な被害実態を広く理解してほしいと訴えました。 日本外国特派員協会で会見を開いたのは「全国霊感商法対策弁護士連絡会」です。 この中で、川井康雄弁護士は、旧統一教会をめぐる霊感商法などの被害は今も続いているとしたうえで、「この事件自体は決して許されるものではない、この点は改めて強調したいが、事件をきっかけに統一教会による悲惨な被害実態や政治家の方々とのつながりがあったという問題を指摘して、そうしたことがもうないようにしたい」と述べました。 また、2015年に文化庁が旧統一教会から今の名称への変更を認証したことについては、「統一教会であることや宗教団体ということを隠して教義を広げ、信者にするという方法を取っていたが、それに

小型4台、中型2台が導入予定です。 2023年夏に開業予定 拡大画像 「BRTひこぼしライン」のバス車体のイメージ（画像：JR九州）。 JR九州は2022年7月28日（木）、鉄道からバス運行に移行する日田彦山線の添田～日田間の「BRTひこぼしライン」に使用されるバス車両を発表しました。運行開始は2023年夏の予定です。 「BRTひこぼしライン」は、2017年の豪雨で被災し、鉄道復旧が断念された区間を、敷地を活用しバス専用道に切り替えるなどして運行されるものです。先月末には、路線内に旧鉄道駅を含め37駅を設定すると発表されていました。 「BRTひこぼしライン」に使用されるバス車両は計6台。うち4台がBYD製の小型電気バス（定員25名・座席17席）、2台がいすゞ自動車製の中型ディーゼルバス「エルガミオ」（定員56名、座席28席）となっています。 6台のバス車両はそれぞれ異なり、地域の特色を活か

公開日：2022年07月28日 新横浜1～3丁目, 新横浜駅前エリア, 新横浜周辺の企業, 地下鉄, ニュース, 相鉄・東急 新横浜線 セントラルアベニュー • 新横浜駅 • 地下鉄8番出口 • 相鉄・東急直通線 • 東急新横浜駅 • 相鉄新横浜駅 • ブルーライン • 日産スタジアム改札口 • 横浜市交通局 • 新横浜駅行政サービスコーナー • 横浜市交通局協力会 • テナント募集 • アリーナ通り • 新横浜線改札口 • 新横浜2丁目交差点 • 10番出口 相鉄・東急直通線（新横浜線）の開業に向け、ブルーライン新横浜駅の日産スタジアム側改札口付近には、待ち合わせに使えるようなカフェなどの店舗誘致が想定されているといいます。 横浜市交通局の傘下法人で、駅構内の売店「ファミリーマートはまりんコンビニ」の運営などを担当する一般財団法人横浜市交通局協力会（中区長者町）は、新横浜駅の日産スタジア

JR東日本は7月28日、「ご利用の少ない線区」の経営状況を開示した。 対象は2019年度に輸送密度が2000人/日未満となった66線区で、これらの2019・2020年度実績が開示されているが、2022年10月に上下分離方式で再開する只見線会津川口～只見間と、上越新幹線の車両が乗り入れる上越線越後湯沢～ガーラ湯沢間は除かれている。 2019年度の輸送密度については以前からJR東日本のウェブサイトで公表されているが、今回の開示では、収支、営業係数、収支率のデータも加えられている。 JR東日本が公表した2019年度時点で1日あたりの輸送密度が2000人未満だった線区。線区の大半は東北地方や上信越地方に分布しているが、このうち、国土交通省の「鉄道事業者と地域の協働による地域モビリティの刷新に関する検討会」で示された輸送密度1000人/日未満の線区は2019年度で48線区となっており、2020年度は

28日、埼玉県皆野町の秩父鉄道の踏切で、電車と軽乗用車が衝突し運転していた男性がけがをした事故で、目撃者や電車の運転士の証言から当時、遮断機が下りていなかった可能性があることが分かりました。周辺では落雷の影響で停電が起きるなどしていて、警察が遮断機が誤作動した可能性もあるとみて調べています。 警察によりますと、28日午後6時ごろ、埼玉県皆野町下田野にある秩父鉄道の踏切で3両編成の電車と軽乗用車が衝突し、軽乗用車を運転していた44歳の男性が胸の骨を折るけがをしました。 電車に乗っていたおよそ70人にけがはありませんでした。 現場は上長瀞駅と親鼻駅の間にある遮断機と警報機がある踏切で、当時、踏切の反対側から事故を目撃した人は警察の調べに対して「下りていた遮断機が電車が通過する前に上がってしまい、対向車が踏切に入ったところ電車と衝突した」などと話しているということです。 また、電車の運転士も「遮

超高層ビル・都市開発研究所の中の人 (きりぼうくん) @kiribou06341 壁で覆われたディストピア！？！？ サウジアラビア皇太子が発表した高さ500m、全長170キロメートルの鏡張りのファサードが特徴的な閉鎖都市“The Line”！！ 砂漠のど真ん中に建設される巨大な壁の内部には、900万人収容可能な緑豊かな近未来都市が創られます🥳！！！ khaleejtalks.com/politics/38002… pic.twitter.com/ILlLb5qZUu 2022-07-26 21:25:51

アラン45年 @royalpain777 @panda66104256 VMは年俸がいい分数値目標達成に関して厳しいからね。入れ替わりも激しいしいつも募集してる。5年以上もいたなら優秀だったはず。 2022-07-28 15:57:14 @jophone @phoenix_corner 確かにそうかもですね。日系にいたら普通に生き残れるレベルの人材だったとは思いますが外資の文化として日々社内の人材レベルを上げていくサイクルを回してる為、5年の間に人材の平均レベルが上がり下位レベルに入ったのでしょう。 2022-07-29 09:37:55

トレンドマイクロは、7月26日に送信した「お知らせメール」が正しく表示されていなかったと謝罪しました。メールを受信した人たちがその内容をネットに投稿。感謝されすぎて、逆に呪いの手紙みたいになっていました。 お知らせメールの内容に不備があったと謝罪（画像はトレンドマイクロより） めっちゃ感謝しているメールの本文 今回のメールは、トレンドマイクロ製品に関する疑問を投稿したり、ほかのユーザーからの質問に回答したりできるサービス「お客さまコミュニティ」によるもの。更新があった場合などにメールで通知する機能を備えています。 トレンドマイクロは、7月26日13時頃に「【Blog】怖い！スマホがウイルスに感染したかも？～スマホのセキュリティ対策の巻～」の記事を投稿。この投稿により配信されたメールに不具合が発生しました。 送信されたメールは、本文のほとんどが「まコミュニティをご利用いただきありがとうござ」

