線路が好きだ。 なかでも、多数のポイントでぐちゃぐちゃに分岐しているような景色に興奮する。 そんな線路分岐好きの間で至高と言われているのが、奈良県にある近鉄の大和西大寺駅である。本当にこんなに必要なのか、というくらい多数のポイントが接続され、もううっとりしてしまうような光景を生み出している。 悔しい。東京にもこんな駅ないだろうか。 というわけで、大和西大寺に匹敵する駅を探しに出かけた。
線路が好きだ。 なかでも、多数のポイントでぐちゃぐちゃに分岐しているような景色に興奮する。 そんな線路分岐好きの間で至高と言われているのが、奈良県にある近鉄の大和西大寺駅である。本当にこんなに必要なのか、というくらい多数のポイントが接続され、もううっとりしてしまうような光景を生み出している。 悔しい。東京にもこんな駅ないだろうか。 というわけで、大和西大寺に匹敵する駅を探しに出かけた。
東海道新幹線の東京~大阪間で提供されているWifiサービス。スマフォのテザリングが規制によって使えない時に、今でも使っています。しかし、御存知の通り遅いのです。あと、何故、東京~大阪間しか使えないのか。微妙に疑問に思っていました。答えは、すべて通信方式にありました。 ずばり、LCX(同軸漏洩ケーブル)の余った帯域を、客用に開放しているだけだからです。同軸漏洩ケーブルとは、同軸ケーブルを使った通信方式です。同軸ケーブルから意図的に信号を漏らすことにより、ケーブルの周辺だけ通信できるという方式です。その方式ゆえにトンネル内でも通信できます。実際、もともとの用途は、新幹線の業務用の通信用です。それ以外にも、新幹線内の公衆電話等でも利用していたようです。 そして、東海道新幹線では、そこを通る通信をデジタル化しています。デジタル化に伴い、ある程度帯域が余ったの、Wifiサービスとして提供しているので
周りでは度々話題になっているのだが、京王線には乗客満場一致でアニ声認定な女性車掌がいる。“乗ってる人がみんな「えっ」て顔になる位は可愛らしいアニメ声”なのだ。行き当たるとその日はラッキーだ。 京王相模原線は新宿から調布を経て橋本までの路線。京王新線にも乗車している。乗客の反応はほぼ好意的で「眠気が覚めました」「萌え声で可愛い」「なんか得した」「駅につく度に目が覚める」との声があがっている。騒ぎたてずに乗り合わせたら得した気分、というくらいで楽しむとよいだろう。 もしあなたがイヤホンをしていてこのアニメ声を聞き逃していたとしたら、今まで損をしていたかもしれない。 「京王線 アニメ声」で検索するとYouTubeに幾つか上がっている。 YouTube:最近ちょっと話題の? 京王新線のアニメ声車掌さんYouTube:車掌さんの声が、いやにアニメ声京王線のアニメ声車掌に対する乗客反応まとめ ついに今
台風などの自然災害がある日も普通の日もこのような温かみのあるアナウンスがあると和みますね。感謝の気持ちでいっぱいです。そして本当に毎日お疲れ様です。
JR東「ドアが閉まります。ご注意下さい」 西武「ドア・・・閉まります」 京急「ダァ!! シエリイェッス!!シエリイェッス!!」 Tweet カテゴリ☆☆☆☆ 1: ◆zzzbb2c.e6 (東京都):2011/06/25(土) 09:54:06.61ID:maUzn23FP 京急電鉄が夏季の節電対策発表 - 駅の冷房の一時停止など 京浜急行電鉄は6月22日、政府の電力使用制限に伴う平日12時~15時における最大使用電力量の15%以上の削減の一環として、7月1日から日中時間帯において一部電車の本数削減や編成両数の変更などを実施すると発表した。 電車の運行における節電対策 http://journal.mycom.co.jp/news/2011/06/23/012/ 6:名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/25(土) 09:55:11.82ID:YkXGMtuv0 なんだ
日本全国には、それぞれに絶景の自然の景色や、神社スポット、アクティビティスポットなど様々な観光地が多く存在しており、日々日本国内から海外の観光客が移動をしています。 そんな旅の中での醍醐味といえば、やはりご当地グルメを現地で頂くことですね。 日本全国の美味しい極上ご当地グルメを目当てに次の旅の目的地を決めていきましょう! 地域によって独特の食文化や、今まで生きてきて知らなかったご当地グルメが見つかるかもしれませんね! ここでは、日本国内でも特にご当地グルメで有名な場所をご紹介していきたいと思います。 海外に行かなくても、十分に日本国内の観光スポットには多くの魅力が詰まっていますね。そんな日本の観光産業は、訪日外国人にとっても非常に人気の都市として認知されています。 エキカラでは、そんな日本の素晴らしい観光情報を提供していきますので、ぜひ次の旅行プランの参考にしてください! 全国47都道府県
近頃、東海道新幹線の「のぞみ」の車両は、最新型の N700系が増えて、来年春のダイヤ改正以後は、ほぼ 100%近くが N700系になるらしい。私はこれまでも、できるだけ N700系の車両を選んで乗るようにしてきた。というのは、電源が各列にあって、車内でノート PC を開いて仕事をするにはとても便利だからである。 ところが、いいことばかりではない。N700系車両というのは、時々ものすごいタバコ臭さに悩まされる。N700系は全面禁煙で、喫煙車がない。それなのに、タバコ臭さに悩まされるというのはおかしな話だが、喫煙車のある車両よりもタバコ臭さがひどいのである。 なぜかというと、N700系には喫煙車はないが、喫煙ルームというのがあるらしいのだ。喫煙者は我慢ができなくなると、その喫煙ルームに行って煙草を吸うらしい。そして、吸い終わると、髪の毛だの衣服だのにタバコの臭い(つまり、あの「ヤニ臭さ」ね)を
新幹線に乗る時のワクワク感は異常 Tweet 1:警察官(東京都):2010/08/19(木) 15:23:59.07 ID:zEr2KpFzP 並行在来線 経営安定 上越の50団体 会結成 北陸新幹線の開業に伴いJRから経営分離される並行在来線の経営安定化などを目指し、上越地域の商工・観光関連の50団体が18日、「並行在来線の経営安定と北陸新幹線の利便性向上を目指す会」を結成、新幹線貸付料の地元還元などを国に求める決議を行った。 北陸新幹線について、負担に応じた地域の受益を求める泉田知事の姿勢と歩調を合わせたもので、今後県などと連携して県民集会の開催などを計画している。 上越市内でこの日行われた集会で同会は、〈1〉JRが建設事業主の鉄道・運輸機構に支払う新幹線貸付料の地元還元〈2〉各県少なくとも一つの駅に停車する仕組みの構築〈3〉鉄道・運輸機構の利益剰余金などの活用による並行在来線への支
3 ヌノサラシ(東京都) 2010/05/22(土) 13:59:24.29 ID:GVMdWC49 ?PLT(12001)
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