【新聞ウォッチ】米情報誌の車ブランド番付…レクサス3年連続トップ、マツダ2位急上昇 | レスポンス（Response.jp）
気になるニュース・気になる内幕---今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。 2015年2月26日付 ●車ベア「前年超え」焦点、交渉開始「6000円」経営側と溝（読売・11面） ●車ブランド番付日本が上位独占、米誌が公表（朝日・11面） ●IOC最高位スポンサー、トヨタ、来月にも合意（読売・27面） ●トヨタ労使初交渉、ベア6000円、経営側は「難しい」（毎日・6面） ●地球環境賞、トヨタに大賞（産経・1面） ●自動運転車、技術を共通化、トヨタ・ホンダ・東大など安全確保に重点（日経・1面） ●テレビ事業は継続、ソニー社長「分社、即売却でない」（日経・15面） ●ガソリン2週連続上昇（日経・21面） ひとくちコメント 米国の消費者情報誌として信頼度の高い「コンシューマー・リポート
【スマートエネルギーウィーク15】一番人気はやはりあの車…MIRAI の周りは常に黒山の人だかり | レスポンス（Response.jp）
「スマートエネルギーウィーク2015」が2月25日、東京ビッグサイトで開幕した。今回は世界中から1580社が出展。会場は多くの人で賑わっていた。その中でひときわ人気があったのが“あの車”、そう昨年12月に発売になったトヨタ自動車の『MIRAI』だ。 その車を展示した水素供給・利用技術研究組合（HySUT）のブースは人で溢れ、車の周りは常に黒山の人だかりだった。同組合は水素供給事業と燃料電池自動車（FCV）の普及を目指すため、エネルギー関連企業、自動車メーカーなど19の会社・団体によって2009年に設立された。そして、今回の目玉がMIRAI。 この車を見るために会場にやってきた人も多く、入口では「まずMIRAIを見に行こう」という声も聞かれたほど。車を見たほとんどの人がカメラに納め、なめるように見る人も続出した。 また、HySUTでは、MIRAI（3台）、ホンダの『FCX クラリティ』、日産
TSMC、10nmプロセスではインテルとの技術差なくなる
TSMCは、10nmプロセスを適用したチップの製造を2017年に開始する。同社は「インテルの10nmチップと同等レベルの性能を実現できると見ている。10nmプロセスで、インテルとの技術的なギャップを埋められるだろう」と述べている。 TSMCは、10nmプロセスを適用したチップの製造を2017年に開始すると発表した。Intelと同じ時期のスタートとなりそうだ。 TSMCでコーポレートコミュニケーションのディレクタを務めるElizabeth Sun氏はEE Timesに対し、「われわれの10nmプロセスは、速度、電力、密度の点において、Intelが10nmプロセスで実現するであろう性能と同等レベルになると見ている。10nmプロセスで、Intelとの技術的なギャップを埋められるだろう」と述べている。 Sun氏は、「ムーアの法則の継続がより困難になっている今、最先端プロセスに膨大な投資ができるメー
スパンション、車載用アナログIC市場に参入――第1弾製品として電源管理ICを発売
スパンション、車載用アナログIC市場に参入――第1弾製品として電源管理ICを発売：ビジネスニュース 企業動向 Spansion（スパンション）は2015年2月、車載用パワーマネジメントIC「S6BP401A」のサンプル出荷を開始したと発表した。同社アナログIC事業として初の車載向け製品で、6系統の電源を管理できるマルチチャンネル品となっている。 メモリ、MCUに続き電源ICでも車に照準 Spansion（以下、スパンション）は2015年2月20日、車載用パワーマネジメントIC「S6BP401A」のサンプル出荷を開始したと発表した。同社アナログIC事業として、初の車載向け製品だという。 スパンションは、アナログIC事業と並ぶ主力事業であるフラッシュメモリ事業、マイコン事業では、車載向け製品を展開し、主力用途市場の1つになっている。ただ電源ICを中心に展開するアナログIC事業では、これまで車載
ルネサス、200MHzの高速ランダムアクセスを実現するフラッシュメモリ技術を開発 | レスポンス（Response.jp）