公開日：2022年07月29日 01_日吉1～7丁目, 02_日吉本町, 11_横浜市港北区, 12_横浜市都筑区, 14_川崎市中原区, 16_川崎市高津区, 17_日吉・綱島・高田沿線, 綱島東1～6丁目, 綱島西（綱島台・綱島上町） 新横浜駅 • 新綱島駅 • 日吉駅 • 東急100周年 • 東急の歴史 • 東急グループ • 東急新横浜線 • 東急電鉄 • 相鉄・東急直通線 • 綱島駅 • 記念切符 東急100年の歴史に一足早く新横浜線の「新綱島駅」と「新横浜駅」も刻み込まれることになりました。 東急株式会社はグループ創立100周年の記念企画として、日吉や綱島など全85駅の入場券に加え、来年3月に開業を予定する新横浜と新綱島の2駅、桜木町など廃止9駅のレプリカ入場券も合わせた全96枚の「100周年記念入場券セット」（1万5000円）を受注生産で販売します。

新型コロナウイルスの感染急拡大で、受診者が殺到している発熱外来の逼迫（ひっぱく）を緩和するため、横浜市は２９日から、希望する市内の発熱外来に抗原検査キットを配布する独自の取り組みを始める。現場で検査キットを配り、…

【読売新聞】　【ワシントン＝蒔田一彦、北京＝大木聖馬】米国のバイデン大統領と中国の 習近平 （ シージンピン ） 国家主席は２８日に電話で会談し、米下院議長の訪問計画で緊張が高まっている台湾問題を巡り、激しい応酬を繰り広げた。ロシア

自民党の福田総務会長は29日、旧統一教会の関係者から自民党の議員が支援を受けていることについて「何が問題かよく分からない」と述べました。 自民党　福田達夫 総務会長 「正直、僕自身が個人的に全く関係がないので、なんでこんな騒いでいるのか正直よく分からないというのはあります」 自民党の福田総務会長は会見で、旧統一教会の関係者から自民党の議員が支援を受けていることについて、“統一教会と関係があるのではなく、統一教会で信教の自由を行使してる方が応援してくれているだけの場合もある”との認識を示したほか、「我が党が組織的にある団体から強い影響を受けて、それで政治を動かしているのであれば問題かもしれないが、僕の今の理解の範疇だとそういうことが一切ない」などと話し、「正直、何が問題かよく分からない」と述べました。 一方、福田氏自身は「旧統一教会とは全く関係がない」とした上で、「自民党が団体の影響を受けて

JR九州は2023年夏に開業する日田彦山線のバス高速輸送システム（BRT）区間に、小型電気バスを導入すると発表した。環境に配慮するだけでなく、災害時には非常用電源としても利用する。BRT区間で走らせる車両は中国電気自動車（EV）大手、比亜迪（BYD）製の小型

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CCCマーケティングとトレジャーデータは7月28日、CDP（Customer Data Platform）領域において業務提携を行い、同意取得済のT会員データ（Tポイントデータ）を、生活者のライフスタイルを基点とした情報プラットフォーム「CDP for LIFESTYLE Insights」として8月から提供を開始すると発表した。 2022年3月現在、名寄せをし重複を排除したT会員数は7025万人で、週間の利用者は2469万人、月間利用者は4175万人だという。この会員により、年間35億件以上の購買トランザクション、15万店舗のネットワークで扱われる60億種類の商品データ、数千項目からなる顧客DNAのペルソナデータ、 オフライン・オンライン上の移動・行動データやメディア接触データ、またCCCマーケティンググループオリジナルのエンハンスデータなとが得られ、データベースに蓄えられている。 20

横浜駅直結の商業施設「シァル横浜（CIAL横浜）」地下3階のフードコート「バル＆キッチン ハマチカ」は、2022年7月28日（木）にリニューアルオープンします。 リニューアルでは新たに4つの店舗がオープンするほか、客席も拡充（全271席）、さらにモバイルオーダーも導入し、これまで以上に快適な空間へと生まれ変わります。 新店舗には商業施設初出店の「磯丸水産食堂」や新業態の「燒賣豚洲（しゅうまいとんしゅう）」「ハマチカ酒場」、チャンプルの専門店「島料理 ちゃんぷら～」が出店。 リニューアル後の新店舗について ■ 磯丸水産食堂 ※商業施設初出店 新鮮な刺身定食や海鮮丼をはじめ、大判アジフライ定食や「うなぎの岡島」の肉厚うなぎなど、多種多様な食事メニューをラインナップ。居酒屋「磯丸水産」でお馴染みのメニュー「蟹味噌甲羅焼」も提供し、食事処としても酒場としても用途に合わせて気軽に利用できます。 ＜メ

ETCの適用範囲を補完・拡充する形で導入され始めたのが「ETCX」だ。いったいどのようなメリットがあるのか。 自動料金収受システム（ETC）は2001（平成13）年、本格運用が開始された。利用率は今や93.9%（2022年4月時点）で、社会に広く浸透している。 ETCの最大のメリットは、何と言っても有料道路の料金所をノンストップで通過できることだ。そのメリットを支える構造は、料金所に設置された通信機と自動車に取り付けられた車載器の間を無線通信することで成り立っている。このおかげで、料金所における支払いの煩雑さが解消されただけではなく、料金所を起点とする渋滞が大いに解消されたのだ。 さて、読者の皆さんは「ETCX」をご存じだろうか。ETCXは2020年に設立された「ETCソリューションズ」が提供するサービスで、従来のETCと比較すると普及率が低い、まだ駆け出しのシステムだ。 構造としては、基

大井町線に続き導入されます！ 拡大画像 東急東横線で使われている5050系電車（大藤碩哉撮影）。 すでに東急大井町線で運行されている座席指定列車「Q SEAT」が、2023年度以降に東横線にも導入されます。 「Q SEAT」は、座席指定券を購入することで座席を確保できる「座れる通勤電車」の一種。座席はクロスシートですが、座席指定サービスを提供しない列車ではロングシートに転換して使えます。 東横線では、一部の10両編成車両のうち4・5号車を「Q SEAT」とする予定。なお、これら2両には車体ラッピングが施されます。 詳しい運行開始時期や運行区間、料金体系などは、後日改めて告知されます。 【了】

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鉄道駅を巡るスマートフォン向けゲーム「ステーションメモリーズ！（駅メモ！）」と徳島市がコラボし、市内の駅や観光名所を対象とするデジタルスタンプラリーを８月１１日に始める。水都をイメージした市公認キャラクター「徳島ると」をゲームに登場させ、フィギュアなどの関連グッズを販売。地域のにぎわい創出や活性化が期待される。来年３月１２日まで。 「駅メモ！」はスマートフォンの衛星利用測位システム（ＧＰＳ）を活用。選んだキャラと〝一緒〟に全国の駅を訪問して経験値を稼ぎ、体力や攻撃力を向上させてキャラを成長させるゲームだ。 開発元のモバイルファクトリー（東京）によると、２０～４０代の男性に人気があり、数千人が市を訪れると見込む。市内１５カ所を制覇すると、キャラの着せ替えに使える阿波おどりの衣装をゲットできる。

