「開かずの踏切」として知られるＪＲ戸塚駅近くの「戸塚大踏切」（横浜市戸塚区）の地上７メートルに歩道橋を架ける工事が、２０１３年２月１２日未明に行われた。列車の運行がない１時間足らずの間に、長さ４５メートル、幅３・８メートル、重さ６０トンの巨大な橋桁が橋脚に据え付けられた。 戸塚駅周辺の再開発事業の一環。同踏切は東...
一晩で橋桁出現 戸塚大踏切に歩道橋架設/神奈川新聞（カナロコ）
「開かずの踏切」として知られるＪＲ戸塚駅近くの「戸塚大踏切」（横浜市戸塚区）の地上７メートルに歩道橋を架ける工事が、２０１３年２月１２日未明に行われた。列車の運行がない１時間足らずの間に、長さ４５メートル、幅３・８メートル、重さ６０トンの巨大な橋桁が橋脚に据え付けられた。 戸塚駅周辺の再開発事業の一環。同踏切は東...
東京湾一周サイクリング - highriseの日記
2月10日、日曜日、5時に起床したわたしは起き抜けにすき家へ向かい、納豆朝食をかき込み、6時ちょうどに久里浜港へと向けて走り出したのだった。久里浜港からフェリーで金谷港に渡り、東京湾をぐるっと一周してくるサイクリングである。 まだ暗く交通量の少ない綱島街道を快調に走り、40分ほどで横浜に到着。 国道16号で桜木町、関内と抜け、中村橋という地名を発見して、ん？と思いつつ、磯子区に入り、ひたすら南下する。このあたりは去年の夏に一度走っているので、そのときの記憶を呼び起こしながら、ここらへんが金沢八景なんだなとか、先週通った朝比奈ICはちょうどこの西あたりだなとか、少しずつ位置関係を把握していく。横須賀にかけてはトンネルが続くのも覚えてる。 今回は一応フェリーの時間という制限があるので、ヴェルニー公園もちょっと立ち寄っただけで通過。ここまで約二時間。 横須賀市街を抜けて、観音崎、浦賀の方へは行か
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