ルネサス エレクトロニクスは2月25日、車載用28nmフラッシュメモリ内蔵マイコンの高速読み出し・書換えを実現するフラッシュメモリ技術を開発したと発表した。 新技術では、メモリセルを現在の40nmから業界最先端の28nmへ微細化するとともに回路技術を改良。業界最速となる200MHzのランダムアクセスと高信頼性を両立させた。 また、書込み動作時にメモリセルのウエル電位を負電圧とすることによる書込みパルス印加時間短縮と、複数のフラッシュモジュールの並列書込みによる高速書込み技術を新たに開発。これにより、混載フラッシュとしては最速の書込みスループットとなる2.0MB/sを達成した。 ルネサスでは、今回開発したフラッシュメモリ回路技術を用いることで、より高性能・高信頼性を備えた車載用大容量混載フラッシュメモリの実現に貢献できるとしている。 《纐纈敏也＠DAYS》
スズキ スイフトセダン に改良新型…インド最高燃費の26.59km/リットル | レスポンス（Response.jp）
スズキのインド法人、マルチスズキは2月23日、『スイフト・ディザイア』の改良新型モデルを、インド国内で発表した。 スイフト・ディザイアは、小型ハッチバックの『スイフト』の4ドアセダン。インドで2012年2月に発売された。今回発表されたのは、デビュー3年を経て、初の大幅改良を受けたモデル。 外観は、フロントを中心に変更。グリルやヘッドライト、バンパーのデザインが見直された。ドアミラーには、ウインカーを組み込む。足元のアルミホイールも新しい。ボディカラーには、4種類の新色が登場。 室内は、質感を高める改良を実施。プッシュ式のエンジンスターター、リバースパークアシスト、ブルートゥースオーディオ、電動格納式ドアミラーなどの装備も追加された。 パワートレインには、1248ccの「DDiS」ディーゼルエンジンを新搭載。最大出力75ps、最大トルク19.4kgmを引き出す。インドでの燃費は、26.59k
【ホンダ社長交代】目が真っ赤で厳しい顔、伊東社長が会見で見せた表情 | レスポンス（Response.jp）
「いまは地域がおのおの自立するタイミングにさしかかった。そこで私がグローバル地域で活躍してきた人を本社でボードに据え、トップもその経験者を起用することで、世界でホンダ製品が喜ばれていく体制が加速するのではと思った」 ホンダの伊東孝紳社長は2月23日、今回の社長交代の理由についてこう語った。その表情は目が真っ赤で厳しい顔で、すっきりしたすがすがしいものとはほど遠かった。どこか無念さが残る表情と言ったらいいかもしれない。 伊東社長はリーマンショック後の09年6月に就任。金融危機のあおりで世界の自動車需要が大きく激減、さらに東日本大震災での栃木研究所の被災やタイの大洪水による操業停止が追い打ちをかけ、ホンダは大きな苦難に直面した。 そんななか、伊東社長は「世界6極体制」を推進し、メキシコ、ブラジル、タイ、インドネシア、インド、中国の四輪工場や、ベトナム、インド中国の二輪工場の設立を決定。また、軽
NXP、QuinticのBTLE事業とウェアラブル事業の買収を完了
NXP Semiconductors（以下、NXP）は、QuinticからBluetooth Low Energy（BTLE）事業とウェアラブル機器事業の買収を完了した。今回の事業買収により、NXPは提供可能な無線通信システムの製品領域をさらに拡大することになる。 NXP Semiconductors（以下、NXP）は2015年2月26日、QuinticからBluetooth Low Energy（BTLE）事業とウェアラブル機器事業の買収を完了した。今回の事業買収により、NXPは提供可能な無線通信システムの製品領域をさらに拡大することになる。事業買収に伴い、BTLE事業の売上高も2015年は前年に比べて5～6倍に拡大する見通しだ。 NXPは、2014年11月にQuinticの買収計画を発表し、事業統合に向けて具体的な作業を進めてきた。今回の事業統合によりNXPは、NFCやZigBee、B
NXPがフリースケールを118億ドルで買収