ここまでやるか！なルート♪ 池袋発、いきなり豊島園へ 西武鉄道、秩父鉄道、日本旅行は2022年7月28日（木）、3社共同企画の旅行商品「臨時夜行急行『奥武蔵 51号』西武鉄道線周遊・秩父鉄道線周遊 西武秩父行の旅」を発売すると発表しました。 夜行列車に使われる西武4000系（画像：西武鉄道）。 西武線と秩父鉄道との直通運転は行われていますが、夜行列車の乗り入れは今回が始めて。車両はクロスシートを採用した西武4000系電車が使われます。オリジナルヘッドマークも装着するそうです。 「周遊」というだけあって、ルートも次のように特徴的です。 池袋(21:14頃)→豊島園(扉扱／折返し)→練馬(Ｙ字線折返し)→西所沢→西武球場前(扉扱折返し)→所沢(上り線から側線へ転線／折返し)→飯能(扉扱)→正丸トンネル信号場→横瀬→御花畑(扉扱)→大野原(扉扱)→上長瀞(扉扱)→長瀞(扉扱／折返し／夜鳴きそば販

東武鉄道は28日、東上線大山駅付近の連続立体交差事業（高架化）に着手すると発表した。 連続立体交差事業の区間 同事業の対象区間は、下板橋～中板橋間、山手通りと鮫洲大山線（補助第26号線）との交差部分を含む約1.6キロ。同区間の高架化により8箇所の踏切が廃止され、交通渋滞の解消と安全性の向上が図れるほか、踏切で分断されていた地域の一体化により、安全で快適なまちづくりが実現するとしている。また、この高架化により、大山駅は高架駅に改築される。 現在の東上線第16号踏切付近（大山～中板橋間） 高架化後の東上線第16号踏切付近イメージ 高架化後の大山駅部断面図（イメージ） 東武鉄道は、2030年度に連続立体交差事業の完了を目指すとしている。

かつての鉄路に思いを馳せて探訪してみては。 幌加内町内のバス停で乗車or降車する場合 資料館として再整備されたJR深名線の沼牛駅（画像：幌加内町）。 ジェイ・アール北海道バスは2022年7月21日（木）、深川市と名寄市をむすぶバス路線「深名線」で、幌加内町内で乗降した場合に運賃が無料となるキャンペーンを実施すると発表しました。 無料となるのは、幌加内峠下～牧場前間にある幌加内町内のバス停で乗車または降車した場合。たとえば深川駅から幌加内バス停まで行くと、通常運賃1130円のところ、無料に。52.3kmの道のりをお得に移動できます。もちろん町内で乗降するする場合も対象となります。 これは幌加内町の地方創生臨時交付金によるキャンペーン。対象となる日は7/31（日）と、来年2/23（木祝）までの年末年始のぞく祝日です。 深名線は、かつてのJRローカル線を引き継いで運行される路線。JR深名線は深川

会見で「特別市」の法制化の必要性を訴えた（左から）横浜市の山中市長、川崎市の福田市長、相模原市の本村市長＝横浜市役所 政令市が道府県から独立し、権限や財源の移譲を目指す「特別自治市」構想を巡り、横浜、川崎、相模原の３政令市長が２７日、横浜市役所で会見し、「地域特性を踏まえた地方自治の実現が必要」として、特別市の法制化を目指す考えを改めて訴えた。特別市のメリットや課題を整理した「基本的な考え方」も提示し、法制化に難色を示す県に合同調査・研究を求めた。 冒頭、横浜市の山中竹春市長は５月に開かれた黒岩祐治知事を含めた４首長懇談会での議論を踏まえ、「３市と県の主張に隔たりがあるのは事実」と指摘。県からの権限移譲が進んでいない現状などを説明し、「二重行政の解消へ未来志向で新しい仕組みが必要ではないか」と投げかけた。 「３市の強い決意説明」 会見で「特別市」の法制化の必要性を訴えた（左から）横浜市の山

東京メトロ日比谷線の車両基地など鉄道施設を見学できる親子向けツアーが開催。メトロでは初となる「旅行商品」としての現場公開、どのような背景があったのでしょうか。 東京メトロの在籍車両数は「2736両です」 子供たち恐るべし 東京メトロが2022年7月27日、地下鉄の車両基地や鉄道関係の学校へ体験入場するイベント「親子で社会科見学！千住検車区～鉄道学校　鉄道三昧ツアー」を開催しました。 拡大画像 東京メトロ千住検車区で行われた特別見学会の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロとしては初めて、車両基地見学を旅行ツアー商品として公開することになった今回のイベント。先着20組40名で応募したところ、即日完売となったそうです。 特別公開となった東京メトロ千住検車区は南千住駅に隣接し、日比谷線の車両を担当しています。 親子ペアたちは検車場まで入場し、普段見ることのできない「裏方」を思い思いに見

赤字が続く地方鉄道の今後のあり方が課題となる中、JR東日本は地方路線のうち、利用者が特に少ない66の区間について収支の状況を初めて公表しました。すべての区間で赤字となっていて、JR東日本はバス路線への転換なども含め沿線の自治体と協議を進めたいとしています。 公表された線区について、100円の運賃収入を得るためにいくらの費用がかかるかを示す「営業係数」と「赤字額」は新型コロナの感染拡大前の2019年度で以下のようになっています。 「津軽線」の青森県の中小国と三厩の間は、営業係数が7744円、赤字額が7億1100万円。 青森県の青森と中小国の間は、営業係数が2326円、赤字額が21億6400万円。 「大湊線」の青森県の野辺地と大湊の間は、営業係数が912円、赤字額が12億6600万円。 「五能線」の青森県の五所川原と川部の間は、営業係数が677円、赤字額が6億8200万円。 青森県の深浦と五所

知り合いの反ワクチンの人の話を聞いているとどうも「ワクチン接種者から毒が排出されて周囲に影響を与えている」という説が流行しているらしく、「咳込んだりしてる人の近くにいたら注意して下さい。体調が悪くなる人が沢山います」という、一周回って極めて真っ当なアドバイスを頂いた

みつき @kimimitu12 上司「やって貰いたい役割があるだけど」 私「（言い訳を用意する顔）」 上司「お給料増える話だから！！最後まで聞いて！！ね！！あなたの大っ好きなお金の話だから！！！」 上司に数年間「私はお金で動きます」「やりがいよりお金ください」「お金が好きです」と言い続けた成果が出た。この調子だ。 2022-07-26 12:47:34

ヘルマン・エビングハウスはドイツの心理学者です。 記憶に関する実験的研究の先駆者で、忘却曲線を発見した人です。 このため、エビングハウスが忘却曲線を発見することになった実験を根拠にした勉強法を提唱するYouTube動画、Web記事、ツイート、本がたくさんあります。 たとえば「エビングハウス」でググると、検索結果上位に『エビングハウスの忘却曲線で分かる、最適な復習のタイミング』というWeb記事が出てきます。 この記事には、以下のように書かれています。 この記事で紹介したベストな復習のタイミングは、 1日以内に10分 1週間以内に5分 1か月以内に2~4分 の3回です。 この方法を上手く取り入れて勉強し、大きな成果を上げていきましょう。 (『エビングハウスの忘却曲線で分かる、最適な復習のタイミング』 https://ryugaku-kuchikomi.com/blog/ebbinghaus-t

