台風26号で生まれた名アナウンス : 市況かぶ全力２階建決算発表が出ないことを怪しんでストップ高まで買われたエックスネット、TOBされるどころか逆に資本提携解消で切られて過剰にお金が流出するお笑い劇場に
台車近影｜鉄道ホビダス
▲C60形蒸気機関車の牽引で特ロのみの団体列車が東北本線奥中山の急勾配を登る。 1967.4.29 御堂－奥中山 Ｐ：和田 洋 （ＲＭライブラリー『特ロのすべて』より） 今月のRMライブラリーは和田 洋さんによる『特ロのすべて－特別２等車の誕生と盛衰－』です。 戦後、1949（昭和24）年に国鉄は特急列車の運転をようやく再開しました。車輌不足のなか、苦心の末に車輌が揃えられましたが、走り出した特急列車に思わぬところから注文がつくことになります。それは、スタッフが２等車（現在のグリーン車）を利用する機会の多い占領軍からの、２等車に対する改良の要求でした。当時、特急「へいわ」に連結された２等車オロ40形は４人掛けのボックスシートでした。これはボックスシートと言ってもソファのような座席が広いピッチで配置されたものでしたが、大柄な体格の米国人スタッフが多い占領軍には理解されませんでした。そして、占
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