NXP Semiconductorsが、Freescale Semiconductorを118億米ドル（約1.4兆円）で買収する。取引の完了は2015年下半期。これにより、時価総額400億米ドル（約4.8兆円）以上、売上高100億米ドル以上の巨大企業が誕生することになる。 NXP SemiconductorsとFreescale Semiconductorは2015年3月2日（米国時間）、NXPがFreescaleを118億米ドル（約1.4兆円）で買収することで合意したと発表した。これにより、時価総額400億米ドル（約4.8兆円）を超える巨大企業が誕生することになる。買収後の売上高は100億米ドル（約1.2兆円）を超える見込み。取引の完了は2015年下半期を予定している（関連記事：NXP CEOに聞く“フリースケール買収の舞台裏” ）。取引完了後、Freescaleの株主が合併後の会社の約
フリースケール買収のNXP、車載半導体で首位ルネサスに肉薄か――世界半導体シェアは7位へ
フリースケール買収のNXP、車載半導体で首位ルネサスに肉薄か――世界半導体シェアは7位へ：ビジネスニュース 企業動向 NXP Semiconductors（以下、NXP）がFreescale Semiconductor（以下、フリースケール）を買収することになった。買収後のNXPの売上高は1兆円を超える規模に達し、世界シェア7位、車載半導体では首位ルネサス エレクトロニクスに匹敵する売り上げ規模となる。 NXP Semiconductors（以下、NXP）は、2015年内にFreescale Semiconductor（以下、フリースケール）を買収することになった（関連記事：NXPがフリースケールを118億ドルで買収）。買収後のNXPの売上高は1兆円を超える規模に達し、世界シェア7位、車載半導体では首位ルネサス エレクトロニクスに匹敵する売り上げ規模となる見込みだ。 米調査会社IHSによる
｢トヨタ生産方式｣は､ほぼ誤解されている
──「トヨタ生産方式（TPS）」という言葉が好きでない、とあります。 もともと大野（耐一）さんやおやじ（鈴村喜久男氏）たちは「トヨタ方式」と呼んでいた。最初は「スーパーマーケット方式」と言っていた。当時は、トヨタ社内でもほとんどの人が知らなかった。ある役員に説明したところ、「生産工学の一種だな」ということで「“生産方式”と後ろにつけなさい」と言われて、トヨタ生産方式となった。これはおやじから聞いたことです。 トヨタ生産方式が成立した頃はトヨタ自動車は「工販」に分かれていた。「工業」は「自販」が注文してきた分しか造ってはいけないし、自販を通してしか売ってはいけない。生産に専念するしかなかったから、「トヨタ式＝トヨタ生産方式」で間違いなかった。 でも、生産方式と名付けられたことで工場だけの考え方というイメージが浸透してしまった。本来の意味が忘れ去られ、在庫を持たないかんばん方式や工場の現場でス
水分のとりすぎは、体調を悪くする？
日本人の死亡原因2位の心筋梗塞と4位の脳梗塞は、ともに血栓症である。だから、「血液をサラサラにするために、毎日水をしっかり飲むように」と西洋医学では指導している。そのせいか、ふだんからペットボトルで水やお茶を持ち歩く人も数多く見かける。 しかし、体にとって大切な水も、とりすぎて排泄がうまくできないと、健康に甚大な被害を及ぼすことになる。漢方でいうところの「水毒」という状態である。 人間は体温で体内のすべての代謝を行ない、生命の灯を燃やしている。だから、体内の水がうまく排泄されず体温が低下する（冷える）と、生命と健康に重大な障害をもたらすことになる。その体温が、現代人は50年前にくらべて約1度低下している。 外傷を負わなくても冬山で凍死することがある。また一日のうちで、体温や気温が一番低くなる午前3～5時に、一番多く人が死ぬ。このように、人間は冷えると死ぬことさえもあるのだ。 人間は冷えると
タカタ「驚き、失望している」 米当局の罰金措置に反論 - 日本経済新聞
自動車部品メーカーのタカタは20日（日本時間21日午前）、同社が製造したエアバッグの欠陥問題で米当局が「調査への協力が不十分なため罰金を科す」と発表したことをめぐり「驚き、失望している」と反論する声明を発表した。米当局が罰金の根拠とする「十分な協力」が何を指すかは具体的ではなく、実際にどれだけ罰金を支払うのかは見通しにくい状況だ。タカタは声明で「すでに250万ページに迫る書類を提出した。当社は
読書で得た知識を忘れないようにする3つの習慣