（ＣＮＮ） 太平洋北部の上空でこのほど、高度約９５００メートルを飛ぶ航空機のコックピットから操縦士が眼下に謎の赤い光を目撃し、写真にとらえる出来事があった。光の正体を巡り、インターネット上ではさまざまな臆測が飛び交っている。 操縦士のダスティン・マガード氏はＣＮＮの取材に、「自分たちが何を見ているのか、見当も付かなかった」と説明。「軍事訓練かエイリアンの侵略ではないかと冗談を交わしていた」と振り返る。 一連の写真と短い動画がインターネット上に公開されると、「世界の終末」や「海底火山の噴火」といった説が続出。未確認飛行物体（ＵＦＯ）ならぬ「未確認浮遊物体」ではと推測する人もいた。 中でも、人気ドラマ「ストレンジャー・シングス」に言及した説は人気を集めた。この怪奇シリーズでは「裏側の世界」と呼ばれる別次元の世界が登場する。 だが最も有力なのは、サンマを集める漁船の光という説だろう。気象モデリン

西日本に続き、開示されました……。 特に厳しい陸羽東線の鳴子温泉～最上 拡大画像 陸羽東線を走るキハ110系気動車（画像：写真AC）。 JR東日本が、管内のローカル線35線区66区間の経営状況を発表しました。 今回は輸送密度（1日あたりの平均通過人員）が2000人未満の線区について取りまとめられました。その中には内房線（館山～安房鴨川）や鹿島線（香取～鹿島サッカースタジアム）といった東京近郊の電化路線も含まれています。 100円の営業収入を得るのに、どれだけの営業費用を要するかを表す「営業係数」が最も高かったのは、陸羽東線の鳴子温泉～最上間で、2020年度は「2万2149」と突出していました。次いで磐越西線の野沢～津川間で「1万7706」。いずれも東北地方の山間の路線です。 そして、東京近郊で最も営業係数が高かったのが、房総半島中ほどに路線がある久留里線です。特に末端区間、久留里～上総亀山

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NHKの朝ドラ「ちむどんどん」の視聴率がなかなか上がらない。なぜ人気がないのか。沖縄県民に取材したフリーランスライターの東野りかさんは「安室奈美恵さん、『ちゅらさん』で沖縄の地位は上がったのに、今回の作品で、沖縄県人は（番組制作をしている）本土の人に侮辱されているように感じているようだ」という――。 胸がどんどん（ワクワク）しない「ちむどんどん」 「もはや放送事故」 「貴重な受信料の無駄使い」 「ドラマのタイトルが“胸がどんどん（ワクワク）する”という意味なのに、全くどんどんしない」 NHK朝の連続テレビ小説（朝ドラ、以下同）の「ちむどんどん」が、ネット上などで散々な評価を受けている。 視聴率はなかなか改善の兆しが見えず、朝ドラ史上最低に迫る勢い（※）。この朝ドラを見てモヤモヤした後に、ツイッターの「ちむどんどん反省会」の投稿を読んでスカッとするという、視聴者のねじれ現象も発生中だ。 ※現

約8割の中小企業が受発注にFAXを使用　DXが急務な中でもやめられないワケ：入金確認作業に10時間も（1/2 ページ） 「日本の中小企業の75.8％は受発注をファックスでやり取りしている」――経済産業省が帝国データバンクに委託した「経営診断ツールの認知・活用状況及び、決済・資金調達の実態に関する調査」の調査報告書（2019年2月公開）から明らかになりました。 月締めの会計処理の際には、1カ月分のファックスや紙の書類をひっくり返しながら入金を確認し、売掛金の消し込み作業を行っているとのことです。17年3月の中小企業庁の調査では、売掛金の入金確認作業に10時間以上を費やしている中小企業の数は4割に上るとの集計結果が出ました。 ここ数年来、日本企業、特に中小企業の生産性が低いことが指摘されていますが、こうした無駄な作業もその要因でしょう。生産性向上のため、事務作業のDX化が急務となっている現在、

ＪＲ東日本が利用者の少ない地方路線の収支を初めて公表した28日、栃木県内で唯一該当した烏山線の利用者らからは、廃線を懸念する声や運行状況に改善を求める声が上がった。一方、那須烏山市の担当者は危機感を強め「路線を次世代に引き継ぐため利用向上に努める」とした。 この日、大雨のため上下線で運転を見合わせ、16時過ぎに烏山駅に着いた代替輸送のバスからは高校生ら十数人が降りた。宇都宮白楊高１年佐藤陽華（さとうはるか）さん（15）は「赤字は分かるが、電車がないと不便になる。混雑する時間帯もあり、運行本数も車両数も増やしてほしい」と語った。 高根沢高１年檜山晴加（ひやまはるか）さん（16）は下校時間帯の電車がなく、毎日２時間ほど待たなければならない。「今でも本数を増やしてほしいのに、なくなったら親に送り迎えしてもらうしかない」と困惑した。 １日当たりの平均乗客数は33年間で半分以下になった。駅前で川魚な

東日本高速道路（ネクスコ東日本）横浜工事事務所は２７日夜、横浜横須賀道路の釜利谷ジャンクション（横浜市金沢区）で、本線をまたぐランプ橋の架設工事を実施した。横浜環状南線整備の一環で、５時間の“スピード工事”で取り付けを完了させた。 同社によると、事前に組み立てた橋を短時間で架設する「一括架設」方式を採用。多軸式特殊台車で重さ１７６トン、長さ３９メートルのランプ橋を持ち上げ、環状線と接続させた。横横線は港南台インターチェンジ（ＩＣ）─朝比奈ＩＣ間で、２８日午前５時まで約８時間通行止めとなった。 工事を担当した釜利谷工事区の斎藤孝志工事長は「横浜環状南線の早期供用を目指し、今後も安全に工事を進めていきたい」と話した。

https://mainichi.jp/articles/20220725/k00/00m/040/289000c（研究者らに「雇い止め」危機　無期転換適用逃れ?　迫る来春期限） 大学や研究機関で長年働く非正規職員らが2022年度末での労働契約の打ち切りを告げられる事例が出ている。同じ職場で通算10年働いた有期雇用契約の職員が23年4月以降、「無期雇用」への転換を申し込む権利を得ることが背景にある。一部の大学や研究機関では期限を前に「雇い止め」が相次ぐ可能性があり、「研究力の低下につながる」との指摘もある。･･･ 何かというと、民間企業はちゃんとやっているのに云々と言いたがる人に限って、その民間企業が難なくこなしていることを大学などのアカデミック使用者ができないと、その責任を法律に転嫁したがる傾向にあるようです いうまでもなく、2012年に成立し2013年に施行された旧改正労働契約法は、1

