ランボルギーニ社、排出ガス規制「無視」を公言 | WIRED VISION
ランボルギーニ社、排出ガス規制「無視」を公言 2008年5月30日 環境 コメント： トラックバック (3) Chuck Squatriglia 伊Lamborghini(ランボルギーニ)社の一番の、そしてたった1つのセールスポイントは、途方もなく速い自動車だ。ほぼ半世紀にわたり、こうした車を作り続けてきた同社は、地球温暖化などというささいな事柄に自分たちの邪魔をさせるつもりはない。 Lamborghini社の生産台数は少なく(2007年の販売台数はわずか2604台にすぎない)、その高い性能で定評を築いてきた。この2つの理由により、同社は欧州で始まるCO2排出量規制の基準を満たす自動車を、絶対に製造できないのだと主張している。現在も、これからも。 「われわれは、要求される排出ガス基準を満たすつもりはない」と、Lamborghini社の最高経営責任者(CEO)Stephan Winkelma
【2ch】日刊スレッドガイド : 価格50万円、リッター50km、時速50km/h。タタ自動車、脅威の空気自動車を開発、日本＼(^o^)／ｵﾜﾀ
価格50万円、リッター50km、時速50km/h。タタ自動車、脅威の空気自動車を開発、日本＼(^o^)／ｵﾜﾀ 1 ： 自衛官(アラバマ州) ：2008/02/19(火) 10:40:06.07 ID:SozNKLuI0 ?PLT(12101) ポイント特典 １月に約２９万円の低価格車「ナノ」を発表したインドの自動車大手、タタ・モーターズが、フランスの ベンチャー企業が開発した世界初の空気動力乗用車「OneCAT(ワンキャット)」の製造、販売を計画 していることがわかった。英メディアが伝えた。 新型車はインド国内で製造し、早ければ年内にも、ニューデリーなど人口過密の都市部の市場に投入。 周辺国にも輸出する。 英公共放送BBC（電子版）などによると、OneCATは、仏ベンチャー、MDIエンタープライゼズ（カロス市）が 基本技術を開発。車体のシャシーに設置されたタンクに圧搾空気を満たし、動力
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