Beautiful woman via Shutterstock たくさんの本を読んでたくさんの情報を得ても、それが本当に身になっているのか自信がなくなるときがあります。 せっかく読んだ本の内容も、実は大半以上忘れてしまっていることの方が多いもの。そんなとき、1度学んだことを定期的に思い出すことができたら、もっと有意義な読書ができると思いませんか。 1. 読みながらメモをとる本を読んでいるとつい集中してしまうものですが、ただ読んでいるだけでは記憶にとどめておくことはできません。 ノートをとると自分の中に取り入れたことの本質と文脈を残しておけます。本の場合は、備忘録に自分の考えをまとめておけばよいでしょう。備忘録とは他の本からの抜粋を集めた本のことです。少し手間がかかりますが、コンピューターを使うとできないやり方で自分の考えを整理するのにも役立ちます。あるいは、アイデア・インデックスを使って
ラブロス、安全運転支援機能搭載のドライブレコーダーを発売 | レスポンス（Response.jp）
ラブロスは、居眠り運転・前方衝突と速度超過を防止する新機能など、安全運転支援機能を搭載した「ポラロイド・ドライブレコーダー E272S」を2月27日より発売する。 新製品は、衝突時前後の映像を録画するドライブレコーダー本来の機能に加え、安全運転支援機能を搭載。営業車の事故防止に貢献する。 車線逸脱警報機能「居眠り運転防止・LDWS（Lane Departure WarningSystem）」は、高速道路を時速50km以上で走行中に車線を数回またいで走行すると居眠り運転と判断し、音声あるいは画面表示で警告する。 フロント衝突警告機能「FCWS（Front Collision Warning System）」は、高速道路走行時にカメラが常時車間距離を測定し、予め入力した車間距離以下になると警告を音声あるいは画面表示で知らせる。 速度カムアラート（オービス告知）機能は、本体に記録されているスピー
ルネサス、インスツルメントクラスタ向け車載用32ビットマイコンを発売 | レスポンス（Response.jp）
ルネサス エレクトロニクスは、インスツルメントクラスタ向けに、車載用32ビットマイコン「RH850/D1xシリーズ」7グループ22品種を開発し、2月20日よりサンプル出荷を開始する。 新製品は、大容量RAM（3.5MB）を搭載するとともに、RAM使用量を低減する新開発のグラフィクス表示エンジンと組み合わせて使うことで、外部DRAM無しで高精細な液晶表示機能を実現。また、外部に高速DRAMを不要とすることで、4層基板など安価な基板へ実装を可能にした。 さらに、高機能グラフィックス描画エンジンを内蔵。大型・高精細（WVGA）の液晶パネルにグラフィクス描画、ヘッドアップディスプレイへの表現力・視認性を向上させた。グラフィクス描画エンジンはOpenVG1.1に準拠。標準APIをサポートしているHMI開発ツールを導入することにより開発期間の短縮を実現する。 また、ゲージ制御や車載通信といった基本機能
クリエイティブ思考によって問題を解決するための4つのやり方 | ライフハッカー・ジャパン
「問題解決」は通常、複雑でシリアスなタスクだと教えられます。そこにはたくさんの難しい単語、たとえば「譲歩」やら「妥協」やらが並びます。一方、私たちは、創造性というものは、殿堂の奥深くにあり、高貴なたたずまいで、キャンバスと画架に掲げられて鎮座しているものだと想像してしまいます。しかし、そんなことはありません。ちょっとした工夫で、毎日の問題解決を、創造性のトレーニングにすることができます。 以下にあげるのは、クリエイティブ思考により、より効果的に問題を解決するための4つの方法です。 1. 問題を再度記述してみる 問題解決の出発点は、問題そのものであることがあります。問題解決が進まずにはまっているときは、1歩引いて、問題について詳細に検討してみるのが良いかもしれません。 認知心理学者のアート・マークマン氏は、著書『スマート・シンキング』のなかで、「クリエイティブな問題解決の基本的な考え方は、自
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執行役員人事（2015年4月1日付） | デンソーテン
今夏撮影開始『ブレードランナー』続編は、ハリソン・フォード出演で
効率よく学び、覚えたことを忘れない勉強方法 | ライフハッカー・ジャパン