コロナ禍の長期化によるテレワークの浸透などで様変わりした「通勤」のあり方。定期券代を支給しない企業も増えた。2010年代までは定員の2倍近い190％台も珍しくなかった通勤電車の混雑率は大幅に低下した。 国土交通省は7月22日、2021年度の都市鉄道混雑率調査結果を公表した。3大都市圏主要路線の平均混雑率は、東京圏が前年度比で1ポイント増の108％、名古屋圏が6ポイント増の110％、大阪圏が1ポイント増の104％と若干上昇した。一方で、前年度からさらにピーク時の輸送人員が5000人以上減った路線もあり、都市部の鉄道を支える「屋台骨」だった通勤利用が落ち込んだままほとんど戻っていない状況が明白となった。 2位に「西鉄貝塚線」、4位に「可部線」 混雑率は、ラッシュピーク時の1時間に最混雑区間を通る列車の輸送力（車両編成数×本数）と輸送人員（乗客数）に基づいて算出される。今回の調査結果に記載されて

JR東日本は7月28日、利用者が少ない線区の経営情報を公表した。対象となったすべての線区で2019年度・2020年度ともに赤字。2020年度は100円の収入を得るのに2万円以上かかった線区もあった。 同社が公表したのは、2019年度に輸送密度が2000人未満だった35路線66区間で、災害不通の只見線・会津川口～只見と季節営業の上越線（上越新幹線）ガーラ湯沢支線は対象外。新型コロナウイルスの影響が小さかった2019年度とコロナ禍の2020年度について、各線区の収支と営業係数、収支率を明らかにした。 2019年度で赤字額が最大だったのは羽越本線・村上～鶴岡（新潟県・山形県、輸送密度1695人）で、49億900万円の赤字。これに奥羽本線・東能代～大館（秋田県、輸送密度1485人）の32億4200万円、羽越本線・酒田～羽後本荘（山形県・秋田県、977人）の27億1100万円が続いた。 2019年度

2022-07-28 「臨時夜行急行『奥武蔵51号』西武鉄道線周遊・秩父鉄道線周遊 西武秩父行の旅」発売！ 西武鉄道株式会社・秩父鉄道株式会社・株式会社日本旅行では三社共同企画として「臨時夜行急行『奥武蔵51号』西武鉄道線周遊・秩父鉄道線周遊 西武秩父行の旅」を発売します。 かつて座席夜行列車は庶民の安価な長距離移動手段として親しまれ、首都圏のターミナルからは数々の列車が運行されていましたが、現在では相次ぐ廃止で定期列車としては姿を消してしまいました。しかし鉄道ファンならずとも座席夜行列車がもつ郷愁や情緒を求める声は大きく、この企画はその声にお応えすべく、かつて首都圏から地方へ運行された往年の座席夜行列車を再現し、ノスタルジックな旅情をお楽しみいただくものです。 車両は長距離列車のシンボルであるクロスシートが並ぶ西武鉄道4000系を使用し、オリジナルヘッドマークの装着や硬券乗車票の発行で特

地方鉄道の輸送密度1000人未満の区間は、JRと地元自治体が廃止・バス転換に向けて協議を――。国土交通省が実施した検討会の提言が、各地で波紋を呼んでいる。輸送密度とは、1kmあたりの1日平均旅客輸送人員のことだ。 この提言は、「鉄道事業者と地域の協働による地域モビリティの刷新に関する検討会（以下、検討会）」が7月25日に実施した第5回会合で公表された。その全文は、既に国土交通省のサイトで公開されている。 多くの報道では、提言が ・輸送密度2000人未満の路線について法定協議会を設け、地域モビリティの在り方について検討を進めること ・輸送密度1000人未満の路線を対象に「特定線区再構築協議会（仮称）」の設置して鉄道事業者や自治体に対して廃止・バス転換を含める議論を求めたこと を報じている。 しかし、もっとも重要なのは、地方自治体に対して 「主体的」 に、路線存続か廃止・バス転換などを含めた議

JR東日本はICカード「Suica」の利用可能駅をを山形県内で拡大し、奥羽本線・左沢線の21駅で2024年春以降から新たに利用できるよう準備を進めます。 Suica定期券にも対応【路線図で解説】JR東日本 山形県でSuica利用駅を拡大へ地域型Suica「チェリカ」でも左沢線で運行しているJR東日本キハ101形気動車(oisawa/写真AC) Suica定期券にも対応 Suicaが利用できるようになるのは、奥羽本線のかみのやま温泉駅〜村山駅間および、左沢線の北山形駅〜寒河江駅間の各駅です。Suicaのチャージ残額でタッチして乗り降りできるようになるほか、Suica定期券も発売されます。サービス開始日やSuicaを購入できる駅など、詳細は決まり次第告知するとしています。 今回の拡大対象駅は、Suica仙台エリアの駅として追加され、同エリア内であればチャージ残額で乗車できます。なお、利用して

kemio ૮ ˙Ⱉ˙ ა @mmkemio インスタマジだるすぎ普通に写真を投稿するのが楽しかったのに普通に友達の写真を見るのが好きだったのにマジでTLに流れてくる人たち誰すぎ 2022-07-27 15:04:11

政治家を暗殺した奴がいて、そいつの政治的主張に賛同が集まって特定の宗教を潰そうとしてる。 テロリズムファッショ国家じゃんこんなの。 今アジってる人たちは取り敢えず自民党を2年くらい叩けるネタ出来た！ぐらいの感覚かもしれんけど普通にやってる事結社の自由とか信仰の自由とかへの挑戦だから恐ろしいってかヤバすぎるよ。 山上の母親は異常な額献金してたから人殺しだけどある意味山上は被害者！統一教会が悪い！自民党が悪い！はテロリズムへの加担ですよね 初詣に近所の神社に行く人と山上の母親の区別は誰がやるつもりなの？国にやらせるの？とんでもねえ憲法違反ぶちかますことにならない？ もっかい書くけど、とある宗教に母親がハマったからってその宗教を解体させるために人殺しした奴がいて、その宗教を今本当に解体しようとしてる感じですよ？ヤバくない？ 信仰に基づく選挙協力なんてどうやって止めるの？その教義は日本国にふさわし

この問題、前にも間違えた気がする――。試験の最中に「復習」をおろそかにしたことを後悔した経験はないだろうか。おざなりになりがちな復習を手助けする付箋が東京都内の百貨店で販売され、売り上げランキングの上位に食い込んでいる。現役の高校生が開発し、特許まで取得した付箋だ。中学受験の実体験から生まれた新しい付箋の仕組みと使い方のコツを本人と識者に聞いてみた。【菅野蘭】 高校生が開発したいくつかの付箋商品のうち、都内百貨店で売れ行きが良いという横型のパッケージを手に取り広げると、幅が約1センチ、縦約6センチの付箋31種類がずらっと並んでいる。一つ一つの付箋は縦書きで数字がたくさん印刷されており、一見するとランダムな数字に見え、戸惑ってしまうかもしれない。でも数字の並び方にこの付箋の秘密がある。 例えば、8月1日に学習した問題集で復習が必要そうだと感じた問題があるとする。その場合は、付箋の一番下に「1

