【あまりにも常識欠如と歴史無視，あまりにも下品な品性でしかない自民党副総裁は，まさしく日本の恥部そのものの一部品】 【当初の発言だけでなく，つぎの撤回・訂正でもさらに，みずからの無教養・無節操を披露したこの副首相の存在を，このまま許しておく日本国民たちがいたら，なおさらにこの国の羞恥（患部）を悪化させる】 【独のヒトラー，伊のムッソリーニ，少しが格落ちして日本の裕仁・東條，そしてさらに雑小物の安倍・麻生】 【ここまで「狂気の発言」をするようでは措置なし，麻生は早く引退しないと，この国と民にとってはなにかとまずいことだらけ……】 ①「『ヒトラー，動機正しくてもダメ』 麻生氏，派閥研修会の講演で」（『朝日新聞』2017年８月30日朝刊） このような〈狂気の発言〉をする予定があったのであれば，秘密会（公開なし）の派閥研究会にしておけばよいものを，またもやあのしたり顔でどだい「モノを分かっていない

深夜から未明にかけ、仮眠などのため路上駐車するトラックやトレーラーが増えているとして、大阪府警鶴見署などは３０日早朝、大阪市鶴見区緑地公園の市道都島茨田（まった）線（花博通）で、違法駐車の一斉取り締まりを行った。同線では歩道寄りの１車線に数十台が列を連ねることも珍しくなく、府警は「常態化する違法駐車を一掃したい」としている。 道路交通法では、運転手が車内にいたとしても、仮眠や荷物の積み降ろしなどの理由で駐車禁止区域に継続的に駐車していた場合は違法駐車となる。 同署によると、現場の市道では数年前から路上駐車が増加。最近では４０〜５０台が約１キロにわたって並ぶこともあり、多くの運転手は荷物の搬送先などの始業を待つ間、窓のカーテンを閉めて仮眠しているという。府警はこれまで何度も警告を続けてきたが、改善がみられないため一斉取り締まりに踏み切った。 この日午前５時４５分から行われた取り締まりでは、路

「8月18日、北海道で観光バスが道路脇の草むらに転落し、横転。39人が重軽傷。運転手はよそ見をしていた」「8月25日、徳島県でトラックがマイクロバスに追突。バスの乗客2人が死亡、14人が重軽傷を負った」 トラックやバスの事故に関するニュースが、連日後を絶たない。2016年に起きたトラック・バスの事故は1万6156件。長野・軽井沢で15人の死者を出した昨年1月のスキーバス事故のように、大きく報道されたものも少なくない。 「事故による被害が大きくなりやすいトラックやバスにおいて、安全装置の普及は必須。他社とも協調して進めていくべき領域だ」。日野自動車の下義生社長はそう語る。自動ブレーキや警報装置など、事故を未然に防ぐ技術は、乗用車と同様にトラック・バス業界でも不可欠になっている。 既存のトラックには安全装置を「後付け」 新車に開発・生産段階で安全装置を取り付ける動きは広がってきた。ただ、国内で