三井住友の凄い所。 自走できるならレッカー出せません。 私と妻は救急車。 運転できる人が居ません。 じゃあ事故を起こした方の同乗者の方に運転してもらってください！ その場に居た警察官、救急隊、レスキュー、妻…私、加害者… 全員が唖然。。。

愛知県美浜町にある病院、が実際には新型コロナウイルスワクチンの接種を受けていない看護師の虚偽の接種記録を作成し、看護師が住む常滑市に提出していたことが分かりました。 虚偽の接種記録を提出していたのは、愛知県美浜町にある「渡辺病院」です。 常滑市によりますと去年4月と5月に、当時、この病院で働いていた、実際にはワクチン接種を受けていない看護師の接種記録を作成し、看護師の住む常滑市に提出したということです。 この病院で医療従事者向けの接種が行われた際、看護師はアレルギーなどを理由に接種を希望しませんでしたが、自宅に3回目の接種券が届いたため、常滑市に問い合わせたところ、虚偽の接種記録が提出されていたことが分かったということです。 病院は、市の聞き取りに対し「間違って接種記録を作成した。看護師に打ったと説明したワクチンと注射器は廃棄してしまった」などと話しているということです。 病院には2回分の

割と大事なことですが、案外、専門家も知らなかったりする話。家庭内感染は極めて防ぎ難い感染ですが、それでも有用な手段はあります。それは、「一人感染者が出たら、その人だけ隔離するのではなく全員バラバラに隔離を目指す」です。感染者Aが見つかった時点で、他の家族の構成員の誰かが感染

","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"

外国人が働きながら技術を学ぶ技能実習制度について、政府は、目的と実態がかけ離れているなどとして、見直しに向けた本格的な検討を進める方針です。 外国人が日本で働きながら技術を学ぶ技能実習制度は、発展途上国の人材育成を主な目的とする一方で、実際は、労働環境が厳しい業種を中心に人手を確保する手段になっているといった指摘も少なくありません。 古川法務大臣は記者会見で、「国際貢献という目的と人手不足を補う労働力としての実態がかい離しているとの指摘はもっともだ。技能実習生にとっては、分かりにくく、人権侵害が生じやすい制度となっている」と述べました。 そのうえで、「外国人の人権が守られ、理念と実態が整合した制度作りを目指して着実に議論を深め、長年の課題を、歴史的決着に導きたい」と述べ、政府全体で見直しに向けた本格的な検討を進める考えを示しました。 技能実習制度や特定技能制度をめぐって古川大臣は、これまで

2022年6月23日、イタリア北東部ノバーラで水田の水を調整するルカ・リッツォッティ氏。干ばつから少しでも作物を守るためだ。雨不足でコメ農家は一部の稲を犠牲にせざるを得ない。（Photograph by Mauro Ujetto, Nurphoto/Getty Images） イタリア北部が過去70年で最悪の、高温と干ばつに見舞われている。イタリア北部を横断する国内最長のポー川は、川底が露出し、まるで砂浜のようだ。北イタリアの湖水地方として有名なマッジョーレ湖やコモ湖でも、水位が下がり続けている。そして、農業用水を供給する水路もよどみ、干上がりつつある。 干ばつの原因は明らかだ。この地域では2021年11月からまとまった雨や雪がほとんど降らず、川に流れ込む雪解け水の量が少なかったところに、初夏の猛暑が襲った。いつもであれば27℃を超えることはない気温が、しばしば38℃近くまで上昇した。 「

新潟県にある東京電力柏崎刈羽原子力発電所で、東京本社の社員が核セキュリティに関する情報を無断で印刷し、テレワークのため、自宅に持ち帰っていたことが分かり、会社側は責任者の許可がなければ情報を印刷できないようシステムを改めたとしています。 東京電力によりますと、東京本社の社員が先月29日、出張先の柏崎刈羽原発で核セキュリティに関する情報を無断で印刷し、テレワークのため、自宅に持ち帰りました。 責任者にあたる上司の許可があれば印刷や持ち出しが認められている情報ですが、社員は許可を取っておらず、今月3日までの5日間、自宅で保管していたということです。 印刷した情報はすべて回収し、情報の紛失や外部への漏えいはないということです。 東京電力は再発を防ぐため、責任者の許可がなければ情報を印刷できないようシステムを改めたとしています。 柏崎刈羽原発の稲垣武之所長は、記者会見で「業務上、核セキュリティに関

新型コロナウイルスの感染が急拡大する中、空気中を漂うウイルスを含んだ微粒子エアロゾルでの感染に集中した対策を求める声が感染症などの分野の専門家から上がっている。国がこれまで重きを置いてこなかった感染経路で、専門家らは効果的なマスク着用や換気などの呼び掛けを強めることを提言している。 感染経路を巡っては世界保健機関（WHO）や米疾病対策センター（CDC）が昨春、エアロゾル感染と飛沫（ひまつ）感染が主だと挙げ、接触感染は起きにくいとする見解を示した。 だが国立感染症研究所（感染研）は、主な感染経路は飛沫感染と接触感染との見解を今年1月に示し、3月になってエアロゾル感染を追加。新型コロナの「第7波」に対応するため政府の新型コロナ対策分科会（尾身茂会長）は7月14日、換気対策を強調した提言をしている。

公平にいって、霊感商法が2010年前後からそれなりに減少した一番の理由は、実は民主党政権も自民党政権も関係なくて、刑事事件化されて2009年11月に初めての懲役刑の判決が出たことでしょうね。 https://t.co/W2S4Kv05Wn

栃木ＳＣ×水戸ホーリーホック　アウェーで北関東ダービー２−２のドローで試合終了 サッカーＪ２の栃木ＳＣは１３日、アウェーで行われた水戸ホーリーホックとの北関東ダービーで２−２のドロ... 2024年04月16日

アイドルマスターはアイドルメインに。アイドルを奴隷としてこき使うなんて許せないよね！ マスターカードはメインカードに。そんなに使ってなくてもメインのカード。 マスタードは(英語だとmustardなので日本語限定で)メインドに。からしはきっと農園主が奴隷に作らせてたに違いない。これも許せないよね！知らんけど！

日暮里・舎人ライナーの新型車両の1編成目が、2022年6月25日（土）に運行開始します。 新型車両は330形（3次車）。全座席がロングシート化され、またセキュリティ強化を図るため、全車両に防犯カメラが設置されます。本2022年度から2024年度にかけて12編成（60両）が導入され、これにより全編成の8割がオールロングシートとなります。定員は、現行の一部クロスシート車両に比べ、1両あたり17人増加。東京都交通局は、輸送力を増強するとしています。 ほかにも全車両にフリースペースを設け、その合計は現行の2か所から6か所に。また1両に2か所、車内液晶モニターが設置されます。 【了】

富田勢源 @ANNO1189 国王「聖域が魔王軍に占拠されてしまった。勇者よ、魔王ぶっ飛ばして聖域を取り戻してほしい」 勇者「了解。……魔王と話し合いして、人間も聖域を利用できるようにしました」 国王「は？　魔王ぶっ飛ばせって言ったよね？　お前なんか王国アハト刑じゃ。どの町の宿屋もよろず屋も今後利用できんぞ」 2022-07-28 00:28:06 富田勢源 @ANNO1189 見つけてくれてありがとう。 B型、おとめ座です。歴史好きです。 ツクールでゲーム作ってます。 素材はモーメントにまとめてあります。 そこにないのは素材じゃないので、使わないでね。 https://ja.wikipedia.org/wiki/フリードリヒ2世_(%E7%A5%9E%E8%81%96%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%9E%E7%9A%87%E5%B8%9D) …フリードリヒは破門が解除さ

国土交通省が発表した2021年度の鉄道路線別混雑率において、日暮里・舎人ライナーが2年連続で日本一を更新。緩和へ向けた動きも進んでいるものの、抜本的な対策には踏み込めない理由があります。 2年連続で日本一の混雑 日暮里・舎人ライナー 国土交通省 都市鉄道政策課が2022年7月22日、都市部の鉄道における路線・区間別の混雑率を公表。全国主要路線で最も高い混雑率を記録したのは、東京都交通局の「日暮里・舎人ライナー」。数値は赤土小学校前→西日暮里の144％でした。 日暮里・舎人ライナー開業時の車両300形（乗りものニュース編集部撮影）。 日暮里・舎人ライナーの“日本一”は2年連続です。ちなみにコロナ前の2019年度は189％で5位につけていました。 その2019年度は、東京メトロ東西線（木場→門前仲町）が199％で最も高かったのですが、2020年度は一気に123％までダウン、2021年度も128

1986年東京生まれ。ベルリン在住のイラストレーター兼日英翻訳者。サウジアラビアに住んでいたことがある。好きなものは米と言語。 前の記事：ドイツのぬいぐるみメーカー、シュタイフの「テディタウルス」はかわいいけど抱きにくい ＞ 個人サイト words and pictures 電車と同じチケットで船に乗れる 私の住むドイツの首都ベルリンには、電車、バス、トラムなどの公共交通機関がある。 街中を走る黄色いトラム。 ベルリン市内の交通機関の大半は、ベルリン市交通局（通称 BVG）によって運営されている。 地下鉄の駅で見つけたソーシャルディスタンスをポニーのサイズで表した案内。 交通機関の料金は一律なので、ベルリン市内であれば片道3ユーロ（約420円）で2時間の間、いろんな乗り物を乗り継いで移動することができる。 ベルリンの電車の路線図。市内であれば端から端まで移動しても均一料金だ。 電車の乗り継

観測史上最速の梅雨明け宣言が全国各地で相次いだ今夏、酷暑によって電力需給がひっ迫しても、涼みながらテレビ番組が見られるテレビチューナー内蔵エアコンが、東京都内で開催中の家電展示会にお目見えした。 テレビ付きエアコン「Ｐａｒａｓｉｔｅ　Ａｉｒ（パラサイトエアー）」を発表したのは、家電メーカーのローセンス。これまでデッドスペースとされてきた本体前面のパネル部分に２０インチ有機ＥＬディスプレイとスピーカーをはめ込んだ。 「電力がひっ迫しても見られるテレビを作れないか」 エアコンにテレビ機能を統合するきっかけは、ある放送局の役員から持ちかけられた、苦笑まじりの相談だった。 政府は６月末、「電力需給ひっ迫注意報」を７年ぶりに発令。各家庭や企業に対して節電への協力を求める一方、熱中症を防ぐために冷房は適宜使用する「無理のない節電」を呼びかけた。 視聴者に節電を呼びかける報道番組も、スタジオの照明を暗く

先日、こんな記事を拝読しました。 レベルという概念のあるゲームが完全に時間の無駄に思えてきた この記事を読んで思ったことについて、とあるゲームの紹介を起点に語りたいなーと思います。よろしくお願いします。 *** かつてファミコンに、「キャッスルエクセレント」というめっちゃ面白いゲームがありました。 発売は1986年11月、発売元はアスキー。ジャンルでいうと「アクションパズルゲーム」に該当するでしょうか。 いくつもの部屋が複雑な構造で繋がっていて、部屋から部屋はいろんな色の扉でふさがっていて、対応する色の鍵がないと開けられない。 主人公のラファエル王子は、人間離れした凄まじいジャンプ力と、爪楊枝か？と思う程リーチが短い剣を武器に、敵をかいくぐりながら鍵を集めて、王女マルガリータ姫の救出を目指す。 PCの「ザ・キャッスル」というゲームの続編をファミコンに移植したゲームなんですけど、このゲーム、

新型コロナ「第7波」の拡大が止まりません。国内の先週の新規陽性者数は世界で最大となり、28日の東京都の陽性者数は、初めて1日4万人を超えました。 その影響で医療機関に患者が殺到。「半日電話をかけ続けても受診先が見つからない」「急病で救急車を呼んでもなかなか来ない、搬送先が見つからない」事態が起きています。 「行動制限なし」が国の基本方針となっている中で、どうすればコロナの影響を最小限に留められるのか。 在宅診療医として現場でコロナ診療に取り組み、内閣府規制改革推進会議の専門委員（医療・介護・感染症対策）も務める佐々木淳医師は「学校や職場は、具合の悪い人に陽性証明を求めない」など4つの「協力」が必要だと発信しています。 ●基礎疾患のない若い人は、原則自宅で経過観察。医療機関を受診しない。 ●陽性の同居者がいる人は、症状が出たら陽性とみなす。追加で検査する必要はない。 ●学校や職場は、具合の悪

プリっち☆＝治田珠美(1964年生まれ) ＜Tamami Haruta✨🍀✨(ФωФ)♪。。。☆ @mylovelypets いつも日本国の維持のためのご活躍をありがとうございます！豪快に美味しいお米を食べて、豪快にご活躍いただきたいです！ ✨💗✨🇯🇵✨🌸✨(ФωФ)♪。。。☆ twitter.com/JGSDF_ASAHIKAW… 2022-07-08 10:41:33

mssn65 @jpg2t785 ちなみにサソリ君だけじゃなくヤマビル君も書いていたのだけど、デフォルメしても気持ち悪いので外しました。 コメントでこんなもんでヒルは止められません、とあったので結果的に正解でした。 pic.twitter.com/N81t97XypD 2022-07-24 21:18:49

ノコルレコード @nocolrecords 昔、高田純次と関根勤がゴルフしてる時にマスコミが来て「〇〇さんに熱愛報道がありましたが〜」とコメントを求められた時、高田純次が真剣な顔で「まぁ、、、相手は俺じゃないってことは確かだね」と切り替えしたエピソードを思い出した。午後からも頑張りましょう。 #高田純次 #関根勤 #熱愛報道 2022-04-13 13:29:59

真性包茎とカントン包茎の違いは何なのか紹介しています。真性包茎とカントン包茎が気になっている人はご覧ください。

JR直通電車の特殊な点 2019年11月30日に、直通運転を開始した、相鉄線とJR線。 ここに関しては、日本で唯一の”料金不要列車”での大手私鉄とJR線同士の、直接の直通運転を行っているという点が、他大手私鉄との直通運転の違いです。 現在、相鉄を除く、大手私鉄のJR線乗り入れは… となっています。 前者二つは、私鉄とJRが直接の乗り入れを行っていますが、どちらも有料列車のみ。 最後の小田急とJR東日本(常磐線各駅停車)の乗り入れですが、間に地下鉄千代田線を挟んだ、3社による相互乗り入れ運転となります。 そのことから”料金不要列車”で大手私鉄とJR線の直接の直通運転が行われている唯一の例であるということがわかります。 東急との直通運転の特殊な点は？ 来年2023年3月に開業が予定されている、相鉄・東急直通線。 現在、JRとの乗り入れのために羽沢横浜国大駅で止まっている、相鉄新横浜線を新横浜ま

1971年東京生まれ。イラストレーター。ドクロ服、ドクロ雑貨集めに情熱を燃やしすぎている。ほかにはワニ、ウツボ、ハダカデバネズミなど毛の生えていない動物も好む。著書に「しろねこくん」、「ココロミくん」、「ひとみしり道」、「ばかスイーツ」などがある。（動画インタビュー） 前の記事：地味なものをキラキラに（デジタルリマスター）

日常的に大記録や最年少記録が生まれ、更新されていく将棋界。その記録の多数を保持し、現在もトッププレーヤーとして棋界をけん引し続けるのが羽生善治九段（51）だ。さらに、将棋界には新たな巨星・藤井聡太竜王（王位、叡王、王将、棋聖、20）が登場。今では押しも押されぬスーパースターとしての地位を築き上げている。破竹の勢いで成長し今後どこまで飛躍するか想像さえできない若武者の姿を、将棋界の未来を、羽生九段はどのように見ているのだろうか。新たな大記録、前人未踏の公式戦1500勝を達成した羽生九段に、将棋界の現在地と未来を聞いた。 【動画】羽生善治九段、通算1500勝を手繰り寄せた決断の一手 ◆藤井竜王は「完成されていますよね」 ――藤井竜王が7月19日に20歳の誕生日を迎えました。トップ棋士との対戦が増えても年度勝率8割を超え続ける理由を、羽生九段はどのように見ていますか？ 年数を重ねて…といっても藤

国立研究開発法人「理化学研究所」（理研）の男性研究者（60代）が、無期雇用に変更申請が可能になる直前に不当に雇い止めされたとして、理研に対し、労働契約の地位確認などを求める訴えをさいたま地裁に起こした。提訴は7月27日付。 理研労働組合によると、2023年3月末で勤続10年を超える研究職は約300人にのぼり、「無期転換逃れ」による大量雇い止めが危惧されている。 原告の男性は7月28日、会見を開き「今回の雇い止めは、法律に照らして違法である。素人である私ですら労働契約法を読めばわかる話で、理研の経営陣や理事会も認識しているはず。公の場で雇い止めの違法性を明らかにして、研究者の大量雇い止めを阻止したい」と訴えた。 ●約300人の研究者が雇い止めの対象に 訴状などによると、原告の男性は2011年4月、任期制職員として採用され、1年間の有期雇用契約の更新を繰り返していた。 2013年施行の改正労働

釜石線 快速「はまゆり」乗車記2019年1月上旬の土曜日、釜石から盛岡まで、快速はまゆり6号に乗車してきましたので、レポートをお届けします。（運転時刻は当時のものです） キハ110系４両編成での運転！盛から三陸鉄道南リアス線で釜石までやってきました。これから乗車する快速はまゆり6号への乗り継ぎ時間は8分。地下通路を通って、JR線のホームに急ぎます。 快速はまゆり6号＠釜石駅 ホームへ着くと、すでに快速はまゆり6号は入線していました。 この日は、指定席車が1両増結されて4両編成での運転。ふだんは1両か2両で東北地方のローカル線を走るキハ110系気動車ですが、4両連なるとなかなか壮観です。 指定席は座席が半分埋まるくらいの混雑 あらかじめ指定席券を購入しておいたので、指定された3号車の座席へ。増結されているくらいなので混雑しているのかと思いましたが、二人並びの席に一人くらいの乗車率です。ちょっ

葉タバコの生産で栄華を極めた栃木県南東部の茂木町には、普段は立ち入り禁止の大峯山トンネルがある。昭和初期、旧国鉄真岡線（現真岡鉄道）茂木駅から茨城県常陸大宮市までを結ぶ長倉線が計画された。路盤やトンネルなどは完成したものの、第2次世界大戦の戦況悪化で開業に至らなかった。鉄道好きの間でも通好みな「未成線」が中高年に人気だ。茂木町役場が群馬県などで人気を集めていた「廃線ウオーク」にヒントを得て、「

通学・通勤などで、地元の「足」としての役割を担い続けてきた養老鉄道＝岐阜県大垣市の西大垣駅で2022年6月29日午前11時11分、田中理知撮影 少子化や過疎化により厳しい経営が続くローカル鉄道。一時は廃線もささやかれた養老鉄道（岐阜県大垣市）もその一つ。新型コロナウイルス下での移動自粛が解けた今も影響は残り、原油高も重くのしかかる。「地域の足」をどう守るのか。国の取り組みを関係者は注視している。 養老鉄道は前身の会社が路線を開通してから100年以上の歴史を誇る。岐阜、三重両県にまたがる全長57・5キロの現行路線は2007年、近畿日本鉄道から引き継いだ。当時14億円の赤字を抱え、経営は右肩下がりだったが、沿線の岐阜県大垣市、海津市、養老町、神戸町、揖斐川町、池田町、三重県桑名市の7市町の財政支援を受け、運行を続ける。 「鉄道がなくなると住民たちは生活ができなくなる。特に通学の子どもたちは隣町

近畿日本鉄道(=近鉄、大阪市)の運賃改定を審議する国土交通大臣の諮問機関「運輸審議会」(牧満会長)の公聴会が14日、大阪市中央区の大阪合同庁舎第4号館であり、一般公述人として参加した荒井正吾奈良県知事は鉄道会社と沿線地域が共存共栄できるよう、対話しながら協力してまちづくりを進めることを提案した。同審議会は公聴会の意見も踏まえ、答申に向けて審議を継続する。 近鉄は厳しい事業環境を理由に2023年4月からの全線運賃値上げを国交省に申請。これに対し県は、運賃改定は鉄道を日々利用している県民に多大な負担となるとし、公聴会の意見陳述を申し込んだ。 近鉄の都司尚社長は新型コロナウイルス感染症が拡大した20年度の旅客運輸収入は約934億円と、ピーク時より半減するなど厳しい経営環境にあり、今後もコロナ禍前のような鉄道需要は見込めないことから必要な投資を進めるために27年ぶりに運賃改定する判断をしたと説明。

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